Motoland XR 250: Na voljo cross kolo za ljubitelje ekstremnih športov

Motokros motorna kolesa - resnično odkritje za popotnike in ljubitelje ekstremnih športov. So nezahtevne, lahko premagamo skoraj vsako oviro, pa naj gre za kamenje, blato ali vodo (seveda v razumnih mejah). Eden izmed najsvetlejših predstavnikov družine motornih koles off-road je kolo Motoland XR 250 pregledi, ki so pomembna za ljubitelje te vrste prevoza.

proizvajalec

Je ruska družba imenuje "Motolend", ki se zavzema za nakup pri tujih dražbah drugačno tehniko. To je v glavnem skuterji, motorna kolesa, terenska vozila in rezervni deli. "Motolend" proizvaja ničesar in se nanaša le na izvajanje obeh strojev in povsem novo opremo. Zato Motoland XR 250 nič opraviti z naših rojakov ni. To je primer , ki ga kitajska motoproma ustvaril. Honda XR 250, je začela svojo zgodovino že leta 1985, in naslednik serije, Honda CRF - model, ki je služil kot osnova za ustvarjanje Motoland XR 250. Specifikacije in oblika tekmo skoraj v celoti. Če motorno kolo palico ustrezna imena, lahko le usposobljeni oko se razlikuje od originala.

za turizem

Če govorimo o potovanjih na dolge razdalje, XR 250, je malo verjetno, da je najboljša možnost. Precej visok položaj sedenja, skupaj z majhnim rezervoarjem (le 6 litrov), ne pomeni, da je najbolj primeren spremljevalec za dolge razdalje, saj ne vsakdo je pripravljen za potiskanje s kolesom do bencinske črpalke. Čeprav, če se upošteva majhno prostornino motorja - 250 "kocke", - poraba bencina v njej je zelo majhna. Poleg tega se kolo ni namenjen za težka bremena. Največja teža, ki lahko na tem konju je sto kilogramov, da ne pozabimo, da to vključuje težo voznika prestavi. Na splošno, šotor, spalna vreča in hrane je malo verjetno, da se prilega.

Toda v primeru potovanja z avtomobilom vzeti kolo s seboj ni problem. Teža 120 kilogramov ni preveč bo naložiti vozila, poleg motokros motocikli se skoraj vedno potopljen v prtljažniku ali na zadnji sedež v kabini, če odstranite prednje kolo. V tem primeru bo mogoče voziti kjerkoli je zadovoljen, in vzemite s seboj na potovanje, vse, kar potrebujete.

offroad

Motorcycle Motoland XR 250 - velika možnost, da bi dobili okrog peresechenke. Kolesa 21 in 18 mere (nazaj in spredaj, v tem zaporedju), nam omogočajo, da lažje premagovanje ovir. Prednostno je tudi hlajenje za motokros kolo. Odlično zaviranje in visoko sedeža dodajo samo plus v zakladnico kolesa. Kick Poleg tega obstaja tudi električni zaganjalnik, kar je zelo priročno, če je kolo zastalo v mlaki, blatu ali v porastu. Top hitrost 120 km / h, je dovolj, da razbremeniti svoje srce in se ne zlomi. Čeprav je kolo primerno za off-road, vendar motokros v ravni ne dosega.

Zaradi globoke tekalne plasti motocikel zelo samozavestni občutek, tudi na zimski cesti, čeprav je, seveda, da je bolje, da ne tvegati in ne zapusti mesto. Dodati je treba, da je model uporablja visoko kakovostne plastike, je prožen in ne spremeni v prah po prvem padcu, in v tem primeru je vedno na voljo, ne da bi porabili veliko sredstev. Glede na majhne cene lahko tudi začetniki pozorni na Motoland XR 250.

tehnične značilnosti

In še nekaj številk, ki jih še nismo dotaknili zgoraj. motorno kolo Mere v mm: 2100 x 810 x 1240 petstopenjski menjalnik. Označevanje svečo - D8RTC, število zvezd v verigi - 102, korak - 520.

Različne modifikacije, na primer, poveča posode za gorivo (10-12 litrov), vodni hladilni sistem. Vse to je treba preveriti s trgovci pri nakupu.

letenje v mazilo

Zdi se, da ne gre za motorno kolo, sanje. Take odlične lastnosti in cena ne presega 80 tisoč. Rubljev. Ampak, kot ponavadi, tam so pasti. Motorcycle - kopija "Honda", vendar pa, in kopijo, ki ne morejo v celoti v skladu z določeno prvotni ploščo. S tem ga mnogi lastniki kitajskih motornih koles soočajo: nekdo super kolo gre 2-3 sezono brez resnih poškodb, in nekdo začne "sesulo" v nekaj dneh. Med kitajskimi motorna kolesa nevarnost tovarne zakonske zveze, in včasih tako, da se lasje pokonci. Po drugi strani pa, če imate srečo, lahko naletijo na predmete, ki so skoraj ne zahteva nobenih sprememb.

Takrat se pritožujejo?

Prvič, upoštevajte, da so lastniki Motoland XR 250, to je težko zadnje vzmetenje. Pogosto modeli ni smerniki in pozicijske luči, ki ovira gibanje mestu (ampak, če je kolo zasnovan kot športne opreme, ki jih ne bi smeli biti prisotni, ker v takem primeru vsak premik v mestu je prepovedano).
Upoštevajte tudi splošno slabo kakovost montaže. Mogoče ukrivljene sprednji kolesni ležaji so običajno podmazani s slabo ali ne namažejo vse, množica rež v dušilca. Tudi v novih motornih koles izpolnjujejo zamašene zračne filtre, in baterija se lahko včasih sedli v najbolj neprimernem trenutku. Ko se motor razstaviti obstaja veliko pomanjkljivosti, začenši s pomanjkanjem podrobnosti in končno obdelavo drobnih kovinskih ostankov, ki ni bil odstranjen po površinsko ulitkov.

Namesto zaključka

Nakup kitajskih motociklov lahko primerjamo z loterijo. Motoland XR 250 je zelo dobra v cena / kakovost, če je kupec lahko izboljšate. Prva stvar po nakupu je predmet pregleda motocikel, zamenjati vse podstandardnih dele z novimi (običajno spremenijo do ustrezne japonske proizvodnje), krtačo, zapolniti vrzel v dušilec (če obstaja) s tesnilno maso. To zahteva tudi nastavitev uplinjača, ampak je mogoče pripisati pozitivne lastnosti: dobro nastavitev podati dejansko "vleče".

Ob nakupu je treba vreči v ceni 10-20 tisoč, ki bo šel na mehanizmih dokončanje. Ampak, če se lastnik ali prijatelji dobro seznanjeni v umetnosti, to kolo je vredno pozornosti. Po obnovi bo zanesljiv sopotnik.