Takih velikanov ni mogoče videti na navadnih cestah. Njihova teža doseže na stotine ton, moč pa znaša na tisoče konjskih moči. Vsaka cesta ne bo vzdržala takšne težke težine. Cena tega kupa neverjetne moči je daleč od majhnih in milijon dolarjev je zaračunan. In mnoga podjetja so pripravljena lupiti tako denar, da postanejo lastnik te pošasti. Navsezadnje je na takih proizvodnih področjih izjemno uporabno kot rudarstvo. Najboljši tovornjak s kamnolomi je tisti, ki imajo veliko nosilnost. To so merila za ovrednotenje takšnih velikanov. Nekatera nosilnost lahko presega 350 ton.
Glede na to, kako so ti neverjetni in veličastni veliki stroji dostavljeni na mesto njihovih nadaljnjih delovnih mest, je ta proces precej težaven. Karierne prekucnike je treba najprej razstaviti, dostaviti v cilj in ponovno zbrati. Še nobenih drugih načinov še ni, in sedanje ceste so popolnoma nesposobne vzdrževati težo teh več tonskih velikanov. V delu so večji del svojega življenja, če lahko tako rečem. Navsezadnje bi se morale takšne drage prevzeme izplačati in upravičiti vložena sredstva. In prej se to zgodi, bolje. To je delovni kamnolomski tovornjak, ki nosi več tonski tovor dan za dnem, skoraj brez počitka.
Eno od podjetij, ki proizvajajo kamnolome, je beloruska avtomobilska tovarna. Med svojimi "potoki" lahko najdete močne moške, ki lahko nosijo tovor od štiridesetih do dveh sto ton! Poleg tega se BelAZ rudni tovornjaki nenehno izboljšujejo, zato lahko varno rečemo, da popolnost nima meja. Mimogrede, tretji na seznamu je eden od modelov tovornjakov v tej tovarni, in sicer BelAZ 75600, v katerem so našteti največji tovornjaki za kamnolome. Njegova nosilnost je 320 ton, njegova celotna teža v napolnjenem stanju pa je približno 560 ton.
Kar zadeva tovornjak, ki je vodil seznam, je postal "nemški", imenovani "Liebherr-T282B" (prav tako ga je poimenoval osmo čudo sveta). Ta teža, ki jo ta stroj prevzame, ni mogoče prevzeti s katerimkoli drugim kamionom - 363 ton. Poleg tega je ta smetnjak dovolj lahki za težo, ki jo prevaža (230 ton). Ta lastnost - nizka lastna masa in sposobnost prevoza velikih tovorov - zelo cenijo potrošniki. Vendar pa bo plačal za te uporabne kakovosti, bo imel veliko. Upravljanje tega stroja sploh ni enostavno, najmanjša napaka voznika pa je lahko zelo draga (ne življenje, seveda, čeprav je vse mogoče, vendar lahko leti v zelo velik peni). Takšne napake se izogne, da je avto opremljen tako, da olajša delo voznika. Stroj je opremljen s tekočo kristalno armaturno ploščo, na kateri je poleg tehničnih podatkov možno tudi izpisovanje slik iz video kamer, ki se nahajajo vzdolž oboda telesa. Odlagalna kabina je dobro zaščitena pred hrupom in prahom, ki prihaja od zunaj, pedala in volan sta na običajnih mestih, plošča je tik pred očmi. V vročem vremenu je voznik rešen s klimatsko napravo, ki je opremljena z močnim sistemom filtriranja zraka, v hladnem - močnem štedilniku. No, če vam manager nenadoma postane dolgčas, mu je na voljo sodoben avdio sistem. Na splošno, kako lahko dobite dolgčas, če razumete, da ste podvrženi največji in najmočnejši stroj na svetu?