Testne vožnje Subaru Impreza WRX STI

Limuzina Subaru Impreza WRX STI je bila prvotno ustanovljena z namenom, da sodelujejo v tekmovalnih tekmovanj. Na podlagi tega se zdi, za voznika, ki vozi avto, ni treba skrbeti za nič, razen za plinsko stopalko in ceste. Vendar pa v tem primeru, so japonski oblikovalci mislili drugače, tako da model ne sili takoj razpršene, ampak nasprotno, vsak neobvezujoč in se ne mudi. Udobni Recaro sedeži z dobro bočno in zadnjo podporo tudi v obraz ostrih zavojev, povezanih "z zaupanjem pilota", in buči zvok motorja, ko je skoraj ni bil mogoč. Posebnih pogojev za občudovanje salon Subaru Impreza WRX STI ni, v bistvu preprosti elementi in materiali, ki prevladujejo v notranjosti. Po drugi strani pa to ni najbolj pomembna stvar v sodobnem dirkalnik, saj mora voznik osredotoča na cesti. Moral bi biti samo zanima ogledala, volan in sedež, in s tem model je vse v redu.

Glavna stvar, ki se lahko pohvali Subaru Impreza WRX STI - značilnosti gibanja. Še posebej, pod kapuco avto bencinski motor s štirimi tsilindpa, katerih prostornina je 2,5 litra. Ta enota vam omogoča, da stisniti toliko kot 300 konjskih moči in 250 km / h. Za pospešek od nič do sto avtomobilom traja le 5,2 sekunde. Ko že govorimo o prenosov, je treba opozoriti, da se uporablja mehanike do 6 stopinj. Kljub temu, da je bil prvotni model načrtovan, da sodelujejo v rally dirke, je opremljen z avtomatsko varčevanje z energijo inteligentno porabo goriva. Hvala za njen avto s tako močjo zahteva sto le 10 litrov bencina v načinu mesta, in 8 litrov na avtocesti. Poleg tega, Subaru Impreza WRX STI ponaša štirikolesni pogon in športni način, v katerem pri pritisku obrne plin so zbrane zelo hitro. Treba je opozoriti, da morate dobro ogreti motor, da aktivirate to funkcijo. Posoda za gorivo je namenjen šestdeset litrov.

Vozilo ima velikost 4,58h1,8 m vsakokrat po dolžini in širini. Še več, njegova višina je 1,47 m in razdalja - 150 mm. Teža v voznem stanju, je malo več ton in pol. Kot je za ohišje, je naprava nameščena na lahkih kolesih s pnevmatikami z nizkim profilom, ki zagotavlja odličen oprijem.

Japonski proizvajalec je pravilno delal na voznost, ki je na najvišji ravni. Na prvi pogled se morda zdi, da je gonilna sila za stroj ni dovolj, čeprav je proces spreminjanja hitrosti opravi dokaj hitro. Posledica je stalna želja po gibanju vozila na ostre vogale na zunanji radij in notranjo zameno zgodi le, če je pospešek ponastavitev. V poštenost je treba poudariti, da je opustitev Subaru Impreza WRX STI v gibanju obnaša dobro, in ukazi voznik preko volana avto odzove takoj. To lahko le veseli in vlivajo zaupanje lastnika avtomobila. Preizkusite modelov je odličen primer tega, kar ni le hitra vožnja, ampak tudi zmerno gibanje v urbanih okoljih je v veliko zadovoljstvo. Kar se tiče stroškov Subaru Impreza WRX STI, njena cena na domačem trgu je približno 51 tisoč dolarjev.