"IZH-49" (motorna kolesa): lastnosti, cena, ocene in fotografije

"IZH-49" - srednjega razreda kolo za asfaltiranih cestah, ki jih proizvaja "Izhmash" v obdobju od 1951 do 1958. Pravkar izstopila iz transportnih 507,603 stroje dveh kolesih. Kot "IZH-49" - z motorjem z dolgo zgodovino, je postalo muzejski eksponat Starodobniki Vladivostok. Razstava prostor v Primorsky ozemlje ni edini kraj, kjer je prikazana preživeli. Klasični linije legendarnih stroje dveh kolesih, je mogoče najti v Moskvi, Sankt Peterburgu, Rigi in Minsku. Regije, v katerih je bilo motorno kolo, ni mogoče prešteti, v resnici, velik del ozemlja nekdanje Sovjetske zveze.

zgodba

Po Veliki domovinski vojni poražena Nemčija v okviru sporazumov zadoščenje stroji motorno kolo tovarne Dampf Kraft Wagen so bili sprejeti (DKW). Tožba je bila obsežna, ZSSR dobila celotno proizvodno linijo, in sovjetski inženirji en čas ni vedel, kaj storiti z edinstveno nemške opreme. Na koncu je bila sprejeta odločitev, da pošlje vse tehnične postopke v Izhevsk, tovarne "Izhmash".

Po več letih poravnave in sprostitev preizkus modela DKW NZ 350 je bilo jasno: nemški oprema je zelo uspešna. Factory strokovnjaki začeli pripravljati tehnološko linijo za proizvodnjo cestnih motociklov srednjega razreda. Navdušenci Sovjetska avtomotoproma poskušali ustvariti izključno kopijo domače značilnosti. Vendar pa je nemška oprema nekako prisiljen strokovnjake slediti nemško tehnologijo.

Začetek za javnost

Leta 1951 je začel s serijsko proizvodnjo modela "IZH-49" - motorno kolo, ustvarjeno na podlagi nemškega prototipa. Stroj kot celota se je izkazalo uspešno sedem zaporednih let diplomi, je osvojila veliko odobravanje. 49. "Iz" motorno kolo z odlično izvedbo, je bila umaknjena s trga leta 1958, ker se je takrat začel izdelovati novo generacijo motornih koles - ". Iž-56" In kmalu, zadnji 49-off linijo.

Značilen po tem, da je za dolgo časa, "IZH-49" je prevladoval na trgu. Njegov naslednik je 56., ni bil uspešen. Poleg tega, je novo kolo slabo zasnovana in dobesedno obtičali v neskončni revizijo.

Funkcija motorno kolo "IZH-49"

Dimenzije in parametri teža:

• 2120 mm - dolžina motornega kolesa;
• 980 mm - višina;
• 770 mm - širina; suha teža - 150 kg;
• masa polnega opreme - 165 kg;
• Maksimalna nosilnost - 160 kg.

Vožnja značilnosti:

• Največja hitrost, brez potnikov - 90 km / h;
• Križarjenje po avtocesti s prelivom - 170-180 kilometrov;
• prečkanja plitvin globina - 300 mm;
• poraba goriva med gibanjem cesti - 4,5 litra na 100 km;
• Zavorni sistem - mehanizme bobnaste na obeh kolesih;
• Teleskopska sprednje vilice vzmet s hidravličnim dušenjem;
• zadnje vzmetenje nihalo, vzmet, hidravlični absorberji;
• Multi-sklopka v oljni kopeli;
• menjalnik - Menjalnik s štiri- stopala preklopnih hitrosti;
• velikost pnevmatike - 3.25 / 19 ";
• pogon na zadnje kolo s pomočjo valjčnega verige v razmerju 2,33.

motor

• Motor "IZH-49" dvotaktni, enovaljni;
• Stroke - 85 mm;
• premer valja - 72 mm;
• prostornina valja - 346 kubičnih metrov. cm;
• kompresijsko razmerje - 5,8;
• Največja moč - pri 4000 vrt / min 11,5 KM;.
• mazalni sistem - mešanica kurilno olje v razmerju od 1:25 za doživljenjsko motorja;
• hladilnega zraka.

Zasnova motorja omogoča, da deluje v vseh okoljih: enota deluje gladko in enakomerno.

Motor Carter "Iz-49" blok, sestavljen iz dveh vzdolžnih polovic, ki se nahaja na sprednji strani gonilke komore z ročično gredjo v zadnjem delu - menjalnik. Kick-starter in prestavna ročica sta na isti osi na levi strani motorja.

podvozje

Teleskopske vilice kombiniramo z zaščitnim ščitnikom, ki je ponavadi naveden kot krilo, ki je nameščeno za merjenje hitrosti kabla in pogon prednjih zavor. Zgornji del volanskega obroča se nahaja paraboličnih žarometi z vgrajenim stikalom za vžig in merilnik hitrosti. Obstajajo tudi dve luči, rdeče in zelene, ki reagirajo na spremembe v oskrbi z električno energijo. "IZH-49" - motorno kolo, ki ne potrebuje baterije, lahko celotno vezje se napaja z magnetno.

Usmerjanje seveda možno v 35 stopinj, tako levo in desno. Krmilni drog je nastavljiv po višini in določiti ob upoštevanju rasti motorista. Na desni strani stene rezervoarja za gorivo je nameščena ročno hitrosti prestavna ročica, varnostno ovojnico. Oba načina za prestavljanje so enaki, je voznik motornega kolesa izbere najbolj primeren za sebe.

sedeži

Ker je 49. "Iz" - kolo se ne pospeši, so svoj sedež zasnovan za udobno vožnjo, sedlo območje je precej velik, narebren površine, z dobrimi blaženju lastnostmi, krožnik nameščen vzmeti, da prevzamejo breme in znatno zmanjšanje tresenje. Na nekaterih koles zadaj sopotnikov sedež v isti obliki in z enakimi parametri, vendar manjše velikosti. V drugih primerih določi običajne pene blazino, prekrito z debelo krpo.

Nekateri lastniki so posodobili zadnji sedež po okusu njihovo pogosto letak s svojimi prijatelji in družino počutili udobno. Za otroka, ki redno potuje na zadnjem sedežu, morate nazaj, približno enako, kot da s stola, ampak ona bi morala biti močnejša. Material se lahko uporablja kot oddelku kovinsko bar 8-10 milimetrov. Številne stojnice so privarjeni na podlago, in na vrhu ustvarjajo horizontalni snop, ki bo imela vlogo podpore.

Seveda, mora improvizirana otroški sedež lahko odstrani, če je to potrebno, na sovoznikov sedež lahko sedel za odrasle. Variante dogovora hrbta lahko nastavite, vse je odvisno od ustvarjalnega pristopa lastnika.

redkost vrednost

Motorno kolo "IZH-49" (fotografije, prikazane na strani, pokazati v vsem svojem sijaju) - precej elegantno stroj iz daljne preteklosti, in to lahko krasijo vsako zbirko avtomobilskih vozil. Model je praktično ni na trgu. Če ne morete najti kopijo, bolj pogosto ga ni mogoče obnoviti. Motorno kolo "IZH-49", je cena, ki je zdaj na voljo za tri tisoč dolarjev, je sanje mnogih ljubiteljev redkosti dveh kolesih.

Tuning v večini primerov na "Iž-49" se ne uporablja kot stroj v tem razredu, če je bolje, da si opomore kolo, kot da ga spremeni, da se ustreže lastnika domišljije. Največja nagrada je lastnik spretno obnovljen motor "IZH-49". Foto stroj, dobili drugo življenje bo spomin za zanamce.

Komentarji

V sedmih letih proizvodnje, "IZH-49" motocikel v usodo veliko sprememb se je zgodilo. Razvijalci tega modela Streamline design, odpravijo nepotrebne dodatke. Vendar pa je vedno bil 49. bil model zanesljivost in vzdržljivost, avto služil mnogo let brez večjih popravil. Mnenja lastnikov to kolo nekaj izjem so bili pozitivni.