Cry zavore

Zelo pogost problem za avtomobilske navdušence je skrivanje svojih zavor. Tudi če je popolnoma nov, lahko neprijeten oster zvok naredi blazinice. To sploh ni znak, da je zavorni sistem v okvari . Ostri zvok povzroča draženje voznikov. Vendar dejstvo, da zavorni udarec ne vpliva na učinkovitost sistema. Razlog za neprijeten zvok, ki oddaja blazinice, je zelo težko določiti. Zato večina voznikov raje išče avtomobilsko storitev, da bi nadomestila dele zavornega sistema.

Kateri so razlogi za zatiranje zavor? V bistvu je ta pojav opazen zaradi slabega materiala, uporabljenega pri izdelavi čevljev. Tudi v primeru, ko so povsem novi, je njihova kakovost lahko boljša. Tak čevelj lahko poškoduje zavorni kolut. Zato ga bo treba zamenjati. V tem pogledu, če ugotovite, da so blazinice, nameščene na vašem avtomobilu, ponarejene, jih zamenjajte z blagovno znamko.

Obstaja še en razlog, da zavore zaprejo. Leži v nezdružljivosti blazinic z diski sistema. Različni materiali, ki se uporabljajo pri izdelavi teh delov z neposrednim stikom, lahko povzročijo neprijetne ostre zvoke. To je posledica nezdružljivosti kovin.

Zavore tudi skačejo zaradi dodajanja novih zavornih ploščic. Če je v tem razlogu, bo po dveh ali treh dneh neprijeten zvok izginil. Dejstvo je, da je zgornji del blazin pokrit s posebno plastjo primesi. To je tisti, ki povzroča krčenje. Po brisanju sloja izgine neprijeten zvok. Če želite čim hitreje odstraniti škripanje, nato s hitrostjo 100 kilometrov na uro ostro zavore. Ukrepi, ki so bili opravljeni večkrat, prispevajo k segrevanju blazinic in izgorevanju nanosa nanosov na njih. Obstajajo primeri, ko to ne pomaga, in po določenem zagonu avtomobila, disk zavira še vedno škripanje. Potem morate zamenjati blazinice.

Vzrok neprijetnega zvoka v zavornem sistemu lahko služi kot vstop vode ali umazanije v njem. V tem primeru je priporočljivo, da očistite blazinice ali počakate nekaj dni, med katerimi mora biti zataknjen. Včasih se neprijeten zvok v zavornem sistemu pojavi pri negativni temperaturi zunanjega zraka.

Krčenje in žvižganje blazinic lahko kaže na njihovo obrabo. Kovinska plošča posebnega indikatorja začne priti v stik zavornega koluta, ki je vzrok za neprijetne zvoke. V tem primeru je treba takoj zamenjati čevlje .

Disk zavore so zapleten mehanizem. Deluje pod pogoji stalne intenzivne obremenitve. V zvezi s tem mora mazivo za zavore izpolnjevati določene zahteve. Za vzdrževanje čevljev uporabite:

1. Visokotemperaturne paste za ekstremne tlake. Uporabljajo se pri obdelavi sponk, ploščic proti strganju in obrnjenih površin blazinic.

2. Visoko temperaturne masti, ki se uporabljajo za površinsko obdelavo delov čeljusti (robovi bata, puše, vijaki, zatiči, žleze).

3. Univerzalne masti. Uporabljajo se za servisiranje gibljivih delov nosilca, vključno s plastiko in elastiko.