"Volga-2110": tehnične specifikacije, tuning

GAZ-21 "Volga" - avto z veliko zgodovino. Ta stroj ima svoj izvor v 50-ih. Serijska proizvodnja modela je trajala 14 let. Naslednik "enaindvajsetega" je bil naslednji, nič manj legendarni 24-I "Volga". GAZ-2110 je eden redkih avtomobilov, na katero namestite avtomatski menjalnik. Ampak ne smemo priti naprej. Vse podrobnosti o "enaindvajsetem" pogled na naše današnjem članku.

funkcija

21 sem bil prvi serijski model "Volga", ki je šla na ljudi. Prej izvaja samo v ZSSR "zmaga" GAS M20 (razvoj 40-ih letih). Vendar pa je do takrat (spomnimo, da je bil 50s) "Victory" zasnova precej zastarel. Avtomobilska industrija je bila v stiski novega razvoja. Torej, v 56, je bila svetloba nov "Volga-2110". Tehnične lastnosti njej so bile bistveno izboljšala. Pred začetkom v vrsto avtomobila opravili test mase, kot na območju in v reliju (eden od teh je bila izvedena na relaciji Moskva - Krim - Moskva). Na koncu je bilo GAZ-21 "Volga" odobriti vodstvo stranke in osebno sekretarja Zhukov. '56 avto ustavil na tekočem traku.

oblikovanje

"Volga" videz je nekoliko podoben "Ford Skaylayner" 54 sproščanja. In res, prvi "Volga" ima nekoliko "amerikaniziranim" videz. Obnovljeni vzorec viden od daleč - dolg masivnih odbojnikov, pokrovom in hitro najširšem mrežico. V teh letih se je zdelo zelo v modi krom. To je letev, sprednja maska, kljuke na vratih, na robu okna in celo klobuke.
Vse to nas pripelje v obdobje 50-ih. Stroj je na voljo v več barvah. Vendar pa je najbolj priljubljena in uspešna, se šteje po avtomobilist bela. Ta barva "Volga-2110" izgleda še bolj kosovnih in masivna.

Mimogrede, zgodnje različice "enaindvajsetega" ikono znamko uporablja v obliki jelena. To se je nahajala na sprednji rob nape. Vendar pa je po določenem času vodenja elektrarne, je bilo odločeno, da se odstranijo ikono in pusti samo črke (za varnost za pešce). Stroj ima spodoben videz. Obnovljena država dobesedno privlači poglede.

salon

Notranjost avtomobila tudi izgleda kot ameriški. Ta posebna ureditev prestavne ročice (na kolesu) in enovrstnim kavču. Znotraj kroma je bila nižja od zunaj. Tu je urejen skoraj vsako podrobnost, ki se začne s kljuke na vratih, ki se konča s volanu. Barve zaključnih materialov predvsem svetloba. To je omogočilo vizualno poveča že precej notranjosti. Armaturna plošča je preprosta - da so vse potrebne lestvica. Na sovoznikovi strani je bila že predvidena predalu za rokavice. Mimogrede, je čelna plošča narejena iz kovine. Presenetljivo ne proizvaja hrupa tudi na udarci. To je tisto, kar je Sovjetska kakovosti, pravijo ventilatorji retrotehniki. Tudi v kabini so predvidena senčila. Poleg glavnega okna v vratih je imel odprta okna. je bil zaprt, da za posebno ključavnico (ki se nanaša tudi krom). Volan imela nobenih prilagoditev, v nasprotju z zadnji sprednji kavč. Slednje se lahko razgradi v vodoravnem položaju. Kot rezultat, je bilo mogoče, da bi dobili polno posteljo. Notranjost izgradnjo kakovostne presenečenj doslej. Kljub 60 letom starosti, v avtu ni padel in ne Škripa.

tehnične značilnosti

Prototipi osebje preizkusno 2,5-litrski motor z ureditvijo voznega ventila. Vendar pa je v seriji tega motorja prišel mnogo kasneje. Namesto tega je zgodnje različice "Volga" prišel z istim motorjem, ki je bil in "Victory". Ta 65-članska bencinski enota iz Zavolzhsky obrat motorja. To je bil le v '57 avto postal opremljen z novim motorjem ZMZ-21. Osnova je bila sprejeta motor z GAZ-M20. Največja zmogljivost se je povečala za 5 konjskih moči. Obseg je ostala enaka - 2,5 litra. Bencin črpalka "Volga-2110" - klasičen, mehanski tip. Nekateri imajo tukaj elektronske potopitvijo, od današnjega "Volga". Stroj je imel dobre zvočnike uspešnosti teh letih. Tako je najvišja hitrost stroja, na podatke iz potnega lista, - 120 kilometrov na uro.

4 leta po začetku niza pogonskih linije ima nov motor ZMZ-21A. Njena največja zmogljivost je 75 KM. Vsi agregati zaposlovala dve vrsti polj. Med njimi je bil mehanik in avtomatski (oba tri zareze). Načrtovano je bilo, da bo samodejno polje iti na vse civilno različico z GAZ-2110. Mehanik je samo za taksi sprememb. V praksi je večina avtomobilov z avtomatskim menjalnikom je šel za izvoz. Na domačem trgu je proizvedla okoli 1 tisoč z avtomatskim menjalnikom.

izvoz

"Enaindvajsetega" je v top 10 izvoznih ZSSR avtomobilov. "Volga-2110" je bila dostavljena v številnih tujih državah Evrope (vključno Škotska, Belgija in Ciper), kot tudi na Kubi. Obseg izvoženih motornih vozil - 3000 enot na leto.

Vse najboljše - v tujini

Zanimivo dejstvo - na izvoz zapuščajo popolno luksuznih avtomobilov "Volga-2110". Lahko se odlikuje po velikem številu hromiruemyh podrobnosti. Ampak to še ni vse. Različica za tuje trge osebje z močnejšimi motorji. Izvoz "Volga", so bili 15 konjskih moči močnejši od tistih, ki so bili proizvedeni v ZSSR. To je povečanje hitrosti 10 kilometrov na uro.

Tuji novinarji so bile izvedene različne teste, v katerih so se pritoževali zaradi velike gladkosti hitrosti vozila in odlične lastnosti prepustnost. Vendar pa Evropejci opozoriti in slabosti. Torej, to je slabo ravnanje in šibke dinamike (čeprav povečanje moči 15 KM).

Diesel "Volga"

Čez nekaj časa se je belgijska družba SA Scaldia-Volga začeli proizvajati dizelske različice avtomobilov "Volga-2110". Torej, pod pokrovom, "Enaindvajseto" sem bil 65 KM motor iz Rover 2.3 litra. Tudi stroj mansarda francoske dizelskih motorjih za "Peugeot", v prostornino 1,9 litra. Ta motor razvije do 58 konjskih moči. Nato se je ta motor nameščen na 24. modelu "Volga". Ločeno za Anglijo, na desno pogona različico "Volga". Eden od tistih, ki jih lahko vidite na sliki spodaj. Žal trenutno takih predmetov, ki zapuščajo le kot muzejskih predmetov.

cena

Kako dolgo lahko kupite vintage avto "Volga-2110"? Cena avtomobila je lahko drugačna. V dobrem stanju zdi, da je dovolj težko. In če se jim zdi, v prodajo, nato pa vsaj 5-7000 dolarjev. Prodala je veliko zapuščenih avtomobilov, ki jih je mogoče sprejeti v okviru obnove. stroški projekta bo stala okoli $ 1 do $ 3 milijone (ne upošteva demontažo in ponovno montažo motorja). "Volga-2110" na desni strani pogon in avtomatski menjalnik je najdražja (cena tag gre za več sto tisoč dolarjev). Te naprave praktično ni naprodaj. Zanimivo je, da za "enaindvajsetem" lov ne samo ruski navijači retrotehniki. Stroj se je razširila v mnogih evropskih državah.

Mimogrede, telo redkosti "Volga" je zelo odporna proti koroziji. Tu lahko najdete veliko predmetov z vgrajenimi pragovi in dno. Vendar pa je barva v tem času močno spreminja svoje lastnosti. To je razpokan in motna. Zato, ne da bi popolna MEDPREMAZNI ni storil.

tuning

V zadnjih letih narašča priljubljenost pridobi ne le obnovo teh vozil. Pogosto "Volga-21" kupil "za projekt." Eno od področij tuning je "Stans". Tak avto je spremenila značilnosti vzmetenja. Prvi je pristanek. Tu nastavite zračno vzmetenje. Proračun tega sklepa - do $ 700 (najcenejši - sistem za dva kroga). izberemo tudi retrodiski. Lahko se odda ali standarda na plavuti. V prvem primeru, obstaja možnost nakupa ameriških ali japonskih redkih plošč. Vendar pa se bo njihova cena razlikuje od 400 do 2 tisoč dolarjev. To se lahko spremeni in tovarne, ki jih slikarstvo bela in nameščanje gume plavutke. Izgleda, da je ta rešitev precej impresivno. Na sliki spodaj lahko vidite, kako izgleda obnovljena "Volga-2110". Tuning smer "Stans" je priljubljena med lastniki klasičnih modelov WHA. Ampak nazaj na "Volga". Naslednja revizija - je motor. Pogosto tod določi 8-valj enote z GAZ-53. To je proračun različica V8 po namestitvi pokrova. Ko tuning proračun omogoča, da lahko kupite japonski UZ motor. Njegova največja moč 280 konjskih moči. Manj pogosti so primeri 8-valjni motor BMW izvedeni. Cena "strain Swapo" (zamenjava motorja), je skoraj enako kot v primeru z japonskimi motorje - od 600 do 1200 dolarjev. Motoristov svetujemo, da pridobijo motorjev, skupaj z vsemi prilogami. It generatorji, "Spit", polje in tako naprej. Edini tuji motorja v takem stanju bo delovala, kot bi morala. Da bi ga prepletajo s škatlo "volgovskih" (ki je japonski, da je nemški motor), je praktično nemogoče.

Druga nestandardni rešitev za tuning - je kabriolet na podlagi tovarne "Volga". Oglejte si, kako je videti, "enaindvajset" z zložljivo streho (glej. Fotografijo spodaj). Ta primer je lahko odličen vikend vozilo. Avtomobil bo zagotovo pritegnili pozornost mimoidočih in motoristov.

zaključek

Tako smo ugotovili, da je avto sovjetski GAZ-2110. Kot lahko vidite, avto ima zanimivo zgodovino. Morda je to eden izmed redkih redkih avtomobilov, ki je že v tovarniško stanje sposoben, da bi pritegnili pozornost javnosti.