K-700 (traktor): zgodovina nastanka, značilnosti konstrukcije in tehnične značilnosti

Velika svetovna vojna prinesla ogromne izgube v ZSSR. In predvsem to je občutilo kmetijstvo. Za obnovitev industrije so organi velike države porabili veliko energije in virov. Ko se je vojna približala, se je večina tehnologije, ki je bila evakuirana, začela vračati. Tudi izkušeni strokovnjaki so začeli priti v kmetijstvo. Po koncu vojne so bile uvedene inovativne tehnologije na vseh ozemljih. To je vplivalo tudi na kmetijski sektor. Zakaj vse to? Na dejstvo, da se je zaradi uvedbe inovacij pojavil sodobni traktor 5. razreda vleke. Ta traktor je "Kirovets" K-700. O njem in bomo razpravljali v našem današnjem članku.

Zgodovina traktorja K-700

Torej, ta stroj je bil rojen kot posledica razvoja sovjetskih oblikovalcev. Naloga razvoja, ki sta jo stranka in sovjetska vlada postavila pred inženirji, je bila več kot uspešno izvedena. Julija 1962 je bila predstavljena prva kopija.

Povedati je treba, da so se dela na področju razvoja in gradnje odvijala v najkrajšem možnem času. Traja manj kot eno leto.

Stepan Bogatyr

Na radiu je bilo rečeno, da so sovjetski inženirji postali pravi steppe junak, osvajalec stepov in polj. In to nikakor ni prazna beseda. K-700 - traktor, ki je resnično uspel zaslužiti ta naslov. Stroj je imel ogromno moči in veliko moč. Delavci, ki so delali v tovarni Kirov na tem projektu, so se občudovali in bili ponosni na ta traktor. In biti ponosen na kaj. Knight of the Fields je dosegel 7 metrov in tehtal 11 ton. To je več kot resno.

Nova stopnja v traktorski industriji

K-700 je traktor, ki mnogi samozavestno razmišljajo o napredku v zgodovini proizvodnje kmetijskih strojev. S pomočjo tega močnega bojevnika so delavci v kmetijskem sektorju trikrat povečali učinkovitost in produktivnost kmetijskega dela.

Navsezadnje, kakšna oprema je bila uporabljena na poljih v petdesetih letih prejšnjega stoletja? To so bile gosenice, ne preveč močne DT-54. Uporabili so se še pred vojno in z nekaj čudežem ostali na terenu. Čas sam je narekoval potrebo po novih tehnologijah. K-700 - traktor, ki je začel dvigovati deviško zemljo. Z njim so obvladovali kmetijska zemljišča Kazahstana, Kubana in mnogih drugih. Stroj je imel vse potrebne lastnosti. Za učinkovito obdelavo so potrebovali visoko hitrost, zasičenost energije in produktivnost.

Po ukazu Hruščova

Leta 1959 je Hruščov zelo navdušil zmogljivosti ameriškega traktorja John Deere. Nikiti Sergejeviču so mu pokazali, ko je bil na delovnem obisku v Združenih državah Amerike. Potem se je vrnil in naročil gradnjo novih modelov traktorjev, ki bi bili močnejši in hitrejši. Domači K-700 - traktor, ki je imel takšne značilnosti, ki jih je DT-74 tiho zavidal.

Presegel je voditelje industrije

Kar zadeva produktivnost, moč in učinkovitost, je K-700 precej presegel večino analogov največjih proizvajalcev v Evropi in Ameriki. Tehnologija je prehitela Američane že trideset let.

Na razstavi kmetijskih strojev, ki je potekal v Nemčiji leta 1968, je ta traktor prejela zlato medaljo. Nemci so bili presenečeni nad možnostmi K-700. Kasneje, leta 1969, in v Parizu se je naučil o tem traktorju in se odločil, da je resnično edinstven.

Priljubljenost

Ta model je kmalu postal priljubljen. Prvi vzorec stroja je bil poslan neposredno iz transporterja na polje za preskušanje. Potrebujem, da rečem, da so bili doseženi z največjim uspehom?

Model je bil postavljen v tok, proizvodnja pa je rasla hitreje. Leta 1964 je bilo ustanovljenih 1200 enot, leta 1966 pa trikrat več. Poleg tega je število proizvedenih kopij naraslo le. 1975 je obletnica K-700. Letos je bilo proizvedenih 100 tisoč strojev.

Leta 1987 so registrirali svetovni rekord. V tem letu je bilo proizvedenih več kot 23.000 strojev.

In leta 1971 je bil model posodobljen. K-700A je bil opremljen z močnejšo močjo. Posodobljeni tudi elementi oblikovanja in nekatera osnovna vozlišča. Stroj je postal priljubljen ne samo v kmetijstvu, ampak tudi v različnih panogah.

Značilnosti oblikovanja

V zgodnjih 90-ih "Kirovtsy" so bili uporabljeni za 40% dela v kmetijstvu. Ti bogatiri so delali celo leto, praktično niso imeli počitka. Stroji so se izkazali ne le pri setvi ali pridelavi, temveč tudi kot glavni nosilec kmetijske industrije ZSSR. K-700 je zanesljiv in učinkovit, primeren za delovanje v težkih pogojih na terenu.

In zdaj upoštevajte značilnosti traktorja K-700. Geometrijske značilnosti so naslednje: dolžina 7235 mm, širina 2530 mm, višina 3225 mm. To traktor smo obesili, kot smo rekli prej, enajst ton.

Tehnične specifikacije

Moč motorja je znašal 220 konjskih moči. Rezervoar za dizelsko gorivo je imel prostornino 450 litrov. Pri vožnji naprej je avtomobil dosegel največjo hitrost 33,8 kilometrov na uro. Če je bila zadnja prestava vklopljena, je bila največja hitrost 24,3 kilometre na uro. Razdalja traktorja je bila 440 milimetrov.

Popravilo traktorja K-700 se v bistvu zmanjša za redno vzdrževanje v skladu s predpisi, kot tudi zamenjavo potrošnega materiala. Z ustrezno skrbjo za glavna vozlišča preprosto ne bo večjih okvar. V bistvu obstajajo težave z menjalnikom za te stroje. Ampak s pravilnim in pravočasnim vzdrževanjem ne bo težav s takim traktorjem. Obstaja tudi veliko literature o vzdrževanju in popravilu "Kirovtsev".

Šasija

Traktor je bil zgrajen na tako imenovanem pokvarjenem okvirju. Zasnova je bila sestavljena iz dveh delov, ki so bili povezani s pomočjo tečajev. Dala je avto nekaj prednosti. K-700 se lahko učinkovito premika na težkem terenu, ne da bi pri tem naletel na posebna obremenitev. "Kirov" je v primerjavi z drugo opremo imel visoko manevrirnost in povečal zmožnost tekmovanja.

Motor traktorja K-700

"Kirovtsy" so bili opremljeni s štirikolesnimi osemvaljnimi dizelskimi enotami iz Yaroslavlske motorne tovarne z indeksom 238NM. Motor je bil nameščen na sprednji polovici okvirja na gumijastih amortizerjih. Njegova moč, kot je že omenjeno, je bila 220 konjskih moči, ki se je takrat štelo za neverjetno.

Enota je imela dvostopenjski sistem za čiščenje zraka. Sistem goriva je bil opremljen s filtri za fino, kot tudi grobo čiščenje dizelskega goriva, ročne črpalke za črpanje goriva, visokotlačne črpalke za gorivo z možnostjo regulacije hitrosti, rezervoarja za gorivo in injektorjev.

Hlajenje je bilo realizirano v obliki zaprtega sistema s kompenzacijskim krogom. Kroženje hladilne tekočine je bilo prisiljeno.

Stroj je bil opremljen s sistemom za predgrevanje. To je omogočilo, da traktorji delujejo tudi pri izredno nizkih temperaturah.

Prenos

Ta enota je predstavljena kot šeststopenjski ročni menjalnik. Lahko deluje v štirih načinih. Skladno s tem je en prenos en način. Stikalni sistem je hidravličen, sistemi pa imajo sistem trenja. Torej, prenos je omogočil uporabo štirih standardnih prenosov, dveh nevtralnih, režimov povečanja ali povečanja.

Model je bil opremljen tudi z gimbalnim prenosom in mostovi. Toda običajna sklopka ni bila. Zamenjal ga je drenažni pedal.

Mostovi so vodili, zadnji pa je bil mogoče po potrebi izklopljen.

Kabina

Kabina tega traktorja je bila dvosed, popolnoma zaprta in izdelana iz kovine. Za udobje je bil opremljen z amortizerji. Izvaja se ogrevanje, prezračevanje, kot tudi toplotna izolacija. Tudi za udobje drugega načrta je bil vzmet voznikovega sedeža.

Priloge

Sistem za pritrditev tega modela traktorja je bil izveden v obliki hidravličnega tritočkovnega sistema.

Njegova nosilnost je bila več kot 2 tone. Potisk je bil do 5 ton. Priklopni sistem se izvede s pomočjo odstranljivega nosilca. Traktor lahko brez težav in brez težav dela z velikim številom različnih kmetijskih orodij in strojev. Torej, s tem je bilo mogoče znatno razširiti področja, na katerih se je traktor začel uporabljati. Pri poljedelstvu je traktor prešel s hitrostjo do 10 kilometrov na uro. To je zelo učinkovito za gojenje zemlje.

Cena izdaje

Če morate kupiti traktor K-700, bo cena za to od 600 tisoč do 2 milijona rubljev.

Stroški so popolnoma odvisni od leta izdelave in stanja avtomobila. Ti modeli so v zadnjem času prenehali proizvajati, zato lahko enostavno kupite tehniko v dobrem stanju.

Na koncu

Proizvodnja močnih in prožnih strojev se je ustavila leta 2002. Vendar pa so tisti traktorji, ki so odšli s tovarne v sovjetski dobi, zelo uspešno delali v kmetijstvu. Danes brez kakršnih koli težav lahko kupite vse rezervne dele. Traktor K-700 je enostaven za vzdrževanje. V zvezi s tem je zelo nezahteven. V trgovinah lahko kupite glavne sestavne dele motorja, transmisijo ali podvozje.

Torej smo ugotovili stroške domačega traktorja K-700, njegove tehnične lastnosti in zgodovino ustvarjanja.