Toyota Yaris - proračun avtomobila z novim dizajnom

Za tiste, ki so zaljubljeni v japonske avtomobile, je bila leta 2012 spektakularna: Toyota Yaris v tri-vratni različici je bila predstavljena številnim ljubiteljem. Ta model je bil razvit za avstralske in azijske trge, ki so se odločili za manjša vozila. Petdnevni hečbek vrat je na današnjem podiplomskem mestu, po mnenju predstavnikov podjetja, osredotočen na evropske ceste in ameriške avtoceste, čeprav avto koncern ne izključuje možnosti sklepanja sporazumov z otočnimi silami.

Pojav Toyota Yaris 2012 na agresivnost trdi malo. Pokličite jo kot športna možnost, jezik se ne obrne. Na skednju tudi ne izgleda, čeprav so dimenzije novega avtomobila postale drugačne: 50 mm večja medosna razdalja je bila zasnovana, za potnike zadaj pa se je občutno povečal prosti prostor. Če dodate vrsto sedežev, bo velikost prtljažnika dosegla 770 litrov. Ergonomija je tudi odlična: sedeže je mogoče nastaviti po višini, volan - vodoravno. Toda s salonom se bo treba zmešati: proizvajalci so ga končali le s togo plastiko.

Kljub dejstvu, da je Toyota Yaris majhna, se bo njegov motor, ki bo dosegel skoraj sto konjskih moči, začel dobro. In to kljub dejstvu, da štiristopenjski menjalnik izgleda prazgodovinsko. Toda poraba bencina na 100 km vzdolž mestnih ulic je le 7,9 litrov, po cesti pa 6,2.

Za evropski trg Toyota Yaris se proizvaja s stereo sistemom, ki vključuje radijsko postajo. Šest zvočnikov ustvarja odličen zvok, ne da bi pri tem izgubil svojo moč tudi pri upravljanju električnih oken.

Klimatske naprave pa morajo kupiti in namestiti na lastne stroške, toda volan je že v koži, Bluetooth in kamera za vzvratno ogledalo.

Škoda, da se Toyota Yaris tako aktivno ne prodajajo ruski trgovci. Japonski koncern pričakuje, da bi potencialne kupce pritegnili novo generacijo hatchback. Prihodnji lastnik bo stala malo dražja, saj se je zunanja stran sprednjega dela vozila spremenila. Sedaj je avto podoben lisici s koničastim gobcem in ozkim očesnim žarometom.

Precej druga možnost - Toyota Yaris Verso. Seznanjen je bil z Rusi leta 1999. Na motorno show v Moskvi se je ta različica pritožila, saj se je avtomobil tega razreda izkazal za visok, kvadraten in ni bil podoben domačemu avtomobilu, v katerem je udobno potovati le Lilliputiansom.

V japonskem avtomobilu se je izkazalo, da je obratno: prostoren salon, ki rešuje težave z neudobno vožnjo na potniških sedežih. Prtljažnik je čudež! Če zložite zadnjo vrsto sedežev, nato pa pred očmi 1930 litrov prostega prostora. Torej je avtomobil osvojil sočutje, ki ni tisoč navdušencev avtomobila.

Škoda je, da nov avto ne bi mogel postati športen: njegova hitrost (165 kilometrov na uro) ni povečala niti nastavitve čipa, temveč je z varnostjo zaobjela svoje kolege. Oblikovalci (v primeru nesreče) so predvideli 4 reševalne blazine, ABC in zaščitne naslone za glavo.

Cena tega tipa avtomobila raste. To je posledica tehnične preureditve vozila in sprememb v oblikovanju. In vendar Toyota se imenuje proračunski avtomobil, kljub temu, da je precej moderen: od stare blagovne znamke je ostala armaturna plošča, ki se nahaja za volanom, varnostne pasove, katerih dolžino je mogoče spremeniti, in sam motor.