Xenon 6000K: pregledi

Danes je najbolj modno vrste avtomobilov optike so ksenonski žarometi. So lepše od vakuumu in halogenske žarnice s plinom polnjeni. Ampak jih privlači avtomobilisti nenavaden sij, ki omogoča katero koli avto lepa in malo skrivnosten. Modra svetloba daje optiko svetlo glavo in meglenk, in zato poseben čar kateri koli stroj, ksenon 6000K.

xenon žarometov

Xenon žarnice v avtomobilski žarometi so izbrani na več kazalcev.

Prvi je temperatura sijaj, ki je po mednarodni sistem merskih enotah, ki se merijo v stopinjah Kelvina (K).

Proizvajalci ksenonske luči veliko. Domet se običajno predstavljajo štiri vrste barvnih temperatur: 4300K, 5000K, 6000K in 8000K. Včasih je in 3000K, ki se uporablja le v meglenk zaradi strupena rumeno.

8000K žarnice svetlo modre barve z vijoličnim odtenkom, 5000K - v beli barvi, in 6000K ksenon je med njimi, ki je opisan kot "hladno bela s svetlo modro".

Ksenonska luč - naprava, ki sestoji iz balona s plinom, elektrode z visokimi žice napetosti in kapo.
Pravzaprav žarnica proizvaja velike rastline, ki pa se ukvarjajo s proizvodnjo in napaivaniem kape na različnih manjših podjetij v skladu z določenimi standardi.

V avtomobilski uporablja vtičnice serije H, D in HB:

- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) - najbolj vsestranski;
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, ki so ustanovljene samo za svetilke z soju 4300K;
- HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), prva in zadnja od katerih so redki, drugi niz za dolge luči, tretji - v meglenk.

Xenon enote vžig

Vžigalna enota - sprožilni ksenonske sežiganje svetilke. Služi za preoblikovanje nizke napetosti akumulatorja 23 za kratek impulz tisoč voltov, pri kateri se začne vžig svetilke.

Različne generacije teh naprav razlikujejo tehnični ravni, in utelešenja značilnosti.

Napajalna napetost je lahko 12, 24 ali 36 voltov, električni - 35 in 55 (50) vat.

V konvencionalni avtomobilsko napetost elektroenergetskih sistemov je 12 voltov. Zato je ksenonska vžig enote uporabljajo standardna, le 12 V.

Univerzalni moč v območju napetosti od 9. do 32 V so veliko dražji in so nameščeni na tovornjake.

Za kakovost luminescence ksenonske luči napravo primarnega pomena moči.

Temperatura luminiscenco ksenonska luč

Največja svetlobni izkoristek ksenonska luč se doseže pri temperaturi 4300K, z nadaljnjim povečanjem svetlosti temperatura pada. Xenon žarnica 6000K manj svetla, vendar vozniki privlači njeno svetlo hladne barve z rahlo modrikasto odtenkom.

Standardne tovarniško nastavljena optika samo ksenon 4300K. Poleg visoko svetlobno učinkovitostjo, je prijetna za dojemanje barve in manj pritegnil pozornost udeležencev v cestnem prometu, svetloba teh svetilk je jasno viden na asfaltu.

V zimskem času, je bolj smotrno uporabiti ksenon 6000K. Mnenja dokazati. Na zasneženi cesti ali suho pločnik osvetlitev zagotavlja boljšo vidljivost. Toda v deževnem vremenu, te svetilke precej izgubili.

Podstavkih xenon žarnice 6000K

Če lastniki avtomobilov obstaja želja vzpostaviti 6000K Xenon vtičnica serije D, je treba razumeti, da lahko te žarnice samo kitajski primerno kakovost. Poleg tega kitajski svetilke ne delujejo z enotami v tovarni vžig, tako da namesto običajnega nabor standardnih naprav z adapterji, ki dodaja zanesljivost. Ne bodite presenečeni, da so ocene teh svetilk niso vedno pozitivna, je glavna prednost izmed njih se imenuje cena.

Xenon H7 6000K nastavljen na kratki svetlobni pramen. Proizvedena svetilke svetijo s tako H1 vtičnico za vgradnjo predvsem v visokih pramen, H4 - in daleč in blizu. 6000K Xenon je mogoče najti tudi v zelo redkih primerih kape H10, H11 v parametru H27 in japonskih avtomobilov za Korejce, ki so nameščeni v megli.

Električna moč ksenonske

Standardna napajanje žarnice - to je 35 vatov. Vžigalna enota ksenonske 55 W (50 W) opremljene s posebnimi deli prevodnih lastnosti, zaradi katerih je cena take naprave višji. Preostali del blokov kurijo različnih moči se ne razlikujejo in so nameščeni na enak način.

In tudi tu, naredite enake žarnice delujejo na različne načine. Izraz storitev ksenona z močnejšim enoto je manjša skoraj za četrtino zaradi prisilnega delovanja.

In še ena pomembna razlika se nanaša na barvo emisij, postane bolj rumena. Zato je običajno veliko moč ksenonske nameščen v megli.

Kot ksenonsko svetlobo 6000K v tem primeru? Svetilka 5000K - bela svetloba brez modro.

xenon meglenke

Torej, meglenke xenon 6000K je nastavljena na 55 vatov enoto za vžig. Kapa z najpogosteje parametru H27 ali H11. Takšne svetilke so postavljeni v korejski in japonski avtomobili. Lastniki evropskih avtomobilov raje standardno žarnico z temperaturo tlenja 4300K in konvencionalno energijo, vendar pa in kape H3.

Luči za meglo s ksenonsko svetlobo svetlejši v primerjavi z halogen, povečanje osvetljeno območje proge, osvetlitve strani ceste in desni strani ceste, to pomeni, da se zmanjša tveganje za odletela v jarek na turnu, skok v prihajajoče pasu, ali pa padejo v globoko bazen.

Minus protivotumanok xenon vozniki upoštevati samo, da je treba pogosto pranje žarometov nizko ležeče, da se ne slepi nasproti vozečih.

Včasih v pregledu, so očitki o slabem delu v ksenonske luči za meglo, vendar strokovnjaki menijo, da je problem preveč tanek standardna napeljava in svetoval, da jo nadomesti. V primeru, ko so nameščene te luči poleg tega pa boste morali posebno pozornost nameniti delu žic.

Zatemnitev

Če optične žarometi v kombinaciji, svetilka ima navadno H4 cap. Če je svetloba razdeljen na blizu in daleč, v sredini montiran svetilke z velikim pokrovom, na primer, ksenon 6000K H7. Konec koncev, kot najbolj rabljene učinka nizke pramena na prometno varnost, in proizvajalci so pustili pod njim v središču pozornosti več prostora.

Pri vgradnji ksenon, predvsem moč 55 W, kar potrebujete dobro regulacijo svetlobnega toka, tako da ne slepi nasproti vozečih voznikov.

Pri izbiri barvnega svetilu posebne omejitve ali želje niso primerne barve kot 4300K, 5000K in 6000K. Kako drugačen je osvetljenost ceste z 6000K za ksenonske luči, spodnja slika jasno kaže.

Treba je opazil, in je omenjeno veliko pregledov, tako, da slika izgleda kot s samo kakovostjo izdelkov znanih proizvajalcev. Veliko obstoječih danes imitacije lahko samo določi emisijskem spektru.

Glavni žarometi pramen

Ne vsi se strinjajo z namestitvijo visok pramen ksenonske svetilke. Poleg visokih stroškov, je trdil, da je pogosto utripa povzroča ksenon hitro uspe.

Ampak, če ste pogosto vozijo ponoči, še posebej na območjih z zahtevnem terenu z veliko zavojev na gorskih cestah ali vožnja skozi majhnih mestih, lahko močna svetloba dolgega dosega pomaga pri pravilnem ocenjevanju razmer v prometu.

Ključne kape žarek - je za evropske in H1 HB3 za japonske avtomobile. Izbira barvnih značilnosti vplivajo le estetske preference lastnika. 6000K Xenon je na voljo tako s tem in z drugim pokrovom, čeprav mnogi vozniki konvergirajo na dejstvo, da je praktično vrednost takšne svetilke za osvetlitev žarek ni, to je samo okras.

Xenon na domačih avtomobilov

Ko namestite ksenon žarnico se prepričajte, da namestite podložko žarometov in izravnave kotom vgradnje žarometov. Le v tem primeru pa je zagotovilo, da močan svetlobni žarek ne slepi nasproti vozečih voznikov.

Zato lahko brez težav nadomesti z avtomobili tujih delavcev zaposlenih v proizvodnji ksenon 4300K do 6000K lepša.

Veliko bolj zapletena situacija pri domačih avtomobilov. Ni težav samo takrat, ko ksenon v avtomobilih VAZ 2010 in za "Lade PRIORE", v katerem loči optiko in objektiv kratki svetlobo. In lahko samo na "Priora" nastavljena na kratke luči ksenon 6000K H7.

Kot pri prejšnjih modelih VAZ, GAZ avtomobilov družine, "Volga" in Zaporožje "Tavria" in "Slavuta", namestitev opreme, ksenonske kakovostno prevede v resen dogodek s pomembnimi stroškov za brušenje in zamenjavo oken. Domače mojstre lahko, seveda, vendar ne pozabite na varnost na cestah, za katere je skladnost oblikovanih za spremljanje prometne policije. Modro sijaj celo psevdoksenonovyh svetilke pritegne pozornost, ki si jo zasluži svoje inšpektorje.

Če povzamemo, lahko rečemo, da je ksenon 6000K nameščene v vozilih lahko, ampak predvsem za lepoto. Koristne, te svetilke lahko le na območjih z dolgotrajen sneg v zimskem času. In ostalo .... Znani evropski proizvajalci avtomobilov vedo, kaj delajo, ki določa xenon temperaturo tlenja 4300K.