Odprl sem Vasco da Gama? Potovanje Vasco da Gama

Age of Discovery - zelo pomemben mejnik v zgodovini človeštva. Seveda, ljudje Severni in Južni Ameriki, je malo verjetno, da se strinjajo s to izjavo, ampak za naše civilizacije kot celote je vrednost raziskave ogromno. Imena pogumni kapitanov slavne dobe za vedno vtisnjen v zgodovinskih dokumentih, ampak zato, ker zdaj vem, vsak študent.

Ampak vsi ne morejo navesti resnične dosežke teh velikih mož. Ni vsakdo, na primer, je odgovor na vprašanje, ki odprli Vasco da Gama. To je tisto, kar gledamo na v tem članku.

Ključni mejniki v biografiji

Vasco da Gama (1460-1524) - svetovno znani portugalski navigator, čigar življenje je prišel ravno ob času velikih odkritij. Znan kot prvi v zgodovini utrl morsko pot do Indije. V nekem trenutku tudi on imel visok položaj podkralja portugalskega Indiji. Skratka, biografija Vasco da Gama je bogata izjemne dogodke.

Številni zgodovinarji poudarjajo, da je pionir v ožjem pomenu besede ni bilo (za razliko od Magellan). Medtem ko Hristoforu Kolumbu moral potiti prepričati pooblastil, ki jih, da je treba organizirati odprava Vasco da Gama s takšnimi zadevami ni ukvarjal. Razlog je preprosto, da ga je monarh imenovan kot "odkritelja morske poti v Indijo."

Sailor srečne in kampanje organizacije: in njegova ekipa bo zagotovila vse najboljše, saj se zavedajo pomembnosti dogodka.

Ko smo začeli z biografijo Vasco da Gama? O njegove matere veliko, ni znano, vendar je njegov oče pripadal starodavne in bogate viteškega razredu. Prihodnost osvajalec oceanov imel pet bratov in sestra.

Sodeč po "Da" v njegovem imenu, njegova družina vsekakor pripadal najvišji plemstva. Po mnenju portugalskih zgodovinarji, eden od prednikov v Vasco da Gama (biografija potnik potrjuje to), ko se je odlikoval v boju proti Mavrom, zaradi katerega je odobrena Viteštvo.

Kje je bil izobražen kot prihodnji odkritelja morske poti v Indijo? Žal, pa je treba presojati samo posrednih stopinjah. Bolj ali manj zanesljivo je znano le, da je matematika in navigacijo mladi Vasco da Gama naučil v Evora. Glede na to, da se podatki hranijo le na teh ved, lahko sklepamo, na katero so portugalski spoštovati ljudi, ki so bili sposobni določiti smer in se ukvarjajo z Sekstant.

Treba je opozoriti, da je portugalska plemstvo ni posebne izbire v zadevah, ki se nanašajo na njihov poklic. Če oseba, ki je pripadal plemstva, toda še vedno je bil vitez, tako da - zgolj vojaška stvar. Glede na to, da je bolj ali manj resna vojna na kopnem Portugalske nihče vodil ampak aktivno razvoj zemljišč v tujini, skoraj vsi plemiči postali naval uradniki.

Ni pobegnil iste poti in mlado Vasco da Gama: življenjepis (vključno z odpiranjem), je jasno razvidno, da je bilo bolj nadarjeni poveljniki na Portugalskem v tistem času pravzaprav ni.

Življenje Vasco da Gama pred njegovim potovanjem v Indijo

Nazaj v letu 1492, so bili nekateri francoski Corsairs lahko izkoristijo bogato tovor, ki je šla na Portugalsko. Monarch to slavno državo, ki ni mogel stati takšne predrznosti, in zato v breme mladega plemiča sprehod s kaznovalno racije ob obali, ki zajema vse francosko sodišče, ki je na voljo v tem območju. Poruchenets izpolnil nalogo, da hitro in učinkovito, da so tatovi vrniti vse. Kot ste morda uganili, to je bil pogumen vitez Vasco da Gama. Za njihovo odločnost in pogum se je hitro obrnil kraljevo sodišče.

Leta 1495 je Portugalska prestol imel jaz, ki ne le s podvojeno vnemo nadaljevali širitev poslovanja znanih morskih dežel, ampak tudi resno razmišlja o odprtju navtične pot v Indijo. Sprva je bil vodja eskadrilja imenovala Jerneja Dias. Toda kralj je vedel, da je odprava potrebno talente, ne le za plovbo usposobljenih, ampak tudi povsem vojaškem smislu. In ker je bil zamenjan naš junak. Zato sem odprl Vasco da Gama v prihodnosti?

Na pomorsko pot v Indijo

Treba je opozoriti, da je predhodnik aktivne monarh že čas, da poskusite svojo srečo pri iskanju poti zemljišč. Poskrbite, da ni bilo lahko, saj je celoten severni del Afrike je v rokah omenjenih Mavri. Šele po prehodu južno od Sahare, je bilo mogoče, da bi dosegli želeno pot.

Leta 1487 akcija se je resno ekspedicijo. vodil ga je izkušeni uradniki - Peruju da Covilhã in Afonso de Paiva. Najprej ji je uspelo doseči želeno Indijo, da gre za sporočilo v domovino o možnosti takega prehoda. Že leta 1488 Bartolomeu Dias , naj izvede podrobno študijo na južni konici črni celini. Zdelo se je, da je John II o tem, da je najmočnejši adut v roki - tako v Indiji bi zagotovili stalen dotok sredstev. Torej, zakaj so Vasco da Gama in odkritje morske poti v Indijo postal tako pomemben mejnik v zgodovini Portugalske, in celo človeške civilizacije?

Usoda bi ga sicer morali: kralj umre samo dedič, in ker je skoraj popolnoma prekinjena od politike zaposlovanja. Vendar pa lahko stori veliko: na primer, ki spremljajo odprava je bila zgrajena za celotno floto prvovrstnih ladij, katerih oblika takrat dal na razvpiti Bartolomeu Dias.

Ko je kralj umrl leta 1495, imel sem - njegov naslednik - prvi najmanj misel Indije. Vendar pa je mednarodna politična situacija razvila na tak način, da ne je postalo nemogoče kmalu. Hitra priprava na veliki pohod nadaljeval.

Oprema prve odprave

O tem, kaj ladja je imela svojo pot za Vasco da Gama? Na čelu eskadriljo vstal, "San Gabriel". Podoben razred ladja, "San Rafael«, je prišel pod poveljstvom Pavla - brat Vasco da Gama. Oba jadrnico so med tako imenovane razreda NAO. To so bile zelo velike ladje, ki je dosegla premik 120-150 ton. Zaradi širokih kvadratnih jader se lahko razvije dostojno hitrost, vendar so bili dovolj neroden, vendar ne preveč rad mornarjev, ki jih uporabljajo za dolge prehodov ne da bi bili vezani na obali.

Ravno nasprotno je bil vodilni "Berry". Ladja je - okretna okreten Caravel. Opremljen je s poševne jadri, Nicolau Coelho zapovedal. Nazadnje je bila eskadrilja del tovorno ladjo, bodisi ime ali druge informacije, ki se ne shrani.

O navigacijo

Zato ni čudno, da so se s takšnim poudarkom na organizaciji odprave za njeno opremo dodeljene najboljše navigacijske instrumente tistega časa. Glavni navigator postal Peru Alenquer. To stanje Sailor je že odlično izkazala v boju za Dias (kar smo že omenili). Poleg glavnih častniki na krovu so bili duhovnik, pisatelj in astronom. Poskrbljeno za nekaj prevajalcev, ki so pomagali pri spopadanju z domačini. Po mnenju nekaterih zgodovinarjev, število posadke dosegla 170 ljudi.

človekoljubna tradicija

V teh dneh, je bil radoveden tradicijo. Na krovu v teh akcijah, ki so bili obsojeni kriminalci. Seveda, to počnemo, ne da bi se uvede lepoto zapornikov čezmorskih dežel. Uporabljali so jih kot skavti, napad in drugih situacijah, ko ne želite tvegati življenja redno posadke. Vendar, zase in za zapornike, da je "luč na koncu tunela". Ne glede na to, kako težko katerikoli greh, da so ljudje, storjene v divjini, je prejel svobodo plovbe na koncu. Če je živel, seveda.

prehrana

Spomnim se, da smo že omenili o prometni ladjo? Vključi se v odpravi začela od časa Dias, ko je tak pristop izkazal večjo učinkovitost. Na posodi za shranjevanje je ohranil veliko ponudbo rezervacij, o obrazcih, rezervnih vrvje orodij. Dieta številčnost ni sijalo ekipo: kaša, Usoljena govedina, piškoti. Poleg tega standard spajka vsebuje majhno količino vina. Zelišča in sadje, ribe in sveže meso pridobljeni sile same mornarji na parkirišče.

Vsi moški in častniki je dobro plačilo (razen "kazenskem bataljonu"). Zaradi romance na morje potovanja pohodniške nihče odšel. Vendar pa je bila pot za Vasco da Gama izključno tržna dejavnost, tako da je čudno, da ni ravno potrebno.

Ladje za eskadriljo bili oboroženi?

Do takrat, ko so orožje na ladjah šli daleč od tistih primitivnih malte, ki so povsod v zgodnjem obdobju. Vsak od "NAR" ni manj kot 20 kosov, in je bil opremljen z dvanajstimi CARAVEL pištolami. Osebni orožje podoben špansko ekipo: enako naprsnik in helebarde, bodala in meče. Slišati je bilo tudi nekaj muškete in pištole. Kakovost in razširjenost pištole je bila tako majhna, da je resen vpliv na izid dvoboja, je običajno ni na voljo.

8. julija 1497 z veliko čast eskadriljo odplula iz pristanišča v Lizboni. Pot se je velik raziskovalec era - Vasco da Gama. Odkritje Indije (ali bolje, morska pot tam) je tik za vogalom!

Začetek kampanje

Sojenje je potekalo v običajnem načinu: ladje pluli po Serra Leone. Ob prednost dobro svetovanje Dias odpravo močno oddaljil na zahodu seveda, da bi se izognili močno pretrese. Sam je, mimogrede, že odselil iz armade na ločenem ladji, naslov za trdnjavo Elmina gradu. Tam je Dias prevzela mesto poveljnika.

Medtem, je naša flota že impresivno kavelj v Atlantskem oceanu, potem pa spet videli portugalski obali Črnega kontinenta. 4 november 1497 je bil pomemben spust sidro v zalivu, ki je takoj prejel ime St. Helena. Posadka je prejel naročila za dolgotrajno parkiranje, kot so ladje še vedno v veliki meri uničena na odprtem morju, vendar za opravljanje vsega dela ni uspelo. Vzdolž poti, še vedno uspelo najti nekaj kosov zemljišča, na katerem trenutno zakrpati obupno ladje. Tukaj je, kako Vasco da Gama odkril nenaseljenih otokov.

Lokalno prebivalstvo je zelo sovražno. Vendar pa glede na število trgovcev s sužnji v mestih ni presenečenje, da ni bila. Vasco da Gama je bil sam v enem od spopadov puščico v nogo, nato eskadrilja premakne naprej.

Toda glavni preizkus je bil šele prihaja. Z veliko težavo, ki je obkrožil Cape neviht (Good Hope), flota padla zasidrali v zalivu Mossel Bay. Nadležen tovorna vreme naborki tako slabo, da je morala zapisati. Na srečo so bili lokalni domačini veliko prijaznejši do potnikov, in zato ne more samo brez motenj popravilo ladij, ampak tudi za dopolnitev zalog vode in hrane. Prihodnost pot postaviti na severovzhodu.

Arabska Izdajstvo

16. december 1497 mornarji videli nepozabno zadnje mesto, ki je levo Dias odpravo nazaj v 1488. Vse to se je kot dober znak, in slutnje so se uresničile: celotno mesečno potovanje minilo brez zamud in nesreč. To je v veliki meri posledica dejstva, da so ekspedicijo ladje plula po precej civilizirano obale.

Dejstvo, da je bil vzhodni obali Afrike dolgo domena arabščini, in vedo, da je, v nasprotju s pol-divjak plemeni zahodne obale, znanih v Evropi. Predvsem zaradi tega, in opravili precej mirno (za ti dve leti) ekspedicijo Vasco da Gama. Morska pot v Indijo je sprejela življenja številnih mornarjev, vendar pa je umrl zaradi slabe prehrane in nalezljivih bolezni.

Kljub križarskih vojn, je bil odnos do njih popolnoma sprejemljivo, vendar še vedno ne brez težav.

Na primer, v Mozambiku začela trenja z lokalno upravo. In to ni bilo v religiji, ki je zelo cinična Arabci običajno dobijo malo pozornosti, vendar pa je dejstvo, da lokalni trgovci sum portugalske konkurence. Vasco da Gama ni bila dolga, nekoliko streljanje negostoljubni obale.

V pristaniščih Mombasa in Malindi odprave izpolnjeni ni veliko bolje. Nenavadno, ampak lokalni šejk jih pozdravili kot najboljšimi prijatelji. Vendar pa je imel svoje razloge: Portugalci enostavno počaščena podpisala pogodbo zavezništvo proti nekaterim skupnim sovražnikom. V Malindi odprave končno srečali indijski trgovci. Velika težava in stane veliko denarja, iskanju zanesljivega postopka za pilota. 20 maj 1498 konvoj ladij končno dosegel obale Indije.

Vasco prvič obiskal mesto Calicut (sedaj Kozhikode). Župan je pozdravil goste z veliko slovesnostjo. Ampak tukaj, muslimanski trgovci začeli ponovno vstavite palico v kolo. Povezava z županom močno poslabšalo, posel je bil slab. Vendar pa je uspelo pridobiti s prodajo veliko dragih kamnov in začimb. Po stari tradiciji je Vasco da Gama povrne nehvaležne državljane, pristal na mestnih zidovih več jeder in ob nekaj talcev. V Goa, Portugalci skušali vzpostaviti trgovske dejavnik, ampak tu jim ni uspelo.

Morje pot do obale Indije - ki je odprl Vasco da Gama!

vrnitev

Moral sem se obrnil in šel domov. Kljub temu, da se pritožujejo nad je sin raziskati teren, trgovinske odnose, čeprav slabo, ustanovljen. Pozneje je bil pomemben dejavnik pri oblikovanju portugalskega pravila v tistih delih, ki v veliki meri prispevajo k sebi Vasco da Gama. Velika potniki teh letih pogosto postanejo nadarjeni politiki in vojaški voditelji, tako da ni nič presenetljiva, saj njegove biografije tam.

Ampak to se bo zgodilo, dokler so imeli Mariners dolgo in nevarno pot nazaj. So mučile somalijski pirati (kako malo je od stanja na področju spremenjenih), strašno vročino in okužbe s hrano. Drugi januarja 1499 mesto Mogadiš je bilo "za preprečevanje" ogenj iz pušk, nato je eskadriljo vodil za Malindi.

rekreacija

7. januar 1499, so dosegli znano mesto, kjer lahko končno za počitek od morja in sovražnega tiščanje ladje. In ta čas, šejk če odličen obrok in stanovanja, ampak zato, ker samo petih dneh je ekipa perked je precej.

nadaljevali pot, vendar ne brez izgube: 13. januarja v bližini Mombase zaradi večjega uhajanja spet moral posloviti na eno od plovil. Do sredine aprila je osiromašeni flote še vedno uspelo doseči Cape Verde. Hiša je bila že tam. Pomiriti družine in kralj je poslal tja ladjo, ki je bil prvi, ki prinese novico o uspešnem zaključku odprave. Hkrati Vasco brata, Paulo, je bil hudo bolan, ampak zato, ker je kapetan ostal sam.

Šele ob koncu avgusta (ali v septembru) v 1499 ostanki armade ponosno privezana v pristanišču v Lizboni. To je tisto, kar je odprl Vasco da Gama. Marco Polo in druge velike navigatorji v preteklih letih lahko upravičeno ponosni zadeve kolegom!

Vrnitev in nagrada

Le dva ladje in 55 člani posadke je prišel v rodno obale. Toda s finančnega vidika, je bil uspeh le fenomenalna: Prihodki od trgovanja z Arabci in Indijanci, je 60-krat večji od vseh stroškov za organizacijo samega odprave (!). To ni presenetljivo, da so ime Vasco da Gama in odkritja morske poti do Indije, postala sinonim za mnoga leta!

Manuel sem vzneseno. Vasco dobil najvišjo naslov Donu, veliko pokojnino in veliko zemljišče. Glede na to, da je Vasco da Gama odkril pot do Indije, ki je bil znan po svojem bogastvu stari, ti čast so enostavno razložiti. Poleg tega je naš junak začel približati svetovalca kralja, tako da niso bili vsi stiske zaman. V Indiji, bo šel znova in znova, brani interese svoje domovine na oddaljenih bregovih.

Ob koncu leta 1524, Vasco da Gama je umrl, je izgubil življenje na indijski zemlji. Še vedno uspelo vzpostaviti trgovanja objavo v Goa, ki je ostal pod protektoratom Portugalske do sredine 20. stoletja. Rojaki in še vedno zelo Ceniti spomin na legendarnega pomorščakov in odprtino in življenja Vasco da Gama se poučuje v šolah. Imenuje se po mostu v Lizboni, in samo znesek, namenjen za svojo umetnost in naredil neizmerljiva.

Smo menili, da je začela Vasco da Gama. Upamo, da so zgoraj navedeni podatki bodo koristni za vas.