Troit motor. Kaj storiti?

Troit motor - problem ni tako pogosta, vendar v nekaterih primerih je lahko težko diagnosticirati. Ta pojav je v tehniki krog se imenuje "manjka". Če je kateri koli od valja ne deluje, motor avtomobila začne obrabijo hitro zaradi več razlogov. Tako npr. bencin, ki vstopi v nedelujočega valj ni žgalna in se nabira na stenah. Potem je mešan z motornim oljem in vstopi v karter. Zaradi tega olja je postopoma "razredčena", njegova kakovost bistveno poslabša - in čez nekaj časa že v delovnih valjev na voljo nestandardne olje. Zato je zmanjšana kompresija motorja z notranjim zgorevanjem, ki ustvarja ugodne pogoje za ustvarjanje zarobkov na batov, stenami, natančnost ravninah in drugih predmetov, ki prihajajo v stik z oljem. Če popravilo ne odpravi, bo motor začel delati v različnih temperaturnih pogojih, začel pregrevati.

Zakaj troit motor? Kako diagnosticirati?

1. Diagnoza se mora začeti s preverjanjem iskro. Prvič, morate odviti svečko in ga pregledajo. V normalnem motor teče elektrode in izolator barva bi morala biti rahlo rjave barve in svetlobe. Če je dinginess izolator in elektrodo, je treba varovati, saj je to jasen znak, da je "zakidyvanie" motorno Maslow ali "obogatitev" gorivo. Zaradi tega, sveča lahko bodisi ne delajo ali delajo slabo ali nepravilno (zaradi tega, kar troit motorja). Vzroki obraščanju:

- dolgoročno delovanje v načinu ICE pregrevanja ali prostega teka, ko žarilne privit sveče neprimerne števili;

- zmanjšana kompresija na valju;

- kontrolni ventil je v okvari;

- motnje ali premik krmiljenje ventilov;

- Kršenje šob;

- moten senzor kisika.

Telo vtič mora biti bel, ne bi smelo biti črne pike ali lise. Njihova prisotnost pomeni sveče poslabšanja in da ga je treba zamenjati. Če vizualni pregled rezultatov ni prinesel, lahko preverite iskrenje, ko vozni na starter.

2. visokonapetostnih žic - morajo biti odstranjeni in skrbno preučiti. Konica žice, ki je del sveče mora biti trdna barvo.

3. Cover distributer vžig - je treba skrbno preučiti, tako znotraj kot zunaj. Pogosto troit motor zaradi problemov - pokrov okvare, ki jih previsoko napetost, ki ga ustvarja visoko napetost žice na ali v napaki iskra lahko povzroči.

4. Prav tako lahko pride do situacije, ko je troit motor zaradi injektorja. To se zgodi v naslednjih primerih:

- vsaka poškodba injektorja;

- uporaba slabe kakovosti goriva ali zaradi uporabe nekaterih čiščenje injektorja;

- oskrbovalne verige vezje.

5. Če troit motor v prostem teku ali prenosa, lastnik avtomobila je treba čim prej obrnete na bencinski servis. Morda je to posledica dejstva, da visokonapetostni kabli se pomešal. To je tisto, kar mora poveljnik pozorni na prvem mestu.