Traktor T-330: pregled, specifikacije in pregledi

Vsi vedo, da je brez posebne opreme preprosto nemogoče graditi ceste, graditi mostove in zgraditi hiše. Obstaja veliko strojev, s katerimi je izvajanje teh nalog močno poenostavljeno in pospešeno. V tem članku bomo razpravljali o enem od njih - ti traktorju T-330.

Kraj proizvodnje in ustvarjalci

Ta buldožer so razvili inženirji v Chelyabinsku in izdelani v mestu Cheboksary v traktorski tovarni. Ta stroj je edini te vrste, saj združuje najbolj standardizirane in poenotene sestavne dele in dele. T-330 je bil prvi v tej vrsti opreme v ZSSR, ki je imela kabino v prednjem delu. Ta inženirski premik je bil popolnoma upravičen, ker je v tem primeru voznik bolje videl cesto in delovno področje.

Delovanje

Aktivna uporaba buldožerja se je začela v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, pred tem pa je bil več let stroj stalnim izboljšavam, po katerem je bil priporočljiv za uporabo v industriji.

Traktor T-330, kot kaže večletna praksa, se lahko uporabi kot alternativa dragim zahodnim analogom. Buldožer ni opremljen le z najvišjo močjo, temveč ima tudi veliko varnost in enostavnost vzdrževanja in popravila. Prav tako je pomembno, da traktor T-330 stane veliko manj kot njegovi uvoženi "kolegi".

Slabost in njegova odprava

Glavna negativna kakovost celotnega industrijskega buldožerja glavnega motorja je njegova nezadostna življenjska doba motorja. Na začetku je bila zmogljivost motorja le tri leta. Hkrati obnovitev ni prinesla želenega rezultata in motorja ni vedno prinesla zahtevanih začetnih tehničnih kazalnikov. V zvezi s tem so bili številni traktorji serije opremljeni s posebej prilagojenimi motorji tujih proizvajalcev.

Po modernizaciji, ki so jo v veliki meri prispevale številne letne izkušnje pri delovanju buldožerja, se je izboljšala obstojnost sestavnih delov stroja. Končni rezultat teh ukrepov je bila proizvodnja nekoliko močnejšega motorja, katerega hlajenje se lahko realizira s pomočjo tekočine in zraka. Ta motor se je izkazal kot bolj prilagojen in dovolj dolg, da je delal v hudih zmrzah in pri vročini.

Glavni namen

Buldožer se aktivno uporablja za popravila, gradnjo, montažo in obnavljanje. V navodilu za uporabo traktorja T-330 je razvidno, da lahko temperatura okolice za normalno delovanje stroja znaša od -50 do +50 stopinj Celzija. Traktor je mogoče čim učinkoviteje uporabiti za izvedbo različnih velikih projektov, kar bo omogočilo doseganje želenega razmerja med količino dela, ki se opravi na stroške vzdrževanja stroja.

Značilnosti

Učinkovito delovanje traktorja na zamrznjenem tleh nastane zaradi možnosti odstranitve izpušnih plinov neposredno pod smetišče. Odstranitev mešanice vročega plina se izogiba namenu konglomerata tal, zaradi česar se stopnja mobilnosti žlice bistveno zmanjša in zmanjša tudi masa premikajočega se materiala.

Učinkovito izvedeni hladilni sistem vam omogoča zagon motorja pri precej nizkih temperaturah, pri katerih lahko druga podobna tehnologija ne deluje. V močni toploti se hlajenje motorja pojavi tudi zelo učinkovito, kar popolnoma odpravlja možnost pregrevanja med intenzivnim delovanjem stroja.

Gradbeništvo

Podrobno preberite elemente buldožerja T-330. Traktorji 38 so bili prvotno opremljeni z osemvaljnim motorjem, hlajenim z zrakom. Postavitev jeklenk je v obliki črke V. Omogoča maksimalno uporabo vseh razpoložljivih funkcij dizelske naprave.

Sodobni modeli so že opremljeni z 12-valjnimi motorji, ki se proizvajajo v Jaroslavski elektrarni. Glavna prednost takih motorjev je večja moč, kar povečuje produktivnost.

Glavna vozlišča in parametri buldožerja so:

• Kabina, ki je dvojna in ima sistem prisilnega prezračevanja in ogrevanja. Prav tako je sodoben klimatska naprava. Zasteklitev kabine je dvoslojna, kar povečuje toplotno zaščito v vsakem vremenu in odpravlja zmrzal. Poleg tega je kabina opremljena z ergonomskimi sedeži, inteligentnimi krmilniki in opremljenimi z dodatno absorpcijo šoka.
• Prenos hidrodinamičnega tipa. Sestavljen je iz tri-hitrega vzvratnega menjalnika, ki ločeno prenaša navor na vsako stran. Ločeno deluje tudi zavorni sistem, zaradi česar je v kombinaciji z vzvratno vožnjo zagotovljena odlična manevrirnost na omejenem prostoru buldožerja (precej se je mogoče obrniti).
• Hidravlični transformator. Premer impelerjev je 480 mm, učinkovitost pa je 0,906. Pretvorbeni koeficient ustreza standardu.
• Tekaški sistem buldožerja je sestavljen iz dveh goseničnih vozičkov in je sam poligraf. Da bi povečali gladkost kapi in zmanjšali dinamične obremenitve, se uporablja torzijska kolesna suspenzija. Debelo mazanje v teh sklopih se ne podaljša za celotno obdobje delovanja.
• Vlačilec T-330 (priročnik za njegovo uporabo je podrobno opisan v svojem listu) je popolnoma daljinsko nadzorovan, saj vse glavne vozlišča niso neposredno povezane z nadzornimi elementi. Precej impresiven del operacij je popolnoma avtomatiziran in se izvaja z dodatnimi hidravličnimi pogoni.

Tehnične specifikacije

Vlačilec T-330, katerega tehnične lastnosti bodo podani spodaj, lahko deluje dolgo časa zaradi zmogljivosti, ki jih zagotavljajo naslednji parametri in vozlišča.

Motor:

• Ima 12 jeklenk s premerom 22,3 mm.
• Moč je od 368 do 500 konjskih moči.
• Gred se vrti s kotno hitrostjo 2100 vrt / min.
• Največji navor doseže vrednost 1815 Nm.
• Najmanjša poraba goriva doseže 208 g / h na eno enoto zmogljivosti.
• Teža 1,79 tone

Caterpillars:

• Število čevljev - 42 kosov
• Širina čevlja je 650 mm.
• Nagib povezave je 250 mm.
• Površina stika s spodnjo površino znaša 7,86 m2.

Hidravlični sistem :

• Črpalke z orodjem z zmogljivostjo 430 l / min pri 1700 vrtljajih na minuto.
• Tlak varnostnega ventila lopatice, rezila in obrisa rezila doseže 160 barov.
• Hidravlični valj dviganja / spuščanja rezila ima premer 160 mm, nihanje lopatice - 220 mm, dviganje dvižnika - 220 mm.

Parametri izvajanja

• Dolžina buldožerja je 9330 mm, širina 4230 mm, višina je -4762 mm.
• Delovna prostornina rezervoarja za gorivo je 670 litrov.
• Hitrost premikanja naprej - do 17 km / h, nazaj - do 14 km / h.
• Skupna teža je 54800 kg.
• Oddaljenost od tal - 0,57 m.

Stroški buldožerja

Obstaja sodoben traktor T-330, katerega priročnik za uporabo je treba preučiti pred začetkom dela v 5 milijonih rubljih. Prejšnji modeli in, seveda, bolj izrabljeni, bodo stali manj, vendar pa stroški njihovega vzdrževanja lahko bistveno povečajo ceno in skoraj pripeljejo do ravni že moderne naprave. Kar zadeva povratne informacije o tem traktorju, so v večini primerov zelo pozitivni.