"Pontiac GTO": zgodovina pionir

Nazaj v 1964 javnosti poročali avto, ki je bil namenjen za vstop v zgodovino avtomobilske industrije. "Pontiac GTO SODNIK" je nekoliko posodobljena različica običajnega coupe, ki je bil opremljen z zmogljivim motorjem. Po mnenju avtorja ideje, se pričakuje, da avto dobi gre dobro, največ pet tisoč izvodov, ampak realnost je veliko bolj prijetno. Samo pomislite, da - ideja majhen avto s prilagajanjem namestitev močnejšim motorjem je bil začetek nove dobe. To je zori priljubljenih mišic avtomobilov.

Prototip nove serije je bil Pontiac Tempest. Proizvajalci najprej naredili vse poudariti - to ni družina avto. Model je opremljen z 6,4-litrskim motorjem, ki bi lahko iz 350 konjev, poleg različice izpust določa širok športne pnevmatike, dvojni izpušni sistem in izboljšati sistem krmiljenja. Model ustvaril Senzacija - več kot 32 000 vozil je bilo prodanih v prvem letu. Dobesedno vsi želeli, da lastnik tega cestno pošast.

Leto kasneje je prišel posodobljeno različico, ki se je razvil ideje o prednik serije. Priljubljena na čas «Autocar» reviji potekala na testno vožnjo novega modela "Pontiac GTO" - dinamično zmogljivost presenetil celo začinjeno guru AvtoDela - do sto kilometrov na uro je avto razpršenih za 18 sekund. Posodobitev območje je bila dobra odločitev - prodaja povečala s 32 000 do 100 000 vozil na leto.

različice

V času, "je GTO Pontiac", da nenehno izboljšujejo. V nenehnem konkurenčnem svetu obstaja samo en način, da preživi - da bi lahko sledili, da bi lahko ponudili potrošniku najboljše od možnega. Mišice avtomobilov se posodabljajo enkrat na leto, da bi upoštevali vse želje kupcev. "Pontiac GTO" trajno spremeni, vendar vedno ohranil svoje bistvo - to je vse isto coupé z osupljivo zasnovo in toplo srce. Ampak razen, da ni bilo druge možnosti.

• Kabriolet. Še ena uspešna podjetja najti. To je postal razlog za visoko priljubljenost odprtega najboljših avtomobilov. V tem modelu, lahko vsakdo najde nekaj zase. Visoka narava lahko uživajo gibanje, skupaj z vetrom ljubitelje svobode in hitrosti dobi karakteristike boost, ker je motor enak kot pri coupe, vendar streha ni bilo, zato je razmerje med "konjskih moči na tono," je bil še en.
• limuzina s štirimi vrati. Ta možnost je bila oblikovana za ljudi, ki si ne morejo privoščiti dragih avtomobilov športni kupe.
• Coupe. Stroj je sanje, ki je osvojil srca milijonov avtomobilistov.

sončni zahod era

Model "Pontiac GTO," 1969 je bil zadnji od klasičnega modela, ki je izjemno priljubljena po tem, ko je začela s spiralo navzdol. Dejstvo je, da je leta 1971 začela era ljubezni za okolje, v Združenih državah Amerike, in je vlada naložila kvote na avtomobilskih izpuhov. Taka pošast kot avto mišice, zdaj pobirajo velike globe, zato je postala zelo nerentabilna. To je bil konec "Pontiac GTO 1969" serije. Cena nakupa avtomobila ostala enaka, vendar je to v veselje, da ga upravlja, ki se začnejo stroški predrag.

Trideset let pred proizvajalec se je odločil, da oživi legendo. V letu 2004 je bila nova linija "Pontiac". Kakšno je njegovo mesto v zgodovini, se bo šele pokazal čas.