Kako uplinjač VAZ 2105?

Uplinjača VAZ 2105 - ta enota je namenjen za pripravo mešanice goriva, ki se spreminja razmerje bencina in zraka v odvisnosti od pogojev delovanja motorja in krme, da zadnji valj.

Sestavljen je iz naslednjih funkcionalnih delov:

• curki goriva in zraka na poti;
• plovec igle zaporni ventil ;
• spray;
• plovec komoro;
• difuzorji;
• zraka in pedal za plin ;
• mešalne komore.

funkcije

Uplinjača VAZ 2105 (in tudi katero koli drugo vozilo) regulira pretok zraka in goriva. Zato je zgorevalni prostor ni oceniti kot bencin in mešanica goriva in zraka je obogaten s kisikom. Pri čemer goriva prižge in premakne bate. V skladu s tem se energija iz motorja prenaša na kolesa Vaz 2105.

Uplinjača in njegov način delovanja

Pretok zraka se regulira s položajem dušilke. Vsakič, ko količina zraka plina pedal postopoma povečuje, in ko se sprosti zmanjša. To je ena od lastnosti, ki jih ima v uplinjač VAZ 2105. prilagoditev zraka se izvede samodejno. Pretok goriva Sam je urejeno s posebnimi iglami. Imajo zašiljeno konico, spada v luknjo na poti pretoka goriva. Zmes teče okoli in skozi režo vstopi v uplinjač Vaz 2105, in nato na motorju. Če se igla zvije, da blokira velik del luknje in zmanjša pretok končnega zmesi. No, če to pride ven, se gnezdo širi in pretok goriva postane večji.

Vsekakor je najpomembnejši del podajalnik končnega zmesi v zgorevalni komori - venturijevo. To je predvsem dejstvo, da je njena velikost zmanjša iz enega konca na peni, in potem spet povečala. Med delovanjem motorja skozi uplinjač VAZ 2105 in teče majhen Venturijeve pretok zraka. Vsaj kjer je minimalni premer zračnega pretoka v sredini, je nizek pritisk. Ko premer naprave venturi začne ponovno naraščati, je tlak izenačen.

Skozi to odprtino, je gorivo-zrak mešanica dovaja v sesalnem kolektorju in nadalje teče v zgorevalno komoro. Ko motor teče v rezervoarju je zmanjšan tlak (pod atmosferski), to pa vodi k nižjim tlakom in najbolj natančno. Seveda, ker je tlak nad bo mehanizem iz zraka teče skozi sesalni cevi in prehodi v zgorevalni komori. Skozi uplinjača bo zajame bencina iz komore za gorivo in ga zmešamo z njo, in s tem ustvarja mešanico pripravljen goriva. Da bi ohranili raven bencina konstante, uplinjač VAZ 2105 ima posebno plavajočo komoro. To je majhna votlina napolnjena z gorivom. Opravlja funkcijo ohranjanja ravni bencina. Ko je ta vrednost začne padec, plovec premakne navzdol, da odprete ventil. Skozi vstopi in napolni float goriva komoro. Ko je zmes doseže raven standardov, plovec dvigne in zapre ventil, s čimer se zaključuje dostop bencina v komori. Na splošno načelo je zelo preprosta.