Kaj je naslednji največje potniško letalo na svetu?

Globalni letalski industriji je doživela v svoji zgodovini, različnih modnih. Oblikovalci iz dvajsetih, tridesetih in štiridesetih let prejšnjega stoletja, so se pomerili v hitrosti, strop, območju in, seveda, velikost svojih stvaritev.

Ogromna ANT-20, ki je dobil ime velikega proletarskega pisatelja Maksima GORKOGO, leta 1934 je postal največji letalo svojim časom (v skladu z običajnimi šasiji). Vrednost tega za potovanja z letalom je bila minimalna, je letalo izvedli več funkcija propaganda, njegova uvedbi videz povzroča občutek ponosa sovjetskega stalinističnega letalstva.

Vendar pa je kmalu umaknilo vprašanja prestiž prednostnih pragmatičnih razlogov. Vodilne letalske družbe so videli, da se lahko več ljudi, ki plujejo pod vozilo sprejme, je cenejši prevoz vsakega posameznega potnika.

Pot, ki se je pod vodstvom strokovnjakov KB A. N. Tupoleva v začetku leta 1960, ki ustvarja največje potniško letalo na svetu z turbopropelerskih elektrarne v Tu-114, je bila značilna za Sovjetske vzdrževanje zrakoplova šoli. Osnova je bila sprejeta strateški bombnik Tu-95: trup razširila in opremljen s tremi udobnih salonih. Vsi so bili zaradi oblikovati pomanjkljivosti, ki možnost pretvorbe, zahteve za vojaško opremo ne upoštevajo raven hrupa in udobje dviganje lestev.

V zgodnjih sedemdesetih letih je ameriška družba Boeing predstavil največje potniško letalo na svetu, dvonadstropni "Dzhambo DZHET 747". To je bil pravi mojstrovina, vzletna teža je nekoliko manj kot 400 ton, nekaj sprememb poskrbeti za prevoz več kot pet sto potnikov.

Vendar ne le potniška letala v interesu strank. Kot je v Sovjetski zvezi in ameriškega ministrstva za obrambo je razvil doktrino, po kateri je možnost hitrega uvajanja številnih blaga ni zadnja. "Ruslan" AN-124 največje letalo na svetu, je bil namenjen prvotno za dostavo raketnih sistemov, ampak se uporablja tudi v komercialne in humanitarne namene. Njegove dimenzije in tehnične specifikacije, kot maso tovora in vrsto let, še vedno neprekosljivo na ta dan.

Za vse njene prednosti, "Ruslan" ima eno funkcijo - to je absolutno ni primeren za prevoz oseb. Sorazmerno z velikostjo to je največje potniško letalo Airbus A380 ustvarjen samo za ta namen. Osemsto petdeset potniki reševanje določenih z izjemno doslej udobno na dveh palubah, območje non-stop do 15 thous. Km in poraba samo treh litrov kerozina na 100 kilometrov na potnika ustvariti to nebeško titana neprimerljivi konkurenčne prednosti pred svojimi vrstniki v letalskem furrowing civilne zaseden avtocesti.

Kaj bo največje potniško letalo na svetu v prihodnjih desetletjih? Kako bo to videti? Na podlagi splošnih trendov svetovne letalske industrije kažejo, da lahko pričakujemo nadaljnje povečanje zmogljivosti salonih do tisoč ali več ljudi, vendar so možnosti za klasične postavitve niso neomejene, zato je malo verjetno, da presega številko 1500. Zasnova, seveda, bodo vsi kompozitni materiali se uporabljajo širše in plastike. To lahko sklepamo iz podatkov za hiter razvoj polimernih tehnologij, ki zagotavljajo več veliko moč v kombinaciji z nižjo težo.

Toda vprašanje, ki bo ustvarilo naslednjo največje potniško letalo na svetu, ostaja odprto. Evropa je imela svoje mnenje, katerega mesto je zdaj? Mogoče Američani ali Rusi? In ali je možno, da bo naslednji kitajski velikan? Kitajska letalska industrija v zadnjih letih je v razcvetu ...