Vozil Peugeot-407 - trendovske

Francosko podjetje Peugeot se je odločila, da bo ponovno potrditev statusa trendsetter (preden jih proizvaja revolucionarno 307-tega razreda golf modela, dvig avtomobilski trg "v ušesih"). Med resno o njegovi ideji, je bil rezultat za sprostitev v letu 2004 novega Peugeot-407.

zunanjost

Avto je izkazalo, drzno in nekonvencionalno. V tem času je bila skoraj edina družina limuzina na trgu, v stilu, ki spominja na Ferrari, tako čudno, kot se sliši. Pred tem je le 406-I model, odločil, da bo podobno drznost. Nad avtomobilom oblikovanje strokovnjaki delali znani studio Pininfarina. Predstavniki Peugeot je trdil, da je pojav razvil svoje lastne sile.

Plenilske "nasmeškom" big lev na križišču odbijača in pokrova motorja - najbolj presenetljive elementi sprednji del avtomobila. Popolno sliko poševno žarometi, Izvaljen na stranskih stenah, in občutljivo meglo okoli robov. Edini element jasno Dissonant z ostalim, - registrske tablice. Eden dobi občutek, da so oblikovalci preprosto pozabil, da zapustijo mesto za njim, on pa visi pod velikim "usta" dovod zraka.

Profil avto izgleda moderno še danes. Peugeot-407, ne glede na nekatere športne lastnosti, prevladujejo vse družine: mačka bend zgornji del telesa, podedoval od starejšega brata 406 th, nepravilno oblikovane okvirje zadnja vrata, rebra in druge specialitete. Profil sprednji previs in vetrobransko steklo, so skoraj na isti liniji, čeprav je spodnji del stekla rahlo ukrivljen in vstopi pokrov pod večjim kotom, kot se zdi. Treba je opozoriti, da je zadnji del v primerjavi z dinamičnimi sprednjih oblikovalcev izkazalo ne.

Avto je bil sposoben, da bi pritegnili pozornost in pridobiti popularnost, katerega vrh je bil dosežen v dveh letih po začetku prodaje. Peugeot-407 (2006), pregled, ki ni prijeten samo za razvijalce, ampak tudi vas sprašujem uspelo ustaliti na trgu in odpira nekaj zanimanja tudi danes.

salon

V primerjavi z izvirno zasnovo notranjosti ne izgleda tako impresivna. Vendar pa izgleda zelo dostojen. Salon v tipičnem nemškem stilu: čiste linije, sredinska konzola pravokotne oblike z vrstama gumbov in miniaturni LCD zaslon, ne na armaturno ploščo digitalne lestvice - vse, kar je intuitivno in priročno. Na pripada znamke Peugeot podobni debel volan in premik vesla, dedna.

Ergonomije Peugeot-407 ima zahtevek. Za volanom se voznik počuti zelo udobno zaradi globokega sajenje, usnjeni sedeži, številnih prilagoditev, ne samo stoli, temveč tudi na volanu. Toda potniki v drugi vrsti ni mogoče reči: kraj, očitno ni dovolj za noge. Vkrcavanje in izkrcavanje voznika in sovoznika je nekoliko težko, čeprav se široko odprejo vrata v. Vertikalna vrat je namenjen za osebo povprečne višine, visoke ljudi in preprečevanje nagnjeno recepcijo.

Slabosti mora vključevati tudi omejen nadzor nad zadnje polobli, zaradi majhnosti stekla. Popraviti razmere morda ogledala, vendar njihove velikosti so žrtvovali v korist oblikovanja. Druga pomanjkljivost je, da je vreme sončno odraz sprednji plošči se pojavi pred voznikovimi očmi. Nekaj besed je treba reči o računalniku v vozilu. Na način za spopadanje s svojimi funkcijami je zelo nezaželena, saj je zelo moteča. LCD opazno preobremenjen različne indikacije. Na njem lahko najdete skoraj vse manipulacija: vrtenja regulator klimatsko napravo, zamenjati radijsko postajo, povečati glasnost, in mnogi drugi.

Prtljažnega prostora Peugeot-407

prtljažnik avtomobila zasluži posebno pozornost. Njegova prostornina je 430 l v normalnem stanju, ko zložena je podvojil drugo vrsto sedežev. Poleg tega so nasloni za roke, drsna ven iz zadnje strani kavč, je majhna loputa, ki je idealna za prevoz smuči ali druge globoko dolžino.

cene

Variabilnost - ena izmed očitnih prednosti Peugeot-407. cena avtomobila se giblje od 640 000 rubljev za najpreprostejši model za 1.125 milijonov rubljev za zgornji različico.

motor

pogonska linija je sestavljena iz osmih motorjev, vključno s štirimi bencin in dizelsko gorivo, pa tudi. Najmočnejši motor med osem na voljo - v 211-članskem enoto prostornine 2,9 litra, ki delajo skupaj s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom Peugeot-407.

Tehnične značilnosti motorja kažejo, da je namenjen za aktivno vožnjo. Upravljivost, kot tudi gladka vožnja, tudi na visoki ravni. Elektronski krmilni volan upošteva hitrost vozila, kota in hitrosti vrtenja volana, ki omogoča vozniku, da odmerek prizadevanja.

vzmetenje

Opozoriti je treba, suspenzije top verzijo, kjer sistem samodejno prilagodi blaženje sile, glede na razmere na cesti, preprečevanju videz valjev in stranski zamahu. To zagotavlja odlično gladkost Peugeot-407 tečaj. Prav tako je vozilo opremljeno z različnimi pomožnimi sistemi (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, pomoč pri zaviranju, EBD in stabilnost nadzora.