Hatchback. Kako izgleda

Pozna razmere: slišati besedo, in cel dan sprašuje o njegovem pomenu vse prijatelje in sorodnike, ki pa, v nasprotju s seboj, in ne bomo imeli miru, dokler ne bomo dosegli, končno je resnica! Da takšna zmeda dogaja z besedo "hatchback". Kaj je to v resnici, zelo malo ljudi ve. Nekateri pravijo, da je del stroja, medtem ko drugi trdijo, da je ta proizvajalec avtomobilov (zamenjati z "Hyundai", verjetno), vendar to ni tako druga, kot ena od oblik telesa.

Kaj pomeni "hatchback"

Vozilo kot izraz, ki izhaja iz angleške "odprtino" (loputo) in "back" (zadnji), to je "prtljažnika". In to ne kar tako, po vsem, ta tip telesa avtomobilov je kratka previsa zadaj, tako, za razliko od limuzine za manevriranje hitreje, in to je zelo pomembno pri vožnji, še posebej v mestu. V hatchback je prisotna tudi ena ali dve vrsti sedežev in vrat v steni zadaj. Te vrste strojev proizvajajo tako 3 in 5-vratna. S 3 vrati avtomobila videti še bolj športen, vendar s 5 strojem se šteje, da je bolj udobna in je odlično družinski ljudje.

Prvi modeli avtomobilov

Takšni modeli se je začela že pred vojno, ko je bila družba Citroen izdala prvi avtomobil z veliko dvižnimi vrati zadaj. Tudi v sredini 40-ih letih je podjetje Kaiser obrnil svojo pozornost na hatchback. To je zelo donosna naložba, ki obljublja velike dobičke, je bilo jasno takoj. Ne ena sproščena, ampak več modelov ( "Kaiser Traveler", "Frazer Vagabond"). Po tem, da je zamisel o oblikovanju te vrste organov izbral avtomobilov na Japonskem, in dobi kombilimuzin. V Evropi je prvi avtomobil, sestavljeni Renault Master. In tudi Rusija v teh letih poskušajo Togliatti avtomobilski obrat za njeno proizvodnjo, vendar je projekt, na žalost, je kmalu zaprli, zato je avto ostal prvi in zadnji. Potem domači avtomobilski industriji še vedno doseže svoj cilj, in v tem telesu je prišel na svet "VAZ 2108".

Zakaj izbrati hatchback

Ta vrsta teles vozil je bila vedno zelo v povpraševanju, in današnji nove kombilimuzine, do neke mere celo potiska limuzine. In to ne samo v večjo okretnost, kot so si ga zamislili kombilimuzine lahko nosijo veliko več tovora kot klasična limuzina, in proces nalaganje / prenos je hitrejše in bolj priročno zaradi obsežne zadnja vrata, ki nadomešča pokrov prtljažnika.

Zanimivo je, da ko se presadijo na hatchback sedan, da je nenavadno, da pogled na zadnje okno. Toda vožnja postane bolj sproščen, ker so dimenzije drugi modificirani (30-40 cm deblo je treba upoštevati), medtem ko je zaradi ne vidim jim mrtvo cono, in le izkušenega voznika za spopadanje s to nalogo.

slabosti hatchback

Vendar pa obstajajo tudi slabosti. Mnogi lastniki avtomobilov pritožujejo, da hatchback avtomobila, ki je slabo segreto v zimskem času, in zaradi notranje uskladitve z debla obstaja možnost prisotnosti v salon vonjav. Tudi pri nakupu avtomobila s to vrsto organov je treba upoštevati dejstvo, da je treba prenesti težak tovor morajo biti vnaprej zložiti ali celo začasno razstaviti zadnje sedeže. To je, kot sredstvo za redno tovornega in potniškega prometa je otežena hatchback. Kaj je to, če ne najbolj neprijetno avto? Zato je ta vrsta telo je bolj primerno za družino ali šport.

Ogromno priljubljenost omogoča avtomobilov za proizvodnjo nadgrajenih modelov z bolj poudarjenimi športno not, elegantno rešitev oblikovanja in dopolnjujejo sodobne elemente. Danes je najboljši med kombilimuzin se štejejo za "Skoda Fabia", "Ford Focus", "Peugeot 308", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Tudi "Lada" -hetchbek Izgleda tuje avto.

To je natanko tisto, kar ne moremo trditi za kombilimuzine, je dejstvo, da so prestižne in je idealna za ljudi z visokim statusom. Limuzina v zvezi s tem, bolj ugleden in dostojen. Toda prvi model je veliko cenejši.

pomembne podrobnosti

Tam so, mimogrede, zelo pomembne točke, ki niso iz neznanega razloga, skrbno paziti. Na primer, razdalja. Imenuje razdalja razdalja med dnom stroja točke in površino, na kateri je stroj. Avtomobili imajo privzete vrednosti v 12-16 cm poleg tega pa še en pomemben dejavnik -. To je, da je dolga medosna razdalja. Iz dejstva, da avto slabša več pretovora in trpi vse enako svetlino. Kombilimuzine ima standardno dolžino osnove, kar je malo manj Sedanovskaya, zato so stroji v skladu z vrsto premislek telesa bolje na cesti, če vzamemo primer istega modela ( "Chevrolet" hatchback in limuzina). V vsakem telesu avto izgleda čisto v redu, in nianse vsakega modela, ki smo jih že obravnavajo.

Za namestitev hatchback

Izberite avto, kar potrebujete, predvsem na podlagi njihove lastne preference, način življenja, in o tem, kdo ste, kaj stališče, ki ga je družba zaseda. To je, če ste ljubitelj ulične dirke in redko cela družina šla v naravi za piknike (in če potujete, da ni v avtu), ali ste študent, ki ljubi, da se vozijo dekleta, ali morda imate kočo, kjer vas vsako leto velik upor prtljago, izbrati v tem primeru hatchback. In če ste poslovnež in pogosto poslovna potovanja ali družinski človek, družina reševalni prevoz vsako nedeljo v živalski vrt ali cirkus, potem je najboljša možnost je, seveda, limuzina. Se odpravljate na potovanje v Evropo spet bolje raje tip telesa poročanja, saj so Evropejci pustili na teh strojih najboljše pregledi. Hatchback imajo radi, in ti, ki so prišli na takem stroju, bodo cenili. Kakorkoli že, samo razumeti, kaj je bolj pomembno: lepota in praktičnost.