BMW 6 - za tiste, ki radi zavede avto

Podjetje, ki je bil prvotno namenjen za proizvodnjo letalskih motorjev, je težko proizvajati avtomobile, ki gredo počasi. Po prepovedi proizvodnje vojaške opreme v 1919, BMW prešli na proizvodnjo zavor za vlake. In če nekdo, ki je težko vedeti, kako upočasniti vlak, kakovostne avtomobile za upočasnitev? Tako, da s proizvodnjo avtomobilov v letu 1929, BMW temeljito približal, zlasti v smislu ključnih agregatov. Te iste lastnosti se ne izgubijo v povojnih letih in se izvaja z novo močjo v poslovno-class avtomobili BMW 6 c coupe in kabriolet.

Ob pogledu na ta avto, je lahko logično vprašanje: kje se vozijo tu v Rusiji? Na avtocestah - "napryazhenka", ki je verjetno ne kmalu, "sprostitev", in na javnih cestah ali v prometnih zastojih - ni prostora za "pohajkovanje". In kako vi ocenjujete v 5,4 litra dizelskega goriva na 100 km v mešanem načinu za modele BMW 6 540D, ki pospeši do 100 km / hv 5,3 sekunde? Dober indikator. Toda tudi najbolj neutrudnim na BMW 6 650i xDrive apetita ni toliko drugačna: 11,3 litra bencina na 100 km v kombiniranem ciklu s pospeškom do 100 km / h pospeši v 4,8 sekunde. Lahko greš na delo, kot kateri koli drug avtomobil.

Novi-look BMW avtomobili in še posebej je vodilni 7-serija povzročil veliko razprav in negativnih mnenj med tradicionalne privrženci blagovne znamke. Ampak 6-serije in predvsem serije 6 Gran Coupe je skoraj nihče ravnodušen. In v tem avtu jasno razbrati tiste lastnosti, ki obsojajo v sedmih: oblikovne linije in spredaj optiko, neke vrste hrane. Tu so videti logična in elegantno. BMW 6 Cabrio - je praviloma ločen pesem iz oblikovanja stališča. Glede na izdelovalca in, preskuševalci in zamenljivi s pokrovom tkanine je postavljeno enako udobje kot običajna coupe: hitro ogrevanje prostora za potnike, dolg ohladi v hladnem in odlično izolacijo zaradi izboljšanih aerodinamične lastnosti. Vendar pa je v vseh organih utesnjen zadnji predal. Torej, nihče ni pričakoval goste v takšnih strojih, nasprotno: vse, kar se je, da bi tudi priložnostne potnike dolgo preprečile parov v ljubezni, da uživajo sam drayvovoy življenje. Ampak prtljažnik predel standardov tukaj - je ogromna.

V skladu s splošnimi dimenzijami avtomobila BMW 6 je zelo blizu svojega najbližjega tekmeca Mercedes-Benz CL-razred. Toda njegova teža - 1615 kg - mersedosovskogo veliko manj zaradi večje uporabe aluminija v dele telesa in vzmetenja, ter krila in pokrov prtljažnika sploh iz termoplastov. In vse to v kombinaciji z distribucijo skoraj popoln teže na osi vozila v razmerju 50:50, kar odlično rokovanje tudi brez sodelovanja pametne elektronike. Mimogrede, zelo impresioniran z dejstvom, da je v nasprotju s svojimi konkurenti, levo različice z ročnim menjalnikom - bistveni atribut za ljubitelje športnega sloga vožnje.

Za tiste, ki ne želijo, da "moti" pri vožnji avtomobila pakiran z elektronskimi pomočniki. DSC - sistema za nadzor smerno stabilnost, skupaj z CBC, ki nadzira zavoro v zavojih in se ukvarja s protiblokirnim porazdelitve ABS hitrosti med kolesi med odnašanja. Dynamic Drive nadzoruje nagibanje karoserije med ostrimi zavoji. DTC, nadzor oprijem na spolzkih površinah, v povezavi z ASC, ki simulira zaklepanje razliko pomaga ravnimi in pospeši na ledu in v dežju. Čeprav je res, "voznik" za volanom tega avtomobila pogosto želijo, da bi vse elektronike za žice in vrgel, kolikor je mogoče, da ne bi posegali v "off", vendar je vlak malo "voznika" in misli, ne, ne, pustim samodejno - bo prišel prav.

BMW 6 - avto, ki ne bo pustil ravnodušnega nobenega dekle. Preverjeno. Razen tega 99% niso brezbrižni do tega avtomobila dekleta še naprej biti brezbrižni do blagajne lastnika ... Ampak to je - je druga zgodba. In zato, ker je 1%?