Giant svetovni avto

Trenutni čas - to je doba strojev in mehanizmov. Za pomoč pri osebi pride do avtomobila, pomagajo v primerih, kot je dvigovanje, transport, ladijski promet, in tako naprej. D.

Pred mnogimi leti, kot pomočniki za zagotavljanje težkih bremen, ki se uporabljajo živali: .. konjev, bikov, bivoli, sloni, kamele, itd Z razvojem tehnike in tehnologije, da se prilagodijo, da človeštvo z vodno energijo, paro, elektriko. Človeštvo je izumil in ustvaril ogromne mehanizme in stroje, ki opravljajo težka in včasih nevarno delo.

Ta članek bo govoril o velikanski stroj na svetu. Tisti, da je človek izumil inženirske dejavnosti in ideje vseh časov. Predstavniki različnih držav bodo objavljeni. Stroji bodo pobarvane ni ocenjeno, vendar le predstavil. Vendar se lahko predplačilo treba poudariti, da je večina velikan stroji, namenjeni za delo na rudarskih podjetij.

Bagger 288 bager

Bager imenovan Bagger 288 je bila ustanovljena v Nemčiji. Bager iz serije "Giant stroj" v višini do okoli 90 metrov, dolžine 200 metrov in težo 30,5 ton. Bagger 288 priznava največjo prizemno stroj. To presega največjih prevoznikov na tirih, ki izvajajo rakete.

Avto-prekucnik Liebherr T282B

Za prevoz zemlje, ki je vzeta iz avtomatov rudarskih zemlje, ki so po velikosti primerljiv z bagrom Bagger 288, primerno smetišče. Večina tovornjakov, ki se uporabljajo v rudarstvu, so posebnost - ogromne velikosti.

Od članku govorimo o velikanski stroj, da ne omenjam avtomobila Liebherr T282B. Tu so dimenzije:

• dolžina - 15,3 m;
• višina 7,84 m, kar je primerljivo s stavbe dvonadstropna;
• Širina stroj 9,52 metra.

In vse to z maso 252 ton. Dvižni stroji - okoli 363 ton tovora, ko je moč motorja 3650 KM.

Caterpillar 797V

Tako kot drugi velikan stroji, se ta model uporablja tudi v rudarskih aplikacij. Caterpillar 797V je drugi na dolžnosti. Demperi so bili uporabljeni v kamnolomih za pridobivanje železa, premoga, bakra in zlata. Podjetniki so dolgo ugotovili, da je ceneje, da imajo ogromno smetišče, kot floto tovornjakov.

Titan

Giant stroji so različni, in kaj pravi ta članek. Zdaj govorimo o tovornjak smetišče pod imenom Terex 33-19 "Titan», ki so namenjeni za uporabo v rudnikih in kamnolomih. Prekucnik izdelan v enem izvodu leta 1974, stroj ima dvižna zmogljivost 350 ton tovora. Do danes je stroj je razstava v muzeju.

Domače avto BELAZ

Ko že govorimo o najbolj velikanskih naprav, da ne omenjam domačega razvoja - BELAZ-75710. Ta vrsta prometa je bil služi v kamnolomih in rudnikih premoga. Teža vozila je 450 ton tovora. Obseg rezervoarjih za gorivo 5600 litrov.

"Mammoth" The LTM

Nemški strokovnjaki so popravili stanje z lahkih tovornjakov dvigala in razvil pravi velikan, katerega ime - žerjav "Mammoth LTM".

Danes je največja svetovna avtodvigalo na kolesa obrniti. nosilnost 1200 ton z višino dviga 180 metrov. Vzpostavitev in priprave za začetek dela na stroju traja približno osem ur delovnega časa.

Buldožer D575A-3SD

Ena od največjih med buldožerji na svetu je avtomobil, zasnovan in izdelan na Japonskem. Ta stroj je impresivno velikost:

• višina - 4,9 m;
• dolžina - 12,5 m $
• širina - 7,5 m.

V tem primeru teža buldožer je 152,6 ton - je enaka teži treh sodobnih tankov.

Vojaški velikani avto

Leta 2015 je Kitajska potekal prvi 24-urni polet za ogromne zračne ladje z imenom Yuanmeng, ki ima naslednje dimenzije:

• Dolžina - 75 metrov;
• višina - 22 m.

Njegove dimenzije so precej povezana s prostornino 18 tisoč kubičnih metrov. Zračne ladje dvignil na višino dvajset kilometrov za preizkušanje regulacijskih sistemov in motorjev.

Uporaba sodobnih tehnologij v strojegradnje (sončne energije in sodobne elektronike) je bilo mogoče zagotoviti rezervo moči za šest mesecev ali več koristne obremenitve, kar je pet do sedem ton.

Znanstveniki iz kitajske akademije znanosti je poudaril, da so zračne ladje (blimps) primerna za dolgo časa na let na nadmorski višini med 20 in 100 kilometrov nad morsko gladino.

Ta višina pomeni, da se bo ladja nahaja v vidnem polju s površino več kot 100.000 kvadratnih kilometrov. Zračne ladje je opremljen z radarjem, ki omogoča, da zajame veliko območje. Po drugi strani pa to pomeni dodaten čas, ko se odkrijejo nevarnosti, kot so križarjenje izstrelki ali zračnih plovilih brez posadke, da bi se izognili smrtno usodo, s čimer bi čete so bolj verjetno, da zaznajo in uničijo grožnje. Zračne ladje je mogoče opredeliti kot "velikan spopadov stroj."