Kako izvesti popravila VAZ motorja 2106 v svoji garaži?

Znani je dejstvo, da je bil 2101 prvi model VAZ, nakar je sledil voz in nato sedan v 2103 in njeno spreminjanje - 2106. Moram reči, da je dobil takšno popularnost v Rusiji, ki ni nikoli sanjal o kakršnih koli tujih avtomobilov, celo Toyota Corolla, ki je izdal več kot 30 milijonov izvodov, ni mogla zmagati "šest".

Ampak, ne glede na to, kako priljubljen in popularen ni bil avto, pa ima pomanjkljivosti, ki, žal, je pripisati, in njegov motor. Zdaj je težko najti pravo točko, tako da je popravilo motorja VAZ-2106, ni mogoče šteti problematično. Kot kaže praksa, vir motorja je približno 60 000 km, sledi "kapitalka". Na srečo, se ta postopek ne sodelujejo vse podrobnosti in delov vozila, vendar režijske procesa je še vedno očitna.

Motor večja popravila VAZ-2106 je lahko bistveno ceneje, če za opravljanje montažo in demontažo. Seveda, lahko gredo še dlje, vendar to ni vsak avto lastnik v garaži, poleg avtomobila, obstaja več orodij za vrtanje valjev ali brušenje ročične gredi revije. Seveda, za razstavljanje in odpravljanje težav potrebujejo tudi nabor orodij, od katerih so nekatere lahko šteje edinstven in poseben.

Popravilo motorja VAZ-2106, za udobje je treba razdeliti v tri faze, vključno s potrebo po opredelili demontažo, odpravljanje težav, in zamenjavo delov z naknadno montažo. Prva faza vključuje popolno razstavljanje. Ne smemo pozabiti, da je treba to storiti v čistem delovnem mestu, saj, na primer, prahu, ki lahko sodijo v blok motorja, kmalu nalipnet na maščobno olje iz površine, po sestavljanju vse delo bo v nič. Vse postavke je treba temeljito oprati s kerozinom, ker ne spoštuje samega sebe strokovnjak ne bo treba ukvarjati z umazanim bloka motorja, ki je v celoti zamazan s črnim oljem. Poleg tega, če bo "Shanker" ostane v motorju, se bo začel treba oprati s čisto olja in masti lahko zlepi celoten sistem. Še enkrat, vse delo zaman.

popravilo motorja VAZ-2106 in vključuje odpravljanje težav. Za to, nekaj mikrometrov, čeljusti in vrsto sond storiti. Prvi bi moral dojeti ročične gredi in odmične gredi. Drugič - jeklenke in odmičnih gredi ležaji. Sonde morajo tudi določitev statusa mnogih podrobnostih (seznam teh zelo dolgo).

Po določitvi delov obrabne mora cilindričnega vrtanje in brušenje vratov ročično gred. Potem nameščene dele. Posebno pozornost je treba nameniti kakovosti montaže, saj neposredno vpliva na popravilo motorja VAZ-2106.

Nato boste morali zamenjati potrošni tekočino. Posebno pozornost je treba nameniti oljnega filtra, ki je pred namestitvijo vlijemo olje. Potem boste morali zagotoviti ustrezno montažo, ki je obrnil motorne gredi ročno uporabo krivulje starter. Rotacija mora biti tesen. Če ročice motorne gredi ne deluje, potem ne bo nobenih možnosti - da je bolje, da ponovno razčleniti motor. Jasno je, da je postopek, ni prijetno, ampak po ponovni montaži, vsi so verjetno že deluje. Lastniki drugih modelov, ne obupa, ker je, na primer, obnovo motorja 2109 je skoraj enaka.