"Nissan Terrano" in "Reno Daster": primerjava, značilnosti, testno vožnjo. Kateri je boljši: "Nissan Terrano" ali "Reno Daster"

V zadnjem času v Rusiji so pridobili veliko popularnost prehode. Zdaj, mnogi nemški, francoski in ameriški proizvajalci za proizvodnjo izdelkov iz tega razreda. Ne zaostaja in Japonci. Torej, pred nekaj leti so izdali posodobljen "Nissan teran", ki je namenjen, da je glavni konkurent za "Duster". V današnjem članku bomo poskušali primerjati "Nissan teran" in "Reno Daster" in odgovoriti na vprašanje o tem, kakšen avto je boljši.

oblikovanje

"Teran", ki je bil izdelan v 90-ih, je bilo v preteklosti. Japonci so se znebili dolgočasno pravokotnih oblik. Zdaj je prioriteta Privlačen dizajn. Konec koncev, zunanjost sedaj pozoren do strank najbolj. Avto je bil zgrajen na platformi slavnega "Nissan B0". Ta srednje velikosti crossover, ki je celostno, nissanovskiy slog. Tako je sprednji del nosi močno podobna "Navar" nič let konec. Avto je značilna masivni blatnika, široko kromirano masko in izrazitim stranskim linijo telesa. Sedaj pride na vrsto "Duster". Ni skrivnost, da je avto postavljen kot najbolj cenovno crossover v svojem razredu. Zato je bila "Dacia Logan" vzeti kot izhodišče. Ona raztegne v velikosti, je dodal odmik od tal in velika kolesa iz. Front "Duster" je zelo privlačna: multi-kos optika, obroba krme in velika maska z logotipom. Ampak za avto izgleda grozno. To je samo oblikovanje svetilke. Te nesorazmerne oblike je povzročilo zmedo med veliko motoristov val.

razlike

Če primerjamo ti dve SUV izgleda, kaj je treba omeniti razlike? "Reno Daster" in "Nissan Terrano" kljub podobni velikosti in razredu, razlikujejo bistveno po videzu. Design "Terrano" bolj privlačna in agresiven. Če povem po resnici, "Nissan" izgleda precej dražji od njegovega francoskega tekmeca. S tem sporazumom, veliko motoristov. Če govorimo o temeljnih razlik, to je oblika odbijača, širših kolotekov in prijetnih zadnjih optiko. Čeprav je prednji izgleda nič manj prepoznavna. Če ne za zadnji del oblikovanja, "Francoz" bi dobro konkurenco v japonski "terana". V tem času, "Duster", da bi izgubili v vseh pogledih.

salon

Kljub temu, da so vozila, "Reno Daster" in "Nissan Terrano" se nanašajo na proračunsko razred, notri pa so zelo različne. Oglejte si, izgleda, da je francoski salon crossover. Ker je platforma vzeto iz "Logan", veliko romunski deli "preselil" in v notranjosti. Med njimi - povprečen izolacijo, trde plastike in ropot. In pred arhitekture izgleda zelo dolgočasno. To ni le potrditev mnenja lastnikov. Všeč ali ne, in notranje opreme je znan francoski shranjen. Okrogle lonci, dokaj preprost volan, sredinska konzola, "posuta" svečke - vse so značilnosti proračunskega crossover "Reno Daster." Zdaj obrnejo na japonski SUV. Notranjost izgleda precej bogatejši. Kolo - trikraki, s srebrnimi poudarki. Sredinska konzola je podnebje krmilno enoto in majhen snemalnik zaslon. Top ima predal za rokavice. Prav tako pa je nišo v vratih in na sovoznikovi strani (globoko zarezo nad predalu). Svetle barve in "Nissan" izgleda precej dražji od njegove cene. Sedeži imajo močno podporo in obilo različnih nastavitev. akustična kakovost je precej višja, kot je "Francoz".

Kot je za zagonskega nosilca, v standardni različici tukaj lahko sprejme do 475 litrov prtljage. Je funkcija zložljivih zadnjih sedežev. To omogoča, da povečajo zmogljivost shranjevanja do 1635 litrov. Če primerjate "Nissan teran" in "Reno Daster", boot zmogljivost slednjega je veliko manj. Različica-kolesni pogon, je 408 litrov. In s sedeži odstopila - le 1.570 litrov.

tehnične značilnosti

Primerjali smo oblikovanje in notranjost SUV. "Reno Daster" ali "Nissan Terrano" - kateri je boljši? Medtem ko pozitivni vtisi ostanejo le na "japonski". Vendar pa glede na pogon "Nissan" Raznolikost je opazno slabše "Duster". Na zadnji na seznamu toliko kot 8 motorjev, vključno z obeh dizelskih in bencinskih enot. Vendar pa je za ruski trg so le štiri izmed njih. Osnova 102 je močan obseg bencinski enota 1,6 litra. Seveda, to zmogljivost za maso praznega vozila ni dovolj. In če je "Logan" je še nekako "prebaviti" ta moment, tukaj so stvari drugačne. Ta motor definitivno ni za aktivno vožnjo.

Tudi prisoten v 114-KM bencinski motor črti z enako prostornino valja. Toda, kot je ugotovljeno kritike, in ta moč ni dovolj crossover. Nekako realizirati potencial, morate izbrati dva-litrski motor, ki razvije 135 konjskih moči. Dizelski motor, uradno podal v Rusiji, je smešno uspešnosti. S prostornino 1,5 litra razvije 90 konjskih moči. Seveda, s tem motorjem, da ne gre nikamor. Razpršijo na stotine - skoraj 16 sekund. Najvišja hitrost - 156 kilometrov na uro.

Kot pravijo preglede, "Nissan Terrano" in "Reno Daster" so v tehničnem smislu zelo podobna. Japonski ima v bistvu isti liniji enote. Zakon, je malo zmanjšala. Tam je še dizelski motor s 90-konjskih moči in pol litra, kakor tudi dve bencinski enot. Izvor na prostornino 1,6 litra v razvoju 103 konjskih moči, drugi - za prostornino 137 v 2 litra.

PPC

Kot je za menjalnike, obe avtomobili imajo enak obseg PPC. Med njimi so mehaniki so pet- in šeststopenjski menjalnik. Samodejno ena tukaj (tako za "Duster", in za "terana") - štiri faze, s pretvornikom navora.

Testna Drive "Reno Daster" in "Nissan Terrano"

Kako se obnašati na potek teh prehode? S tehničnega vidika je to en in isti avto. AWD diagram motorji in prenosnega podobni. Glede dela vzmetenja, sta dve popolnoma enaki crossover. Prekinitve dela iz jame precej strogo. čutiti tudi resnost volana na parkirišču (čeprav je volanski prisotna v obeh). Toda pri hitrosti postane lažje. Zato je potrebno redno taksi. V smislu avto ima dinamika pospeškov podobne značilnosti. Vendar pa se "Nissan" skoraj 100 kilogramov težji. Zato bo nekoliko izgubili "Duster". Mnenja lastnikov ne priporočam nakup dizelski motor. In če je 110-hp motor na voljo za zunanji trg, ki je nekako gre, lahko kupite le motorju 90 sile v Rusiji. Zaradi velike teže praznega vozila ni ravnati obremenitve. Enako velja za nizke porabe bencina. To postane jasno, zakaj je poraba goriva 1,6 in 2-litrski različici skoraj identična. Glede na značilnosti prepustnosti, tako niso polne SUV. Kot je razvidno iz testne vožnje, "Reno Daster" in "Terrano" na disku enostavno nemočni na cesti. Povezati zadnja prema je sposoben popraviti ta položaj. Toda težko zaklepanje ni tukaj. Zato je glavni element za prehode - je asfalt.

cena

Torej, imamo odločilni dejavnik - stroške. Izhodiščna cena za "Duster" minimalne plače je 630 tisoč rubljev. To bo avto na disku, mehanska "pyatistupke" in 1,6-litrska motorja. "Terrano" z enako konfiguracijo bo 260.000 več. Kar vrhu območja, "Duster" s štirikolesnim pogonom in dvo-litrski motor je vreden natanko 1 milijon rubljev.
Enako "Terrano" je na voljo po ceni od 1.167 milijonov rubljev. Vendar pa so stroški možnosti, od cenejše japonščini. Na primer, štirikolesni pogon je vreden 58 tisoč rubljev. "Duster" - v 8000 več. Že v kompletnem mediju "Nissan" opremljen stabilizacijskega sistema, ki bistveno poveča prepustnosti. Na "Reno", ta funkcija je na voljo samo kot opcija (tudi v konfiguraciji maksimalno).

rezultat

Tako je "Reno Daster" ali "Nissan Terrano" - kateri je boljši? Če imate prednost lep design in notranjost, vsekakor vredno izbiro "Nissan". Če ne vidite smisla plačati več za pogled, potem zagotovo vzeti "Duster". Preostali del "Nissan Terrano" in "Reno Daster" - zelo podobni avtomobili.