Samovite ATV-je - je to mogoče?

Kot kaže praksa, so domačinski ATV absolutno "naša", ruska pot, tako kot v zahodnih državah raje kupujejo takšno skupščino in samostojno, da bi ga nastavili. Seveda je to preprostejša rešitev, bolj učinkovita in izgleda nekako estetska ali kaj podobnega. Na splošno je razvoj te vrste prevoza v Rusiji še vedno v povojih v primerjavi s celim svetom. Zato je vse informacije o tem, kako zgraditi lastne ATV-je, vredno svoje teže v zlatu.

Kje začnete proizvodni proces? In za začetek, morda, je s pregledom njegove garaže. Zagotovo je nekje tam "sprawl" rezervni deli iz starih sovjetskih motornih koles, in morda celo celoten sklop je na voljo. Če se to ne upošteva, potem pospešimo, da vas prosimo - za danes so takšne naprave iz 80-90 let lahko brez težav kupite po zelo nizki ceni. Domače ATV-ji so zelo močni in trdni, če so narejeni na podlagi motocikla "Ural". Kot izvirna oblika prevoza so zelo težka in neekonomična v smislu porabe goriva.

Domače ATV na podlagi takšnega "železnega konja" se dobijo včasih cenejše kot njihovi zahodni kolegi, v smislu moči pa mnogi modeli celo presegajo! Na splošno, poleg motorja ATV, lahko uporabite vse, kar je na Uralu, in kolesa, da bi dobili bolj brutalni videz, je bolje vzeti na primer "Gazelle". Pravi ruski obrtniki so že izvedli različne preizkuse takšnih enot in ugotovljeno je, da bo na priklopniku težko polniti do pol ure tone, ATV brez priklopnika na ravnem asfaltu pa se bo spustil s kolesi. In zakaj domače tovarne ne posvečajo pozornosti temu izumu?!

Zakaj se lahko uporabljajo samostojni ATV-i? Prvič, nenadomestljiv je za občutek jahanja prevoza za ljubitelje ekstremnih potovanj. Dobra moč, skupaj z majhno velikostjo, pa tudi velika, na videz rahlo "off-topic" kolesa, dajejo običajnemu potovanju novo, nepozabno doživetje. Drugič, domače ATV se pogosto izvajajo za določene gospodarske namene - prevoz precej velikega tovora na določeno razdaljo, vožnja do težko dostopnih krajev itd.

Originalni, to je tovarniško izdelani, ATV-ji zdaj odlikujejo sodoben dizajn, večja moč in udobje. Obstajajo celo dve mesti. Vodilna v proizvodnji takega prevoza je Japonska. Obstajajo tudi športne ATV, ki lahko brez težav sodelujejo v nekakšnem rallyju.

Treba je omeniti, da je skrb za "motorno kolo" precej preprosto - to je avtopralnica, ki se najbolje izvaja pod visokim pritiskom, da se zagotovi, da se ATV zniža ogromne količine umazanije.

Če je bila želja po kvadrati s svojimi rokami, potem bodite pozorni na veliko publikacij na svetovnem spletu. Samozavestni ATV-i - fotografije, video posnetki, navodila za izdelavo itd. So v veliki meri!