"Ural M-63": tehnične specifikacije, opis, fotografije

Steel težka imenuje "Ural M-63", velja za enega od najmočnejših motornih koles sovjetskega obdobja. Ta tehnika je precej "požrešen", vendar ima veliko zmogljivost. To vozilo je opremljeno s stransko prikolico, se aktivno uporablja za vse podeželskih namene.

Ta model je bil izdelan v IMZ-Ural od leta 1963 do 1980-th. Ta različica ima nekaj razlik od svojih prednikov. Prvič, je model opremljen z okvirjem s vzmetenje nihala na zadnje kolo. Drugič, je opremljen z vzmetmi s hidravličnimi blažilna elementov v zadnjem delu, ki pridejo prav na vozičke kolesa. Prav tako je bil razvijalci bistveno razširili in čiščenje uvedel nov tip ureditve izpušnega enote.

splošen opis

Motorno kolo "Ural M-63" je dolg 2,42 metra. Širina vozila je 1,57 m Višina kolo -1,1 m Suha masa železo težka konj, niti več niti manj - .. 320 kg.

Obravnavani tehnika lahko zdrži več kot 250 kilogramov tovora, brez kakršnih koli posledic. Priporočeni hitrost kolesa vsebuje največ 100 km / h. Elektrarna je opremljena z voznim delovni sistem obsega - 650 kubičnih centimetrov. Velikost jeklenke - 780 mm z zmerno indeksom stiskanja (6.2). Omejevanje moč je težka s tremi kolesi - 28 konjskih moči.

Gred za kolesa "Ural M-63", na največjem predenje hitrosti s hitrostjo 5200 obratov na minuto. / Min. Dostojno gorivo se delno kompenzira Prostora rezervoar za gorivo 22 l. Sprememba opremljen shestivoltovoy sistem oskrbe z električno energijo in uplinjač "K-301".

lastnosti

"Ural M-63", katerega značilnosti omogočajo, da deluje motor, saj ima traktor za vlečno napravo, kot je pogon na zadnje kolo in prevoz, ki izboljšuje oprijem na cestišču.

Ko ustvarite agregat, je bila posebna pozornost namenjena razvoju distribucije plina sistema. Inovativne rešitve sčasoma pripeljala do povečane trdote pogona ventila in spuščanje kontaktne obremenitve s povečanjem dimenzije vratov raspredevala. Poleg tega ima motor še eno stvar: droga mehanizem umestitve ročice sprednji povezovanje, za razliko od svojega predhodnika, zaradi česar je mogoče razširiti pasti nafte na devet milimetrov.

Velikost motorna kolesa podobne dimenzije majhnega avtomobila. To otežuje manevriranje z vozičkom začasno na ozkih odsekih. Pomembno vlogo in prostornina prtljažnega prostora za nahaja v zadnjem delu prevoza. Tam lahko nosite dostojno prtljago.

Kazalniki zadevno vozilo, zaradi česar je odlično orodje za podeželska območja. Kljub temu, da kupite takšno napravo v obratovanju precej težki. Brezhibnem model, zadnja obnova, cena se začne pri 250 tisoč rubljev.

Tehnični kazalci

Motorno kolo "Ural M-63", tehnične značilnosti, ki so navedene v nadaljevanju, ni mogoče šteti za stroškovno učinkovit prevoz, čeprav po cenah peni za bencin, da je moč enega od vodilnih v svojem razredu.

Glavni tehnični podatki:

• Skupna dolžina / širina / višina (mm) - 2420/1570/1100.
• Osnovna na kolesih (mm) - 1450.
• Teža (kg) - 320.
• Najvišji indeks hitrosti (km / h) - 100.
• Moč (HP) - 21.
• Največja obremenitev (kg) - 255.
• rezervoar za gorivo (L) - 22.

Prav tako je tega opremljena s teleskopsko drugi suspenzijo z amortizerji hidravlične Dvosmerni. Zadnje vzmetenje - vzvod tipa vzmetni element. motorno kolo zavore - boben z tornih oblog. Suha kolut sklopke komunicira z prenos moči.

lastniki Mnenja

Moto "Ural M-63" - to je res legenda Sovjetske avtomobilske industrije. Njegova impresivna pretok in moč. Lastniki enote so naslednje prednosti v njej:

• Prostoren strani priklopnega vozila, skupaj z visoko nosilnost.
• Zmogljiva motorjem zanesljivost.
• Mehko vzmetenje, enostavnost upravljanja in vzdrževanja.
• Premišljeno oblikovanje svetlobnih elementov.

Kot pri vseh tehnologijo, je zadevno vozilo ima svoje slabosti. Potrošniki jim povedati veliko porabo goriva, kompleksnost vožnji brez prikolice, trdi sedeži in majhna teža za to baterijo.

zaključek

Dokončanje pregleda motocikel "mora Ural M-632 je treba opozoriti, da je bil promet razvil v 60-ih letih. V tistem času je takšna tehnika je svoje teže v zlatu. Kolo je nepogrešljivo orodje v vaseh, kljub visoki porabi goriva.

Poleg tega motocikla je nezahtevna za vzdrževanje, dokaj enostaven za popravilo in lahko nosijo obremenitve, ki si ne morejo privoščiti nekaj avtomobilov. Trije dejavniki, ki so vplivali na priljubljenost te enote: zanesljivosti, zmogljivosti in zmogljivosti. Danes je ta stroj je prava redkost, in to ni tako enostavno kupiti, še posebej v dobrem stanju.