Kako elektrokoleso kolo z lastnimi rokami?

Danes kolo elektrokolesom postopoma postane predmet ogromno zanimanja navdušeni kolesarji po vsem svetu. To je posledica ne le okoljski učinkovitosti tega načina prevoza, temveč tudi s prisotnostjo impresivno število očitnih prednosti nad celo vrsto drugih splošno dostopnih prevoznimi sredstvi.

Kaj je elekrovelosiped?

Električno kolo opremljeno s posebnim motorjem baterije, ki je lahko delno ali v celoti voziti vozilo dvokolesno. Glavna gonilna sila je tu elektrokoleso kolo.

Moč motorja za električna kolesa, odvisno od konfiguracije in modelnih giblje od 100 do 1000 vatov na. Hkrati so električni kolesa lahko hitrostih do 50 km / h.

Prednosti električnih koles z

Namestitev elektrokoleso kolesa, dvokolesa lastnik prejme naslednje prednosti:

• premagovanje večjih razdalj brez posebnega fizično pripravo, truda in energije;
• možnost vložitve kolo s pedali in zahvaljujoč elektromotor poganja;
• Razpoložljivost priročen, kompakten prevoznih storitev, ki zahteva minimalno ceno v primerjavi z motorno kolo ali avtomobil;
• enostavnost gibanja v mestu nasičen s prometom;
• ni treba pridobiti pravice in registracijo vozil v prometne policije.

Slabosti kolo z elektrokolesom

Med očitnih pomanjkljivosti koles z električnim pogonom je treba omeniti:

• impresivna teža, ki vpliva na enostavnost gibanja stopalke pri prehodu na način gibanja;
• dovolj dolgo baterija in kratki ukrepi za polnjenje;
• visoki stroški ready-made tovarne električnih koles;
• relativno nizka hitrost gibanja.

Značilnosti namestitev elektrokoles

Ko je na voljo električni motor je potrebno, da se odloči o tem, kaj točno bo nameščena kolesa os. Strokovnjaki močno priporočajo, naj elektrokoleso zadnje kolo, kot ko namestite prednji pogon redno, da se premaknete na predlog uporablja za premikanje pedala.

Kolo z zadnjim električnim pogonom vam omogoča enostavno premagovanje najtežjih delov poti. Kot je za vgradnjo elektrokolesa na sprednji osi, odločitev prispeva k opolnomočenju vozila bolj privlačen videz. Poleg tega, ne spredaj elektrokoleso kolo toliko onesnažen kot zadnji.

Kot celota, če je to potrebno, redno premagovati velike razdalje na cesti, je bolje, da namestite dva istočasno elektrokolesa: na sprednji in zadnji kolesni pogon.

Elektrokoleso na kolesu z lastnimi rokami

Kaj je potrebno za izgradnjo koles z električnim pogonom s svojimi rokami? Kot osnova za oblikovanje dveh kolesih motoriziranega prometa se lahko sprejmejo skoraj vsako modela kolo. Pomemben element prihodnjega mehanizma postane dejansko elektrokoleso za kolo, ki je, v bistvu, je brezkrtačni elektromotor DC vključiti v obroču.

Kot je navedeno zgoraj, se lahko električni motor nameščen na zadnji strani in na sprednji kolesni pogon kolesom ali oboje hkrati, kar omogoča, da vzpostavijo štirikolesni pogon vozila.

Drugi po motornega element oblikovanja koles z električnim pogonom najpomembnejši deluje baterijo. Opravlja funkcijo tega dela modelov moči motorja tekočem. Prisotnost zmogljivo baterijo ne pomeni povečanja hitrosti. Zato je za sestavljanje električnih koles z lastnimi rokami je priporočljivo izbrati baterijo na podlagi njegove skladnosti z električno napetostjo.

Obvezni del oblikovanja električnih koles so posebni gumb za nastavitev dvokolesno hitrost prometa. Prav tako ne more storiti brez krmilnika, nameščen v enoti z elektronsko tablo, ki je pristojen za koordinacijo dela celotnega mehanizma. Najbolj priročen urediti krmilnik v zaščiteno dobro pred zunanjimi vplivi na telo tako, da ga postavite na področju pritrdilnih elementov za kozarce.

Kaj je bolj donosno - tovarna ali domač električni motor?

To vprašanje je dovolj sporen. Kljub temu, da je vredno dati nekaj argumentov v prid proizvodnji električnih koles z lastnimi rokami.

Če je na voljo pripravljen zadaj ali spredaj elektrokoleso kolo, njeno pozicioniranje v okviru standardnega modela prevoza dvokolesno ne traja več kot nekaj ur. V tem primeru bodo stroški tega sklepa je nekajkrat nižja v primerjavi z nakupom končal, model tovarne električnih koles v celoti sestavljen in skupaj z vsemi vrstami dodatkov.

Tovarniške modeli so običajno precej težji v primerjavi z domač. Ko sestavljanje električnih koles z lastnimi rokami , se teža vozila z lahkoto zmanjša z uporabo najbolj preprostih, lahkih sestavnih delov.

Pripravljen vozilo z elektrokolesom bo imel standardno kapaciteto, imajo omejeno največjo hitrost gibanja. V primeru samo-sestavljanje kolesa z električnim pogonom tehnično izvedbo dvokolesnika bodo omejene le z domišljijo, sposobnosti in širino glavnega proračuna.

Kot rezultat,

Vse navedeno je le nekaj osnovnih argumenti za električna kolesa graditi s svojimi rokami. Seveda, za realizacijo te ideje v realnost zahteva nakup številnih dodatkov, kot tudi prisotnost osnovnih veščin gradbenih odpadkov in odpadkov elektronike.