Beetle Volkswagen: specifikacije, fotografije, ocene

Zgodovina avto Beetle Volkswagen se je začela že leta 1938. In potem je ta stroj odprt, ne samo na prvi strani svojega življenja. Nato je začel naslovno stran v zgodovini svetovno znane skupine danes! Konec koncev, to kompaktno "hrošča" je bil prvi avtomobil, ki ga proizvaja podjetje. Zaradi tega modela, tako da se morava pogovoriti.

začenja

Beetle Volkswagen ustavil proizvodnjo objavo, ko je druga svetovna vojna začela. Proizvodnja se je odločila, da prekine. Skupina je začela izvajati vojaških naročil. Šele leta 1946, zahvaljujoč prizadevanjem Porsche je uspelo obnoviti proizvodne in ponovno sprostitev za "hrošča" na tekoči trak. Kakšna je bila politika družbe v tem trenutku? Zelo preprosto. Oni grejo za zbiranje in proizvodnjo le en vzorec. In to ni bilo zaradi pomanjkanja domišljije in tehničnih idej. Strateški načrt skrbno premišljena! To je posledica, da mu je od strokovnjakov izkazalo za stalno nadgradnjo in izboljšanje Beetle Volkswagen. Strokovnjaki podjetja obrnil in širitev proizvodnje in vzpostaviti servisno mrežo.

Družba je res izbral pravo pot. Leta 1951, v oktobru, je bilo sproščeno v luči, da 250 tisoč avtomobilov, in leta 1953, v juliju - 500 000 kazalniki v milijon je bil dosežen v decembru 1957.

Kazalniki prvih modelov

Prvi Beetle Volkswagen avtomobili so bili dobri za ta čas. Njihova "največja" 90 kilometrov na uro. Motor, seveda, je bila slaba - samo 25 konjskih moči. Volumen - 1.1 litrov. Ampak on je imel druge prednosti. Na primer, velika udoben bivalni prostor, 2-kraki volan, pa tudi krom pokrovi koles in isti odbijač.

Avto je bil uspešen. Ne za nič, ker model se je začel izvažajo v 29 različnih državah. Bistveno izboljšala in tehnično opremo. Strokovnjaki so povečali prostornino agregata do 1,2 litra. Plus, je bilo odločeno, da dodate usmerjevalno loputo. In vsak menjalnik sinhroniziran. C-stebri so semaforjev odstranjen.

Leta 1954 je ponovno izvedli posodobitev motorja. In rezultat je odličen - moč povečali na 36 "konjev". In zdaj največja je toliko kot 108 kilometrov na uro.

Prenova petdesetih

Od leta 1956 do leta 1959 preko Volkswagen Beetle avto, fotografije, ki so navedene v nadaljevanju, je imel tridimenzionalni delo. Strokovnjaki odločila za spremembo videza modela in njegovo notranjost. So bile opazne izboljšave v zasnovi voznikovega sedeža - zdaj pa je pridobila tri stopnje posnetka, pri čemer je bilo veliko bolj udobno. Še povečala in stopnja izolacije hrupa. Prostornina rezervoarja za gorivo je tudi na večji. Zadnje steklo je pravokotne oblike. In smo se odločili, da bo osnovna kljuke na vratih.

V 60-ih je bil tudi spreminja. Na vsak model Volkswagen Beetle, je bila fotografija, ki jo lahko vidite spodaj, zdaj 34-konjskih moči motorja in popolnoma sinhroniziran checkpoint. Poleg tega je bila nizka in dolge luči.

Leto kasneje, leta 1961, ponovno izvedli rekonstrukcijo. Na značilnosti Volkswagen hrošč postal veliko boljši. Največja zdaj je bil 116 kilometrov na uro, in prostornina motorja je enaka znaša en liter in pol. Kaj je moč? Prav tako povečala - prinesel 45 "konjev". Leta 1961 "hrošča" je dodal nove zadnje luči in indikator nivoja goriva.

nadaljnji razvoj

Leta 1965 se je proizvodnja objavila deset milijonti model "Beetle". In, končno, se je to zgodilo - strokovnjaki so razvili in začeli proizvajati nov avto. To je postal znan kot VW 1300 Pod pokrovom tega stroja se bodo namestili 34-KM 1,3-litrski motor. To ni bilo konec. Leta 1966 je prišel različico objave za VW 1300 A. In za njo - Volkswagen Beetle Cabrio! Pod pokrovom, ta model je 1,2-litrski motor z enako zmogljivostjo. Vendar je bila najboljša različica upravičeno šteje za avtomobil VW 1500. Prav tako, mimogrede, kabriolet. Njen obseg v višini ene in pol litrov in moč - 44 KM

Leta 1967, potencialni kupci začel ponujati namestitev polavtomatskih menjalniki. Prav tako je bila kolona varnost volan. Še ena od očitnih posodobitev je označena zavorni sistem 2-vezje, pa tudi močan (za zdaj) 12-voltni električni opremi.

In leta 70 th, so proizvajalci razvili še model, - VW 1302. On se lahko združijo z dvema motorjema - 50-konjskih moči 1,6-litrski ali skupek 44 litrov. a. in s prostornino 1,3 litra. Večja medosna razdalja, izboljšali vzmetenje spredaj, prtljažnik postala bolj.

Do devetdesetih let in po

Seveda, kot je čas mimo in tehnologija napredovala z Skoke in meje. Volkswagen Beetle prejel pozitivne ocene, in to je bila najboljša spodbuda za proizvajalce, da izboljšajo svoje modele.

Tako leta 1972, je bil avto VW 1303. Imela izboljšano armaturno ploščo in panoramsko steklo. Dve leti kasneje, na tem računalniku začel dal motorje z vbrizgavanjem goriva. In leta 1978 je bilo zbranih zadnji "hrošča" v Nemčiji. Zdaj se proizvaja le v Urugvaj, Peru, Mehika, Brazilija in Nigeriji. In potem je tu ustavil. Le ostal delujoč obrat v Mehiki. Vendar se je zdelo, modelov, razvitih in izboljšanih motorjev popolnoma nove. Na primer, leta 1992, v mestu Pueblo, tovarna "Volkswagen" je zbrane ... 21000000. "hrošča"! To je - nedvomno pri zapis, in je malo verjetno, kdo bo lahko premagati.

Leta 1995 je mehiški "Žukov" se je začela ... na izvoz v Nemčijo. Nemški vozniki privlači Model 1600i Volkswagen Beetle. Tehnične značilnosti tega stroja so bili res dobri. Ogrevano zadnje steklo, volan na zračno blazino, motor z vbrizgavanjem goriva, urejena katalizator - le zelo moderno modela.

nova generacija

Od leta 1998 v Mehiki začela proizvajati posodobljeno in moderno "Volkswagen". On je bil imenovan New Beetle. In v tej seriji vključuje več sprememb. Vsi so bili različni. Na primer, je bil najbolj učinkovit varianta turbo S. je pod pokrovom je 1,8-litrski turbo motor, ki ustvarjajo 180 konjskih moči. Deluje v povezavi s 6-stopenjskim menjalnikom. Avto je imel tudi stilsko diske koles na 17 palcev, športni odbijači in "značaj."

Ti modeli so bili priljubljeni v mnogih državah. Tudi v Aziji. Samo Volkswagen Beetle iz Japonske, seveda, imeli pravo kolo.

V letu 2003 je bilo odločeno, za dokončanje proizvodnje. In v čast temu pomembnemu skupini dogodkov je objavila niz, ki je bil imenovan Ultima Ediction. Ona je izdal omejeno serijo - le tri tisoč modelov. In je bila prodana samo v Mehiki. Tako je v letu 2003, 30. julija, zadnji legendarni "hrošča" golove črte. In končal svojo dolgo in bogato zgodovino proizvodnje.

vrnitev

Da, proizvodnja prenehala, vendar ne za dolgo. "Hrošča" iz "Volkswagen" - legendarni stroj! In ji ni bilo dovoljeno kar oditi. V letu 2011 se je začela proizvodnja sedanje generacije, katere ime - Volkswagen Beetle a5. Platforma, ki je že dolgo čaka na podlagi "Volkswagen Jetta" je bila sprejeta kot podlaga za oblikovanje tega modela. Od njegovih dveh predhodnikov, novost je oblika in dimenzije. To je daljši od New hrošča (približno 15 cm) širše in 8,5 cm. Prtljažnik volumen naravnamo na 310 litrov. In končno, "hrošč" prišel do Rusije. Ker 2013th je mogoče kupiti v naši državi.

očala

Pod pokrovom je "svež" avto nastavljen 1,2-litrski motor, ki lahko delujejo kot "mehanika" in "avtomatsko". Že osnovni strojne opreme lahko prosim. Na voljo je varnostni alarm, blokada, centralno zaklepanje, ogledala in senzor svetlobe, kot tudi meglenki s servo volanom. Plus tempomat. Na splošno - vse, kar je za udobje.

Mimogrede, obstaja več možnosti, in z drugimi motorji. 105-konjskih 1,2-litrski agregat s 160 KM in 1,4 l (TSI), tudi v 2-litrski motor (200 generira L. p.!). 2,5 litra in 170 KM - različice z močnejšimi enotami še vedno na voljo v Združenih državah Amerike. a. Dizelski modeli so na voljo tudi - 1.6 (105 KM ..) in 2.0 (140 KM ..).

Salon nemški je dobra. Na sredini armaturne plošče je 5-palčni zaslon (MP3 in CD imajo +8 zvočnike), ki je dražja obroba ima diagonalo 6,5. Zadovoljen s stoli - priročen, udoben, nastavljiv pa ne preprečuje stransko oporo.

In design je zelo lepo. Volkswagen Beetle A5 - tipično "hrošča". Kompaktna in dobro izgleda. Z modno LED luči "hodovok" elegantno odbijač z režo za dovod zraka in stranska okna brez okvirjev.

Komentarji lastniki

Na koncu bi rad povedal, kaj si mislijo o tem avtomobilu, ki ga njegovi lastniki. V Rusiji, veliko teh. Prva stvar, ki pravijo, da je zelo prijetna med potovanjem. Avto ima na cesto zelo dobro in upravlja enostavno - zelo pokoren, da lahko le veseli. Ergonomija in udobje - na najvišji ravni. Veliko bolj vesel, da se ugotavlja, da, tudi če "hrošča" in majhna v notranjosti prostora na pretek. Notranjost original - to je zagotovo cenijo ljubitelje živahnih podrobnostih. Še priročno nameščena kontrole multimedijski sistem. Tudi na višino in akustično udobje - brez hrupa, odlično izolacijo. A Poraba - bolj gospodarno kot doslej, sedem litrov na 100 kilometrov. Z več kot dovolj rezervoar za teden vsakodnevni vožnji mesta.

Mimogrede, je strošek. Cena za "Beatle" zelo sprejemljiva. Z rokami lahko v odlični poziciji, da bi "hrošča" za 300 tisoč rubljev. To je - sprostitev v začetku leta 2000. Novo, 2016, z notranjostjo, bo to stalo več. Približno 1,2-1.400.000 rubljev. Mnogi verjamejo, da je cena odkrito precenjene - ampak ne, to ni. Nov "Volkswagen", čeprav "hrošča", ne sme biti cenejši. Še posebej v tem primeru, pa mora plačati za nič.

Elegantna, pozitivna, prijetne vožnje ljubitelje avtomobilov udobja in privlačne naprave bo postal pravi prijatelj na cesti!