Nissan Quest: specifikacije, pregledi

enoprostorec segment ima svoj izvor v ameriški avtomobilski industriji, ki je ni v prvem desetletju kaže, da je ogromen in produktivnost. V nekaterih različicah velikih avtomobilov v tem razredu spominja na tovorna vozila, ki je bila potrjena s polnjenjem moči. Ampak, če klasični modeli iz Ford osredotočila na kombinacijo ekonomskih težav s prometno funkcijo, Evropski potrošnik še vedno nagnjeni k uporabi močnih družinski avtomobil s prostorno notranjostjo. Eden izmed prvih avtomobilov, ki so zaznamovali začetek modernega enoprostorec, je postal japonski model, Nissan Quest. Spodaj slika prikazuje zunanjost izvirnega avtomobila z nekaterimi vsestranskimi funkcijami.

Splošne informacije o modelu

Trial kopija modela off proizvodne linije v letu 1993, ki je zaznamovala prvo generacijo. Razvili stroj na Mercury Seljak ameriški platformi, ki je, mimogrede, je bilo pripravljeno po oblikovalcev Ford. Med razlike med prvo generacijo je mogoče prepoznati sploščeni kapuco, majhna kolesa in racionalno razporejene optiko. Z vidika prostornosti avtomobila je povsem v skladu s povprečjem razreda. Nadaljnje spremembe vplivajo predvsem zunanjih značilnosti, medtem ko se ne različica Nissan Quest III, razvoj, ki se ukvarjajo izključno v japonskih strokovnjakov. Glavna značilnost tretje generacije je postala sama platforma, ki jih Nissan FF-L. Najnovejša generacija je trenutno četrta različica enoprostorec izšel leta 2012, na splošno, ta član družine ima le malo skupnega s prvim modelom, čeprav koncept prostorno in ergonomsko avtomobila preživela.

tehnične značilnosti

Kljub številnim spremembam, ki jih je določil proizvajalec, za več kot 20-letno življenjsko dobo, ki se izvajajo, avto ima vse enake prednosti originalnega. V mnogih pogledih, to prispeva k pametno zasnovo za v kombi Nissan Quest, katere tehnične lastnosti so naslednje:

• Dolžina - 5184 mm.
• Višina - 1.778 mm.
• Širina vozila - 1971 mm.
• Track - 1709 mm.
• Kolesni platforma - 315 cm.
• Oddaljenost od tal: - 14,7 cm.
• Prostornina rezervoarja - 76 l.
• Skupna masa vozila - 2600 kg.
• Praznega teža - 1935 kg.
• Volumen agregata - 3,5 ^cm3.
• Napajanje - 243 l. a.

Prvi predstavniki razreda SUV, ki so se začeli pojavljati v poznih 1980-ih, veliko razlike od modernih vagonov na postajah in enoprostorci. Večina od pionirjev tega trenda ni preživel do danes, in tam ostali z novim videzom in izboljšano notranje polnjenje. Nissan Quest enoprostorec ni bilo prvotno nekaj ekstravagantnih in predvsem v prvi generaciji izpolnjevanje zahtev, ki bodo nastale šele v prihodnosti, že v letu 2000. Značilnosti vašega vozila z moderno malo razlikuje od klasične različice parametrov - razlika lahko zasledimo na osnovnih podatkovnih struktur in polnjenje moči, in zunanjost je utrpela manjše izboljšave.

Pozitivne povratne informacije o modelu

Zdi se, da je avto s svojimi koreninami sega v segment utilitaristične kmetija pickup tovornjakov, niso ravno ergonomski in udobno. Kljub temu, da je te lastnosti označijo lastniki modela. Tudi v primerjavi z drugimi enoprostorci praznoval enostavnost delovanja in gladkosti Nissan Quest. Povratne informacije o vlečnih lastnosti in dinamične zmogljivosti, seveda, ni mogoče primerjati z opravljanjem ameriški tovornjak pickup, vendar so dovolj za samozavestne in dolgih potovanjih. Kaj je še posebej presenetil veliko ljudi, saj je to nizko porabo goriva. Na primer, v mestnem prometu, tudi ob upoštevanju porabe prometnih zastojev, ne presega 14 litrov, in je delovanje enoprostorec na progi zahteva le 10 litrov. Treba je omeniti, o elektronskem pomočnika. V okviru številnih Prenova in posodobitev model se je spremenilo na bolje na več meril, ampak v smislu ergonomije v ospredje sistem avtomatskih odpiranje vrat, številni senzorji in regulatorja tlaka v pnevmatikah.

negativne ocene

Želja razvijalcev prvega modela, da bi dobili proč od ideje gospodarskih utilitaristične avtomobilov Ford je danes povzročilo nasprotni problem. Ko ni slaba nagnjenja, kot dobro prostornost in ravnanje stroj ni namenjen za reševanje praktično funkcijo. Namesto, avto ni zelo učinkovita kot polni družinski enoprostorec. Kot je navedeno, ki jih lastniki sami, Nissan Quest je najboljša možnost v zvezi z operativnim udobja, vendar je malo vrednosti v smislu prevoza. Vsaj, obstajajo številni predstavniki istega razreda, ki se spopadajo s številnimi funkcijami, veliko bolje.

konkurenti modeli

Proizvodnje ameriške avtomobilske industrije je omeniti, Dodge modelov in Chrysler. V prvem primeru je lahko alternativa japonskih avtomobilov postane Grand Caravan, in v drugi vrstici interesu proizvajalca je Town & Country. Ti modeli ne sme biti tako udobja in napredne funkcije, vendar pa zagotovo presegla Nissan Quest v operativnem praktičnosti. Zdaj je treba vrniti na japonskih proizvajalcev. V tem primeru, je treba pozornost nameniti avtomobilov Honda Odyssey. On ni bil posebno priljubljen, vendar je lahko koristno v nekaterih primerih. Model razlikuje notranje zmogljivosti, in v kateri je predvidena za tovor. preoblikovanje sposobnost, da dodate na to svoje prednosti. Ampak, še enkrat, in ta možnost ni mogoče primerjati z različico iz Nissan v smislu ravnanja in udobja.

zaključek

Model je že dolgo velja za eno izmed najboljših predstavnikov SUV segmenta na domačem trgu. Toda v Evropi japonski enoprostorec ni zelo opazna, saj lastnega razreda uspešnice, velik delež, ki so precej vredni nemški različici. V tem primeru je avtomobil Nissan Quest je imel vse možnosti, da postane vodilna v svetu v segmentu. Ta pristop preprečiti neuravnoteženo glede operativnih parametrov. Model prikazuje dobrih voznih lastnosti, drugačno udobje v potniški kabini, procesiranja in bogato funkcionalnost. Vendar tovorni tovornjaki za opravljanje nalog na ta stroj je neprijetno in neučinkovito. In to je to sposobnost in je treba razlikovati kakovost sodobno enoprostorec.