Motor 405 ( "gazela"): Tehnične specifikacije

Motor 405 je družina ZMZ, ki proizvaja OJSC "Zavolzhye Motor Works." Ti motorji so postali legende bencin domači avtomobilski industriji, kot so bili nameščeni, ne samo na avto plin, ampak tudi pri nekaterih modelih Fiat, in to je znak, da so bile priznane znanih svetovnih proizvajalcev avtomobilov.

zgodba

Ko v tovarni, je bilo odločeno, da se opusti uporabo "gazele" 402 th motor, so oblikovalci nalogo, da razvija novo generacijo bencinskih motorjev, ki bodo odlična in močna. Tako se je rodil motor ZMZ-405. Zdaj so opremljeni z "gazela" in "Volga".

Motor 405 je prejel injekcijo sistem vbrizgavanja goriva, ki omogoča učinkovito porabiti in distribucijo goriva v celotnem sistemu. Zasnova razlikuje od svojega predhodnika kot glave, je bilo odločeno, da namestiti 16 ventila.

Pregled

Ta motor - se spremeni tako, injektor uplinjača sistemom vbrizgavanja ZMZ-406. motor 405 "Evro-3" v sodobnem svetu. To se lahko doseže novo raven prodaje, saj je motor dovoljeno namestiti na avtomobile tuje proizvodnje. Najprej ga doživeli na avtu "Fiat". Proizvajalec je bil zadovoljen, da je dovoljeno, JSC "ZMZ", da podpiše novo pogodbo za dobavo motorjev in rezervnih delov za njih.

Obstaja tudi 405 motor ( "gazela"), ki je določen le za tovorna in osebna vozila. Model ima kataloško številko 405,020. To Motor bo postavil bolj na razvoj vlečno močjo od značilnosti visoke hitrosti.

tehnične značilnosti

Motor 405 ( "gazela", "Sable") ima naslednje specifikacije:

• Volumen - 2.484 litrov.
• Moč - 115-140 litrov. a.
• Bore - 95,5.
• Bata - 86.
• Število ventilov - 16 (4 na valj).
• Število valjev - 4.
• Teža - 184 kg.
• Okoljski standardi - Euro 0-4.
• Poraba goriva - 9,5 l / 100 km (mesto - 11 litrov, pot - 8 l).

Ena od oblikovnih značilnosti na 405-th motorja je, da je popolnoma prilagojen za uporabo v vsakem podnebju in lahko prenese temperature od -40 do +40. V tem primeru, se tekočina hladilni sistem za spopadanje z vsemi napetosti in motor ne pregreje.

storitev

Kot drugod, motorji potniških storitev na vsakih 12 tisoč. Km, ki jih priporoča proizvajalec. Osnovne dejavnosti obsegajo menjavo olja in oljni filter. Vendar pa je treba motor 405 za povečanje uporabe virov servisirati vsakih 10 000-11 000 km na bencin. Ampak, če je nameščena oprema za plin, bo treba storiti vse, 000 km 8500-10.

Motor 405 ( "gazela"), je priporočljivo, da je treba servisirati vsak 8-9 thous. Km, ker je motor v intenzivni način. Olje se hitro izgubi svoje lastnosti in spreminja kemično sestavo.

Treba je omeniti, da je treba vsakih 15 000 km urejeno ventile in namestite podložke glede na velikost. Vi bi morali spremljati tudi stanje časovnega razporeda. Neuspeh zamenjati jermen in valj lahko povzroči prelom in deformacijo (ukrivljenim) ventilov, kar bi pomenilo ne le drage popravila, ampak tudi nadomestitev glave.

Drug element, za katerega želite, da sledite - ventil pokrov tesnilo a. To je priporočljivo zamenjati vsakih 20 000 km. Da se moramo spomniti vsak motorist, ker se zaveda zračnega filtra se nadomesti z 25 tisoč. Km.

popravila

Popravilo 405 motor je zelo enostavno. Njegova oblika je preprosta in zamenjava rezervnih delov je enostavno. Problem lahko ustvari blok valja in ročično gred, ki je potrebna za dleto.

Napišite osnovni manipulacije, ki jih je treba opraviti v večji remont na 405-th motorja:

1. Demontaža.
2. Diagnoza pogonskih sklopov in sestavnih delov. Določitev potrebnih operacij in rezervnih delov.
3. Nakup vseh potrebnih potrošnega materiala in rezervnih delov.
4. Groove in fit motorno gred, velikost nove podloge.
5. Vrtalni honingovka valj.
6. Zamenjava delov v glavi motorja, mletje in stiskanje letala razpoke.
7. Čiščenje vseh delov.
8. Začetna montažo in opredelitev dodatnih delov in materialov.
9. Končna montaža.

Pogosto pri namestitvi motorne gredi mora biti uravnoteženo, je to kupil novo sklopko, ker za to operacijo stara nima smisla.

Ker je motor 405 opremljen hydrojacks, jih je treba zamenjati, ko bi popravilo glave cilindra.

tuning

Mnogi vozniki želeli izkoristiti možnost tuning. Tako je motor 405 spremenjeni. Razmislite, kaj lahko storite za nadgradnjo:

1. Zamenjava glave cilindra. Seveda, da je težko najti to, vendar je podjetje razvilo JP podobno glavo valja za uravnavanje, ki se lahko namesti namesto standarda.
2. Injektor (motor 405). Popolna zamenjava sistema za vbrizgavanje goriva se bo povečala malo moči, ampak poraba goriva bo v razponu od 15 l / 100 km, in se ne bodo zadovoljili lastnika vsakogar.
3. Zamenjava izpušnega kolektorja in izpušnega sistema. Seveda, lahko zamenjati celoten sistem, vendar je potrebno narediti natančen izračun te izboljšave.
4. Vrtalni bat. Dolgo proces in ni vedno učinkovita. Povečanje velikosti bata od 95,5 do 98 mm se doda 20%.

Vse te izboljšave bo zmanjšalo življenjsko dobo motorja za 30%, ki je, oziroma, bo vodila k hitremu prenovo. Poklicni vozniki svetujemo, da izvajanje takšnih operacij v trgovini tuning, kjer bodo strokovnjaki storiti vse izračune in izboljša delovanje motorja, brez poškodb in izgube življenja.