Pravila poti za kolesarje. Pravila poti za kolesarje

Kolesa - priročno in okolju prijaznih vozil, s katerimi lahko hitro priti do cilja, ali pa imajo veliko časa s prijatelji v državi. Da bi to vožnjo, ni starostne omejitve. Otroci iz zgodnje mladosti začnejo pedala. Ampak žal, pravila poti za kolesarje, saj ne vedo vsi. Toda vožnji na cestišču je lahko zelo nevarno.

Splošne določbe

Obstaja uradna definicija v skladu s katero naj bi kolo - to je vozilo na dveh ali treh koles za pogon uporabljajo mišično moč. Uradna pravila za kolesarje opisati vse udeležence v cestnem prometu. Malo ljudi ve, da je oseba, ki upravlja vozilo, - voznik. Izraz "kolesar" ni uradna. Če oseba vrže vozilo na cesti, vendar ne gre za to, potem je to za pešce. Poleg tega lahko pešci vključujejo vse udeležence v cestnem prometu, ki potujejo na smučeh, drsalke, s pomočjo neke druge športne opreme. Ne velja za pešce ljudi, ki opravljajo na delu cestnega popravilo.

Prometna pravila za kolesarje opisati tudi področja, ki so razdeljeni cesto. Osnovni element je posebna proga zasnovan za vožnjo dvokolesnika. Ta cesta element mora biti označena kot taka. Ločeno izoliramo cono za pešce. prometni predpisi za cestne kolesarje opisati ta element kot območje, namenjeno za promet pešcev. Izhod in vstop v območje označeno s posebnimi znaki. V nekaterih primerih je vožnja dovoljena za prevoz dveh kolesih. Element cesta, ki je tik ob progi, se imenuje tudi pločnik.

Medtem ko jahanje na vozišču na kolesu se lahko zgodi vsako nepričakovano situacijo. Pred odhodom na dolge razdalje preverite delovanje vozila. Kolesa morajo imeti kakovostno zavoro, dobro volana in glasen pisk. Če nameravate premakniti v temi, je treba opremiti reflektor vozila ali svetilko. Pravila za voznike skuterjev in kolesarji pravijo, da je v primeru okvare pešce pravico roll vozilo samo med gibanjem drugih vozil. Pojdi na temno vozišču brez reflektorjev, je prepovedano.

Osnovna pravila na cesti za kolesarje

Včasih na cesti je poseben prostor za gibanje dvokolesa. Kolesarji v tem primeru je treba dati prednost njo. Stroji premaknete na impresivno hitrostjo in varno manevriranje med njimi ne more tudi najbolj izkušeni lastnika prevoz dveh kolesih. Tisti, ki še vedno se odločili, da gredo na cestišču, je držati na pravi vozni pas. Lahko greste tudi na strani ceste, če to ne povzroča nevšečnosti pešcev in drugih udeležencev v cestnem prometu.

Pravila poti za kolesarje ne vključuje možnost, da se premaknete na avtocesti. Prepovedano je, da se premaknete pešci, kolesarji, kot tudi vsa vozila, ki niso sposobni razviti hitrost več kot 40 kilometrov na uro. Premikanje po avtocesti je lahko nevarna za zdravje in življenje.

Na izstopu iz pešca ali dnevnem prostoru na progi kolesar je dolžan skrbno preučiti razmere na cesti. Morate dati na vozila, ki so na razdalji ne več kot 100 metrov. Ne, ne moreš prečkati cesto do pešcev, kolesarjev in drugih udeležencev v cestnem prometu.

Obstajajo tudi posebni predpisi za kolesarje, ki potujejo v skupinah. Torej je treba potniki razdeljena v več stolpcih 10 ljudi. Razdalja med posameznimi kolesarji skupini mora biti najmanj 100 metrov. Tako bo zagotovila nemoteno gibanje drugih udeležencev v cestnem prometu. Če je oznaka linija cesta prisotna, kar kaže na rob, mora biti nameščen na levi strani skupine kolesarjev. Razdalja med gibljejo avtomobilov in dvokolesno vozilo ne sme biti manj kot en meter. Če je skupina kolesarjev se gibljejo na vozišču v temi, mora vsak biti vozilo opremljeno z lučmi. Sprednja luč mora biti bela in zadaj - rdeča. To bo pomagalo druge udeležence v prometu videli na poti gibljejo skupino kolesarjev.

Premikanje po prometni vozišča

Adult kolesar ima vso pravico, da hodi na vozišču v mestu. Hkrati pa je dolžan, da se držijo na desni rob ceste. To ni priporočljivo, da potuje več kot 1 meter od desnega roba. To je mogoče storiti le za obvoznico vse ovire na cesti. Pravila poti za kolesarje, da prepove uporabo okvare na progi vozila. Ne moreš hoditi brez držanje za roke na volanu in noge na pedal. To ni priporočljivo pustiti na prometni cesti v snegu, zmanjšano vidljivost (meglico) ali ledu.

Posebno pozornost je treba nameniti gibanju potnikov. Carry nekdo na okvirju ni priporočljivo. Za otroke, ki so stari manj kot sedem let, mora biti opremljena s posebno sedež z varnostnim pasom. Vozniki te starosti ne smejo iti na cesto brez odraslega nadzora.

Pravila za kolesarje opisujejo tudi možnost prevoza blaga. Ko se gibljejo skupaj je vozišče dovoljene prtljage prevoz, ki se razteza preko vozila ne več kot 0,5 metra. Poleg tega, da ne more premakniti na prometni cesti, če tovor prepreči nadzor nad kolesom. To lahko povzroči nevšečnosti v drugih voznikov vozil.

Pravilno transport križišče

Na vsakem križišču klasično pravilo prednostnem učinka. To pomeni, da je vozilo, ki se premika po sekundarni cesti, je dolžan dati na avto ali kolo premika vzdolž glavne ceste. Kdaj naj obrača prav voznika pogrešam tiste, ki potujejo naravnost.

Veliko več zapleti se lahko pojavijo pri vožnji na nereguliran križišču. V večini primerov, mora kolesar dati prednost vozilom štirih kolesih. Edina izjema je cestišče s posebej opremljenim progi. Poleg tega, kolesarske luči so prisotni na številnih cestah. Pravila za kolesarje pravijo, da je treba ubogati semaforji so tudi standardni urejajo gibanje vozil in pešcev.

Kaj signali morajo predložiti kolesarja?

Uporabniki cest se bodo lahko varno premikajo, če uporabljajo posebne jezikovne signale. Avtomobilisti služi različne znake preko žarometov. Kolesarji poročajo tudi svoje namene z uporabo ročne gibe. Če voznik kolesa s premikanjem po vozišču, se bo obrniti, mora pripraviti neposredno z roko v smeri vrtenja. Ko se gibljejo v desno potegnite desno roko, levo - levo. Kaj pa, če po naključju ni mogoče signal desno z roko? Obstaja rešitev! To je lahko ukrivljen na komolec in nasprotno vrtenje ročice, da jo potegnite navzgor.

Vsak kolesar na prometni cesti, je treba obvestiti preostale področju prometa in tudi, da namerava ustaviti. V ta namen smo samo dvigni vsako roko. SDA predpisi za kolesarje pomeni, da mora biti vsak izmed signalov vložiti najkasneje eno minuto za izvedbo koraka na poti.

Don'ts za kolesarje?

Pravila poti za kolesarje v celoti ustvarjena, da bi jih prekinil. Omogočajo vozniki dvokolesnih vozil varno priti do cilja in hkrati ustvariti dodatne motenju drugih udeležencev v prometu. Kolesarji prepovedali vožnjo po cestišču, če je v bližini je posebej opremljena kolesarska steza. ni priporočljivo potovati z okvare vozila. kolesarji gibanje na cestah, pločnikih in sprehajalnih poti je dovoljena le v izjemnih primerih. V tem primeru mora voznik upoštevati minimalni hitrosti, tako, da ne ogrožajo drugih udeležencev v cestnem prometu.

Premik ob prometni avtocesti je prepovedano brez posebnih varnostnih lastnosti. To so čelada, ščitniki za komolce in ščitniki za kolena. Potovanje na cesti oseba, ki še ni stara 14 let, se lahko spremljajo le odrasle osebe. Vsakdo mora potovati s kolesom, hitro imajo na kolesu vsaj eno roko. Transport potnikov na okvir ali celotne obremenitve je prepovedana. Otroci, mlajši od sedem let vožnjo v posebej v ta namen stol z varnostnimi pasovi. Tow koles na cestišču, je nemogoče. Prevozna sredstva so lahko v okvari, vendar le ročno.

Če imate več pasov ali blizu liniji tramvaja v smeri gibanja kolesarja, razgrniti prepovedano. Pravila poti za kolesarje tukaj so enake kot za avtomobile. Vključite lahko le poseben del steze. Cesta, ki ima več pasov v eno smer gibanja lahko hitro. Avtomobili se premikajo s hitrostjo, večjo od 60 kilometrov na uro. Neupoštevanje lahko privede do katastrofalnih posledic. Pravila za kolesarje na cesti precej preprost. Spoštovanje do njih - to je jamstvo za varnost udeležencev v cestnem prometu.

Masa ukrep kolesarjenje

Bolj in bolj mlajše generacije raje okolju prijaznih dvokolesnikov. Ljubitelji kolesarske preživijo veliko delnic. Zberejo se ljudje s podobnimi pogledi. Vsi kolesarjenje ukrep - to je lepo in spektakularen dogodek. Kljub temu, da se doseže red v veliki skupini ljudi, ki s svojimi vozili, ni tako preprosto. Poleg tega je veliko udeležencev teh dogodkov sploh ne vem, kaj obstajajo pravila za kolesarje. Napačno domnevati, da varnost in red v vsakem primeru - gre za vprašanje o usposobljenosti za organizatorja. Organizator dogodka ustvarja samo pogoje, da se zagotovi, da so udeleženci lahko zabavali in koristno preživijo čas. Tisti, ki ne poznajo osnovnih pravil, ki jih ne bi smeli iti v teh delnic.

Glavna stvar za kolesarje na takšne dogodke - poznavanje osnovnih vidikov gibanja znotraj velike skupine ljudi. Treba je omeniti, da je starostno mejo za udeležbo pri ukrepih te vrste na voljo. Na vaše vozilo lahko pride celo otroka. Toda otrokom pravila za študente ni bila preklicana. Bolje je, če se je otrok, ki še ni dopolnil 14 let, v spremstvu odrasle osebe. Otroci, mlajši od 10 let ne priporočamo, da se o ukrepih kolesarjenje. Malček lahko izgubijo v množici in bo ustvarilo ovire za druge udeležence v prometu.

Osnovna pravila obnašanja v promocije mase kolesarjenje

Varnostna pravila za kolesarje - ne zagotavlja, da bo prireditev potekala brez incidentov. Poleg zahtev za gibanje, je potrebno slediti nenapisane zakone interakcije z drugimi udeleženci akcije. Najprej morate vedno razdaljo in premikanje skladbo v ravni liniji. Če je predlog sprejet v koloni, je nemogoče prehiteti svoje člane. Tisti, ki želijo, da gredo s prijateljem, sosedom, mati, morate priti blizu, tudi na začetku. Premikanje med udeleženci stebri kolesarja povzroča resne ovire za druge.

Organizatorji akcijskih novih pravil je mogoče ustvariti za kolesarje, ki želijo, da postanejo udeleženci dogodka. Prav gotovo je treba držati. Morate premakniti, ne odstopa od poti v razsutem stanju. Če bi stolpec biti na vozišču, ne zapustijo pločnik. Izjema je lahko le kolesarji, mlajših od 14 let. Premikajo samo pri nizki hitrosti, dovoljeni na območju za pešce.

Če potujete v skupini kolesarjev, je treba upoštevati njihove interese. Pri vožnji z vozilom, ne kadim. Ne smemo pozabiti, da so vsi udeleženci akcije slabe navade. Cigaretni dim je lahko nekdo preprosto neprijetno. Poleg tega so na cesti in brez nje je veliko emisij. Neželeni, ki se gibljejo v konvoju, in govori po telefonu. To odvrača pozornost voznika vozila, kot tudi druge udeležence v prometu. Kolesar lahko nehote kliknite na ročno zavoro. To bo privedlo do padca in boli druge.

Vse manevre na cesti med vožnjo v skupini, je treba usklajevati z drugimi člani gibanja. To velja za zavoje in postanke. Pravila za kolesarje dd opisujejo posebno gesto, s katerim lahko član gibanja povedati drugim, o svojih namerah. Preden se vrti, je treba vzeti horizontalno roko v ustrezni smeri. Dvignjeno roko kaže, da je kolesar nameravate ostati.

Neprimerno je, da pokažejo svoje akrobatske sposobnosti pri vožnji v skupini. Vožnja po zadnjem kolesu, in skakanje čez ovire pojavljajo, seveda, spektakularno. Ampak ti manevri so lahko nevarni za druge udeležence.

Organizacija stolpcev masnih kolesarjenje

Priljubljenost kolesarske delnice je iz leta v leto narašča. Vedno več ljudi želi sodelovati pri takih dogodkih. Toda veliko število kolesarjev, je treba ustrezno organizirano. Danes obstaja cela podjetja, ki ponujajo vse, kar potrebujete za izvajanje takšnih ukrepov. To je drugačen odsevni trak in majice. Možno je, da najem enega ali več vozil. Njegova skrb je na voljo in prostovoljci. To so izkušeni kolesarji, ki so vedno pripravljeni pomagati novincem.

Pravilna organizacija dogodka je odvisna od tirih, in dolžnost zapiranja. To so ljudje, ki vedo, in brezpogojno v skladu s pravili za pešce in kolesarje. Predstavitve vozniki vozil določi hitrost gibanja skozi kolono. Oseba, ki ji je dodeljena ta vloga, ne sme premakniti prehitro. Opozoriti je treba, da so lahko udeleženci dogodka ljudje z različnimi telesne vadbe. To mora biti udobna za vse - tako za začetnike in izkušene kolesarje. Vodniki poskrbijo za to, da drugi udeleženci ne bi prehitevanje, in opozarjajo, da se približuje vse ovire. Blizu usmerjajo kolesarji vedno gibljejo spremstvo vozil.

Duty vozniki dvokolesnih vozilih, ki se gibljejo v koloni. Sledijo splošni postopek. Najpogosteje dolžnost držati desnega roba. Prav tako omogoča nadzor nad kolesarji, ki se selijo iz desnega pasu. Člani dolžnost gibanja so pogosto kontrastne oblike. Zato, da jih poznamo iz ostalo je enostavno.

Zapiranje kolesarji so potrebni za zagotovitev, da se kolona ne raztegne ali raztrgana. Najpogosteje je vodilo kolesar radio nastavljen. To vam omogoča nadzor hitrosti gibanja celotnega stolpca.

odgovornost

Kolesarji na vozišču je pod nadzorom zveznega zakona. Prometni prekršek kaznuje z odraslo osebo prvotno navadno opozorilo. Če voznik še vedno izogniti pravilom, mu grozi kazen v višini 100 rubljev. To je prepovedano potovati s kolesom na cestišču, medtem ko vinjen. Takšno ravnanje pomeni globa v razponu od 300 do 500 rubljev , brez predhodnega obvestila.

Če se pravila za kolesarje za otroke, sprejmejo odgovornost Starši so kršene. Ob istem času storitve kaznivega dejanja lahko policija obvesti izobraževalno institucijo, v kateri se je število vsiljivci. Če je odstopanje od pravil pripeljala do blagi nesreče, za kaznivo dejanje, bo moral plačati 300 rubljev. Če je bil to storjeno škodo drugih udeležencev v prometu, bo kazen 1500 rubljev.

Skladnost s pravili - jamstvo za varnost. Zato se pred nakupom kolo vredno natančno študira SDA.