Pogosti simptomi svečk: seznam razlogov, predvsem popravilo

Svečke - je sestavni del motorja katerega koli bencinskega avtomobila. Prav ta del zagotavlja potrebno iskro, ki nato vžge mešanico zraka in goriva v zgorevalno komoro. Tako kot vse druge dele motorja, lahko da ne, in če obstaja tudi najmanjši znak neuspeha svečk, ki jih je treba odpraviti.

Če postavka je v okvari, in poveča obremenitev vžigalne tuljave, ki je kot rezultat se lahko razdelijo tudi. Stroški sveče neprimerljivi s stroški tuljave. Če boste še naprej voziti z napako soju sveč, bo voznik opazuje nepredvidljivo delovanje agregata v prostem teku. Pogosto, ko je vse, kar je v dobrem stanju, dela motor pri 1000 vrtljajih na minuto. gladka in mehka. Ko motnje v delovanju iskro bo merilnik vrtljajev iglo vožnjo, in motor vibriranje in oddajajo neprijeten zvok težko. Danes zaznati znake srčnega od svečke pomaga motoristov ECU. Pred nekaj desetletji, se to ni zgodilo, in tiste, ki so v lasti servisirati njihove vozil, je moral opraviti diagnostiko teh elementov. Da bi pravilno diagnozo, je treba vedeti, značilne težave s svečami in mogli ugotoviti vizualno.

Kakšni so znaki okvare svečke?

Torej, na izstopu iz sveč navzdol delovanje motorja je moten. Motor noče izpolniti svoje naloge. Pred vami je seznam lastnosti, ki so nujno potrebne za posredovanje strokovnjaka. Če zaženete motor teče z resno in vidnih težav, je to znak, da je lastnik, da je treba diagnosticirati in nadomestil svečo. Prav tako je o neuspeli spark pogovor z delovanjem motorja: če enota troit, trzanje, in oprijem in elektrarna ni prisotna, je ena bolj znamenje. Skupaj s tem se pogosto zgodi napak v svečke večkrat poveča porabo goriva, in v sestavi izpušnih plinov prevladuje CO. Če je nizka moč motorja ali noče dobila nov zagon, ko stopalko za plin, pa govori tudi o potrebi po diagnozi.

Če je čas, da bodite pozorni na te osnovne značilnosti nepravilnega delovanja svečk, lahko stanje treba rešiti. Če ne boste pozorni na te signale, bi bil rezultat obžalovanja.

Posledice nepravilnega iskra

V cilindru je detonacija, kar bo imelo za posledico močan udarni val. To lahko povzroči detonacijo dajatve, ki še vedno ostaja v valju. Po tem bo motor popolnoma izgubi svojo moč. V procesu tega učinka zaradi hude pregrevanja trpijo motorno gred, bati in ojnice. Prav tako pregori majhne podrobnosti in uničil film olja na valj.

Ko boste morali spremeniti iskro

Vsak avtopriozvoditel priporoča rutinsko zamenjavo med vzdrževanjem. Toda izkušeni vozniki se ne strinjajo s temi izjavami. Večina motoristov opraviti zamenjavo sveč na begu - vsakih 20-30 tisoč km .. Proizvajalci priporočajo Spreminjanje sveče klasičnih sveč že še 15 tisoč. Km. Podrobnosti platine se lahko spremenijo manj pogosto - njihov rok gre za 100 tisoč km.. Ne čakati do prvih znakov okvare svečk. Če je rezervoar redno napolnjena z nizko kakovostjo goriva, bo iskra kopičijo vloge, in neuspeh volje pred proizvajalcev Rok.

Diagnoza: išče svečo z napako

Problem se lahko določi vidno s prostim očesom. Vendar pa je neuspeh je očitno, ko avto ne teče gladko in stojnice. Pri tem je treba spomniti, da je neuspeh te vrste bi bilo nemogoče obdelati iskro za vžig goriva in zraka v valju.

Kot posledica dejstva, da se gorivo ne spali, saj bi lahko prišel v katalizator. To bo čutiti močan vonj po bencinu. Še en jasen znak okvare sveč - bistveno povečanje porabe goriva. To se zgodi zaradi dejstva, da je zmes ni bila popolnoma izgori zaradi neuspelih vžigov.

Za učinkovito izgorevanje pri bencinskih motorjih je treba, da je temperatura v jeklenkah doseže 400-500 stopinj ali več. To je mogoče s pomočjo stiskanje zmesi goriva, ki še povečuje temperaturo. Tako preprosto je mešanica, in kar je najpomembnejše - popolnoma vnamejo in gorijo.

Vendar pa visoke temperature niso najboljši način vpliva na sveče virov. Najbolj pogosto najdemo v starejših plasteh podrobnosti. Prav tako lahko elektrode vidijo vloge, ki vplivajo na kakovost iskre. Opozoriti je treba, da je v nepoškodovanem elektroda vžigalnih svečk homogeno barvo in enotno obliko in pologi odsotna.

Preskus svečke

Običajno postavka skoraj nima opekline na elektrodo. S svečo motorjem bo deloval kot ura. Pomembno je vedeti, kaj bi lahko bila napaka svečk. To bo pomagalo novice motoristov.

napad delcev

Če ozemljitev element, in elektrodo in čepom telo je viden plošča, potem je to sveča je v okvari. Razlog je neprimerno kuhanje zmes. Na primer, v sestavi lahko preveč zraka ali pa, nasprotno, ni dovolj. Poleg tega lahko te vloge pojavijo kot posledica onesnaženih zračnih filtrov deluje pravilno sisteme injiciranju okvaro temperaturnim senzorjem ali sondo lambda.

oljni sveče

V tem primeru sta ozemljitev element, telo in elektroda prekrita z enakomernim premazom olja. Ti simptomi očitna prisilni napaka vtični zaradi pretirane količine olja v valje motorja. To se pojavi zaradi preliva olja v motorju. Poleg tega lahko ta funkcija kaže obrabljene batne obročke, sami ali ventilov vodnikov Pistons. Na avtomobilih s turbo kompresorjem lahko oljne sveče govoriti o problemih v delovanju kompresorja.

lak depoziti

Če obstajajo nahajališča rjavega sveče rumeno ali zeleno barvo, najbolj priljubljen razlog - prisotnost dodatkov v bencina ali nafte. Ta operacija simptomi motor je preveč pusto mešanico goriva ali plin.

žlindre depoziti

Jih je mogoče videti na ozemljitev element, in ne elektrode. To so velika nahajališča goriva in olja. Razlog je lahko prisotnost aditivov v olju, ki postajajo vse bolj priljubljen med proizvajalci maziv. To je lahko tudi vzrok nepravilnega delovanja obeh motorja in sistema vžiga. Pogosto je mogoče opaziti takšne znake okvare svečke VAZ-2110.

Središče elektroda stalimo

Razvidno staljene osrednje elektrode in zlit rob na ozemljitev elementa. Razlog za to je lahko zaradi pregrevanja svečke nepravilnega delovanja sistema. To so znaki odpovedi iskre svečke VAZ-2114. Na teh vozil lahko pogosto videli težave z modulom za vžig.

Elektroda iskra hitro nosil

Elektrode in elementi ozemljitve opazujejo lahko poveča obrabo, zaradi česar poškodovanih materialnih kritičnih elementov sveče. Razlog za to - nizke kakovosti goriva z veliko dodatkov. Prav tako, lahko to privede do olja in aditivov. Hitra obraba sveč je mogoče opaziti v eksploziji in pregrevanja.

stopljeno sveča

To je označeno z močnimi depoziti na ozemljitev elementom in elektrodo. To se zgodi zaradi prisotnosti v komori različnih nahajališč zgorevalnih produktov, ki se spontano vžgejo. To je lahko tudi znak nepravilnega delovanja ventila. No, najbolj priljubljen razlog - slabo gorivo.

obrabljeni priključek

Pogosto nosijo iskra pojavi na mestu, kjer se ustvari prisilni. Vendar škoda je lahko z druge strani - kadar povezan visokonapetostne žice. Razlog za ta neuspeh - stari priključek na žici ali pregrevanja.

Preverjanje vžigalne svečke

Zavrtel pa iskra posebno tipko in poslušaj delu motorja. Če motor ni prekinil ritem, in še naprej vztrajno delo z normalnim zvokom, ki je trenutno nedejaven potegnil ven svečo. Prav tako lahko izključite kabel iz iskre in se ga dotaknite na blok motorja. Če ni iskra, potem je treba spremeniti sveča. Prav tako lahko napake obvesti krmilno enoto elektronsko. Vzemimo za primer, francoski avto "Peugeot Partner teepee". Svečke, znaki napake, ki se lahko priznana ne samo vizualni pregled, lahko lastnik preveri pri uporabi računalnika. Kot lahko vidite, to ni tako težko. Dejstvo je, da je zelo pomembno, da to vedo. Nepravilna iskra - motorna okvare, poškodbe kritične komponente in draga popravila motorja. In lahko, če veš, kako deluje svečko, in znaki ni mogoče izogniti, so velike težave z motorjem.