Ker bo Honda Crosstour osvojiti srca

Na ruskem trgu je prešli na Honda Crosstour. Novi model bi morali imeti nišo med avtomobili CR-V in Pilot, saj med njimi obstaja nekaj takega kot "neuspeh".

Kaj se dogaja, da interes razvijalci potrošnikov Honda Accord Crosstour? Prva oblika. On je res izjemna. Sprednji del je polna ostrih kotih, ostrih linij, ostrimi robovi, medtem ko je njihova zadnja zaokroži različne oblike. Ni skrivnost, da so številni elementi zunanjosti sposodil iz drugega avtomobila - limuzina Honda Accord, ki se je v skrivnost, in postal matičnih novega modela.

Ta načrt je gotovo, da lahko pritegne kupca, ki je zasnovan tako razvoj - in sicer Class ljubitelje limuzin E in D.

Ni skrivnost, da je avtomobil Honda Crosstour ima dedka, prostornino 3,5 litra. Opozoriti je treba, da je avto v velikosti povečala. Če govorimo o dedovanju, zadnje in prednje vzmetenje so bile tudi iz sporazuma. Inženirji so se okrepili spomladi -ROLL stabilizatorji, amortizerji, spremenila kotov koles. Sprednji opornik pridobila dodatne podpruzhinnikami da izboljšajo učinkovitost vzmetenja, pritiskom razbremenjenega kolesa pri vrtenju na asfaltu.

Ob trdni odmik od tal, lahko crossover spopadanje z resnimi brezen in jam na cestah v naši državi. Ni potrebno, da upam, da bo Honda Crosstour lahko zlahka premagati zasneženo cesto. Druga pomanjkljivost, ki ne more ne omenjam, je postopno kopičenje na nežnih valovih asfaltu, kot tudi banke v zavojih. Včasih se zdi, da voznik nima dovolj povratnih informacij.

Toda tudi pri teh pomanjkljivosti, avto samozavestno premagala nežen lok in zelo vztrajno oklepa cesti. V primeru, da voznik ne izračuna hitrost vstop v zameno, bo Honda Crosstour obnaša kot prednji pogon avtomobila, ravnanje gibanja pot.

Kaj ne morem pritoževati, saj je vožnja na makadam. Moč 3,5-litrski motorja v obliki črke V je 275 ks Enak motor pod pokrovom krasi Honda Legend in Pilot. Zdaj je mogoče videti v Crosstour Honda. Prenos predstavila petstopenjski hidromehanske "avtomatsko". Oborožen z voznikom ima način šport, in sposobnost, da spremenite prestave ročno preko veslo. Menjalnik self-terjatve povzroča. Preklapljanje izvajajo brez oklevanja in zelo mehka.

Kot je za notranjost avtomobila, nato pa tudi tu, vse je narejeno preudarno. Voznik bo zadovoljen z ergonomijo vašega sedeža, kot je izbira udobno prileganje traja le nekaj minut. Malo je lahko zmeden, ko vidim pred številčnosti različnih gumbov, ki se nahajajo na sredinski konzoli. Razume se, vse postane zelo jasen.

V ZDA, Honda Crosstour - to je neke vrste družinski avtomobil. Nekateri podatki so bili spremenjeni s strani proizvajalca v veliki družini je bila udobna, da je v avtu, kot tudi različne možnosti.