Mazda 3: ocene in funkcije

Mazda 3 - avto proizvaja japonsko podjetje Mazda Motor Corporation leta 2004. Na voljo v 2 izvedbah: sedan in hatchback.

Glavne značilnosti vozila Mazda 3 sedan

Avto s štirimi vrati, petimi sedeži. njegova dolžina je 449 cm, višina - 146,5 cm in širine -. 175,5 cm Naprava ima velik prostorom za prtljago 413 litrov. teža vozila 1165 kg, največja dovoljena bruto teža - 1675 kg. Mazda 3 sedan porabi okoli 6 litrov bencina na avtocesti, v poveča obrestno mero na 9,3 litra. Poraba v kombiniranem ciklu je 7,2 litra na 100 km cest. Do 100 km / h hitrosti vozila 11 sekundah največja hitrost gibanja je 185 km / h.

Značilnosti Mazda 3 Loputa se nekoliko razlikuje od sedan

Ta avto s petimi vrati in sedeži do pet potnikov. Njena dolžina je nekoliko manj kot limuzina - 442 cm, višina in širina sta enaka. Bistveno večji prtljažnik - najmanj 300 litrov, največ 635. Poraba goriva je praktično enaka - 6,1 litra na 100 km, s prostim tira, 8,8 litrov pri vožnji na terenu in 7.1 litrov kombinirani cikel. Vozilo pospešuje malo počasneje - do 100 km v 14,3 sekunde, najvišja hitrost pa je tudi manj kot -169 km / h.

Obnašanje Mazda 3 - pregledi lastnikov

Prvič, upoštevajte, da vozniki tujih avtomobilov - dobrim ravnanjem. Stroj takoj in natančno odzove na krmilnem, roll pri zavijanju na je omejitev hitrosti minimalen, ni treba upočasniti na zavojih. Takšna enostavnost upravljanja - velik plus za avto je Mazda 3. lastniki Ocene kažejo, da ni problem, da gredo po številnih jam in jarkov, ki so v velikih količinah najdemo v ruskih cestah. Poleg tega, okretna okretnost in enostaven za obdelavo prehaja v tesen prometa v času prometnih konic.

Drugič, mnogi privlači oblikovanje - zaokroženo, tekoče linije, eleganten, sodoben videz avtomobila Mazda 3.

Ocene lastniki pravijo, da je ta naprava zelo zanesljiv. Med pogoste substitucij v popravilo se lahko omenjena sklopka zamenjavo valja podrejeni, zadnje luči, zadnje in sprednje zavorne obloge. Treba je opozoriti, da tuji avtomobilski deli za to precej drago.

Mnogi so se seznanili z odlično zavorni sistem. Kot je razvidno iz povratnih informacij, Mazda 3 zavira samozavestno in hitro, in ne ne pri zaviranju v sili - stoji zakoreninjene na kraju samem.

Še en plus - v zimskem času stroj deluje dobro na zasneženih cestah in brez težav zagon tudi v hud mraz do 30-40 stopinj pod ničlo. Odlična ergonomija - vse na dosegu roke, gumbi in kontrole so intuitivno.

Vendar pa poleg prednosti, avto obstajajo tudi slabosti. Glavna pomanjkljivost, ki je praznoval vsi, brez izjeme, lastnikov avtomobilov - Nizka izolacijo hrupa. Pred voznika v kabini lahko slišali vse druge zvoke: squeaks, glasove, zvoke, na hum motorja in pnevmatik škripajoče. Če pa ga primerjate z avtomobili domači avtomobilski industriji, zlasti s "klasično", je Mazda 3 je zmagal z veliko rezervo.

Nekateri pravijo, da je nizka slung avtomobila, avto včasih "ostro stavke" preko majhnih izboklin na cesti, še posebej, ko je notranjost je napolnjena z ljudmi. Na neravnih mestnih in predvsem podeželskih cestah je čutiti ni dovolj mehko oblazinjenje avtomobila Mazda 3.

Ocene kažejo, da je še ena majhna pomanjkljivost avtomobila - mehka kovina, ki je enostaven za bend pod konvencionalno stiskanje in takoj zdrobi, tudi po majhnem fizični učinek.

Mnogi pravijo, dobre glave enoto, in odlično kakovost zvoka.

Barva je drugačna upornost pod mehanskimi poškodbami.

Na splošno, Mazda 3 - sodoben, lep, udoben in zanesljiv avto, vreden denarja, ki je zaprosil za salone. Da vas ni pustil na cedilu na cesti, ne bo svojega lastnika, da vlagajo v neskončni popravilo in bo omogočilo, da ga uporabljate z veseljem.