Kaj storiti, če se hladilni ventilator neprestano izvaja: vzroki, rešitve in priporočila

V avtomobilu je veliko pomembnih sestavnih delov, kakovost delovanja avtomobila pa je odvisna od tega, kako dobro delujejo. Ena od takih je hladilni sistem. Pogosto na nekaterih modelih se zgodi, da hladilni ventilator nenehno deluje. To ni dober znak. Nezadostno hlajenje motorja lahko povzroči pregrevanje motorja - to pa lahko lastnik vlije v velik znesek za večja popravila. Če pa poznate razloge za to delo v hladilnem sistemu, lahko hitro ugotovite, kje je napaka skrita in jo odpravite. Da bi našli razčlenitev, ne potrebujejo posebnega znanja in spretnosti. Tudi začetnik se lahko spoprime s tem. Ni veliko razlogov, zakaj ventilator za hlajenje stalno deluje.

Načelo ventilatorja v hladilnem sistemu

Eden od razlogov, da lahko ventilator neprestano deluje ali se pogosto vklopi, je načeloma delovanje sistema. Ventilator se zažene z ukazom posebnega senzorja. Nahaja se na dnu radiatorja. Ta senzor je odgovoren za temperaturo hladilnega sredstva. Če je več kot potrebno, se ventilator radiatorja zažene. Ko se noži vrtijo, se ustvari dodatni zračni tok zraka. Pomaga znižati temperaturo hladilne tekočine, ki nato prehaja skozi kanale v motorju. Hladilni ventilator neprestano deluje samo na motorjih, ki se zaradi nekega razloga pregrejejo. Da bi se izognili resnim težavam, morate takoj odgovoriti na to težavo.

Termostat

Motor se lahko pregreje zaradi napake termostata. Pogosto se zgodi, da je mehanizem tega elementa zagozden. Ob tem se ventilator nujno odziva na to. Samostojni termostat ostaja odprt le do polovice. Zaradi tega hladilna tekočina ne more učinkovito odstraniti toplote iz motorja, saj se njegovo gibanje skozi sistem upočasni. Ko se enota moči pregreje in temperatura hladilne tekočine se dvigne, senzor odzove na ta dogodek in zažene ventilator. Pogosto s takim problemom lastniki avtomobilov "Opel Astra" trčijo - hladilni ventilator neprestano deluje. In problem se reši z zamenjavo termostata.

Kako preveriti termostat hladilnega sistema

To je precej enostavno testirati. Da bi to naredili, je potrebno zagon motorja in segrevanje na takšne temperature, ko delujejo ventili tega mehanizma. Temperaturni prag lahko najdete neposredno na ohišju naprave. Ponavadi je 72 ali 80 stopinj. Potem je potrebno preveriti temperaturo na spodnji in zgornji šobi. Če imata oba približno isto temperaturo, se pojavi vzrok, zaradi katerega ventilator za hlajenje stalno deluje. Pri demontaži je priporočljivo skrbno pregledati termostatske ventile. Popravi to spletno mesto je neuporabna (lažje in cenejše kupiti novo). Mimogrede, če je ta element razstavljen, ga je mogoče preveriti brez namestitve v avtomobilu. Za to je termostat nameščen v posodi z vodo, ki se nato segreva. S povečanjem se mora ventil odpreti. Če se to ne zgodi, naprava ni uspela.

Hladilna črpalka

Včasih je razlog, da hladilni ventilator neprestano deluje in se ne izklopi, vodna črpalka. Temperatura hladilnega sredstva v radiatorju se povečuje, ker se hitrost njegovega gibanja upočasni. Ko tekočina vstopi v hladilni radiator, antifriz enostavno nima časa, da se ohladi na pravo temperaturo in preide v naslednji krog. V tem primeru se tekočina še bolj segreje. Ko črpalka nekako deluje, lahko ventilator poroča o težavi. Če se črpalka končno razgradi, bo motor takoj vrenel - to ponavadi povzroča resne težave in drago popravilo.

Napake v črpalki

Pogosto črpalka ne preneha delati nenadoma. Na začetku črpalka daje razne signale o okvarah - na primer, hladilni ventilator motorja nenehno deluje ali se pogosto vklopi.

Glavni razlog za neuspeh črpalke je ležaj - zagozdenje ali uničenje. Dejstvo, da je črpalka neuporabna, se lahko razume iz značilnih zvokov pod pokrovom. So kot vraga ali trka. Ti zvoki se lahko slišijo celo v prostem teku. Začetniki pogosto ne posvečajo pozornosti tem zvokom. Črpalke črpalke se vzamejo zaradi okvare odmične gredi. Za popravilo napake je treba črpalko zamenjati. Glede na model lahko namestite le sprednjo stran črpalke in zamenjate ležaj.

Zadržani kanali hladilnega sistema

Pogosto je motor izpostavljen prekinitvi zaradi prezasedenosti v hladilnem sistemu. Stanje je zapleteno zaradi dejstva, da je lahko diagnosticiranje tega problema precej težavno. Če se hladilni ventilator neprestano izvaja ali se pogosteje pogosto kot običajno pranje SOD kanalov ne bo odveč. V večini primerov so te dejavnosti več kot dovolj, da vse naredi pravilno. Tudi strokovnjaki priporočajo, da ne samo za izpiranje, temveč tudi za razbijanje radiatorja.

Kako očistiti hladilni sistem

Pri čiščenju kanalov hladilnega sistema in radiatorja zamenjajte tudi antifriz. Za pranje mora biti stara antifriza izsušena. Nato v sistem vlije dovolj močna raztopina na osnovi citronske kisline. To je učinkovito ljudsko sredstvo, vendar obstajajo tudi različne tekočine z aditivi. Po tem je motor vklopljen - avto mora delovati 30 minut. To je dovolj, da temeljito očistite vse kanale. Nato lahko prižgeš motor, izprazni čistilno mešanico in nazadnje naliješ svež antifriz. Pogosto je na ta način mogoče popolnoma rešiti težave pri delovanju hladilnega sistema, če so vzroki v kontaminaciji.

Zamašeni radiator

Lastniki avtomobilov z izkušnjami vedo, da je radiator vgrajen pred avtomobilom. Pri vožnji ga veter in zrak piha od ceste. Prav tako je na radiatorju, da imate vso umazanijo in cestni prah. Na elementu se kopiči topolova puhovina, perje ptic in še veliko več. Sčasoma so vse to ostanke zamašene znotraj plošč, s čimer se zmanjša učinkovitost izmenjave toplote. Protipotek zraka močno hladen antifriz. Segreje in hladilni ventilator stalno deluje.

Kako izperite radiator

Če želite popraviti stanje in zaščititi motor pred škodljivim pregrevanjem, je priporočljivo, da čistite element. Na večini sodobnih avtomobilov najprej morate razstaviti del, vendar pogosto lahko opravljate čiščenje brez demontaže. Strokovnjaki priporočajo čiščenje z navadno vodo. Najbolje je, če se napaja skozi cev. Včasih je smiselno očistiti radiatorske celice s čopičem in nato sprati. Pogosto se ta postopek združuje s pihanjem radiatorja s stisnjenim zrakom.

Zračna pluta v hladilnem sistemu

Za izkušene lastnike avtomobilov prezasedenost zraka ni skrivnost. Pojavljajo se zaradi nekaterih napak v postopku zamenjave hladila. V sistemu povzroča tudi puščanje. Antifriz se ne more enakomerno ogreti. To vodi v nestabilnost ventilatorja. Pogosto se vklopi ali sploh ne dela - vroč hladilnik pride v radiator. Preden poskušate odpraviti te iste vtikače, morate preveriti, ali sistem pušča. Če jih najdejo, jih je treba odpraviti. Naprej morate odstraniti vtiče. To zahteva kompresor. Od plina odvijte eno cev, ki prinaša tekočino. Potem je kompresor priključen na vratu ekspanzijske posode in se zaganja dovod zraka. Dve ali tri minute bo dovolj, da zapustijo vse prometne zastoje.

Težave s temperaturnim senzorjem

Če hladilni ventilator neprestano deluje na VAZ 2107, je pogosto napaka tipala temperature hladilnika na uplinjačih in vbrizgalnih avtomobilih. V večini primerov je preprosto v zaprtem stanju. Če so simptomi taki, preverite čas, v katerem se ventilator vklopi, in primerjajte temperaturo, ko se vklopi s standardom. Če so kazalniki nižji, lahko težavo preprosto rešite z zamenjavo senzorja.

Ogrevanje v zimskem obdobju

Mnogi avtomobilisti pozimi poskušajo izolirati radiator - obstaja mnenje, da se bo ta način tako hitreje segreva in bo mogoče prihraniti gorivo. Vendar pa med odtokom temperatura zraka narašča. Če je nameščen grelec, se motor ne bo mogel učinkovito ohladiti. To je morda odgovor na vprašanje, zakaj ventilator hladilnika radiatorja vedno deluje . Ampak to je redek zadosten razlog.

Če povzamemo

Torej, med najbolj priljubljenimi razlogi, zaradi katerih je ventilator nestabilen, lahko prepoznate težave z elektroniko. To je tisto, kar se večina lastnikov avtomobilov pritožuje na profilnih forumih. Mnogi rešujejo to težavo z zamenjavo senzorja in varovalk. In to pomaga. V polovici primerov lahko problem rešimo z zamenjavo termostata. Tudi stanje se lahko izboljša s čiščenjem radiatorja. Težave se dogajajo na vseh avtomobilih, to vprašanje zadeva lastnike avtomobilov "Ford Focus". Hladilni ventilator nenehno deluje in na luksuznih avtomobilih. To težavo je treba opaziti v času, sicer lahko povzroči katastrofalne posledice. Če se motor pregreje, bo lahko le zamenjava glave cilindra, jeklenk, batov in drugih komponent pripomogla le k obnovitvi.