MAZ-5334: pregled, specifikacije, modeli

Zelo pogosto, inženirji si prizadevajo zagotoviti, da je njihov otrok najbolj večnamensko in je bila sposobna delovati v vseh vremenskih pogojih, medtem ko srečanje širok spekter nalog. Če je ta izjava projicira na zdaj že obstoječih sodobnih tovornjake, nato pa eno od teh vsestranskih naprav je MAZ-5334, specifikacije, katere zmogljivost bo podrobno razpravljali v tem članku.

zgodovinski podatki

Ta avto je bil iz znane delavce za MAZ v obdobju od leta 1977 do leta 1990. Zaradi svoje tehnične stroj zmogljivosti je ugotovila, široko uporabo v vseh področjih nacionalnega gospodarstva. Za tovorna vozila v svojem jedru je izboljšana različica MAZ-5335 in je namenjen za pritrditev na šasijo različnih organov ali nadgradenj. V našem času, se avto ne izdeluje več, vendar je čisto možno, da bi dobili druge ljudi, za kar razumno ceno.

kabina

MAZ-5334 je opremljen z dobro premišljene iz tehničnega vidika, voznikovo kabino. Njene zaobljene zunanje kotičke, ki ima pozitiven vpliv na aerodinamiko. Glavne luči se ne nahajajo na ohišju kabine, tako kot v številnih drugih modelov, in na odbijaču. Radiator varno zaprte odprtine jekleni predalčni ki so dovolj širok, da zagotovimo potrebno hladilni zračni dotok. Tudi kabina ima par vetrobranskih stekel, ki so ločeni z navpično predelno specifičnega. Ta funkcija zasnova zagotavlja varnostno steklo z voznikovi strani, tudi če bo sopotnikovega stekla popolnoma razpadla.

Krmiljenje voznik, ki se nahajajo v bistvu navpično. Stol je opremljen z mehanizmom, blažilnikom, ki učinkovito nevtralizira vsako tresenje med vožnjo vzdolž živčnih prog. Občutek je togost stol je popolnoma odsotna.

Armaturna plošča je vgrajena v njem detektor, signalizacija voznika vseh razpoložljivih parametrov: hitrost, pritisk v hidravličnem sistemu in tako naprej. Med oknom in površino instrumenta je velik prostor, ki vam omogoča shranjevanje različnih predmetov in podatkov, kot jih vsi vozniki aktivno uporabljajo.

ključni kazalniki

MAZ 5334, tehnične značilnosti, ki bodo navedeni v nadaljevanju, v praksi, ki se uporabljajo kot žerjav tovornjak, tanker, tovornjak, traktor, stroj tovornjak mešalnik, delavnice stroji reševalnih za prevoz oseb.

Glavni tehnični parametri stroja, so naslednji:

• Mere v metrih - 7,14 x 2,5 x 2,65.
• Os - 4 x 2 (zadnja kolesa poganja).
• Kazalec tovora - 8200 kg.
• Skupna teža naloženega stroj - 15 225 kg.
• Dovoljena teža naloženega priklopnika - 13 000 kg.
• Največja hitrost - 85 km / h.
• Čas, potreben za pospešek do hitrosti 60 km / h - 50 sekund.
• Poraba goriva - za vsakih 100 km proge potrebujejo 22 litrov.

Motor in PPC

MAZ-5334 opremljen s šestimi valji v obliki črke V nizki hitrosti YaMZ-236, katerega moč razponi 150-300 KM. V nekaterih primerih, omogoča namestitev YaMZ-238, ki bi lahko proizvede do 420 konjskih moči ob enaki hitrosti.

Menjalnik je tristezni pet hitrosti. To je 2. in 3. ter 4. in 5. hitrosti so v celoti usklajeni. Da se zagotovi stabilno in neprekinjeno delovanje motorja uporablja šest preseka črpalko z vgrajeno sklopko časovnem injiciranja.

Vrsta povzetek

MAZ-5334 pri opravljanju "dvigala" je opremljen s posebnimi stabilizatorjev vzmetenja in vrsto torzijske. Ker se dvižna oprema uporablja kot ne-drsni in teleskopsko. Da bi povečali dvigalo uporablja kraki. dvižna krmili iz kabine, ki v zameno, smo dali na vrtljivi mizi. Kazalec tovora takšnega stroja je od 12 do 500 kg. Operater lažje delo za prisotnost dodatnih senzorjev, kot so:

• Meter stroj nagiba in indikator položaja puščice.
• Senzor za označevanje nevarnih napetosti.
• Omejevalnik preprečiti poskus za dvig / spust obremenitev presega kazalnika dovoljene lastne teže.

MAZ-5334 z "tanker" namenjeno za prevoz velikih količin goriva in izvesti druge postopke z njimi (na primer prenos tekočina). V okviru avtomobilskega in podvozja namestili rezervoar, črpalka, filtrirni sistem cevi in za nadzor instrumentacije.

Na koncu bi rad povedal, da je MAZ-5334 (ki je fotografija stroj podana v članku) in še vedno lahko opravlja naloge, ki mu, čeprav je bilo že uspešno nadomesti z mlajšimi sodobnih kolegi.