Potrkalo na volanskem drogu: vzroki in pravna sredstva

Volan - pomemben del vsake avtomobila. V SDA prepoveduje delovanje motornih vozil z različnimi krmilni sistem okvar. To je zelo pomembno tudi za manjše znake napak za diagnosticiranje ali popravilo. Potrkalo na volanskem drogu - to je zelo resen simptom, ki kaže na pomanjkljivosti pri krmiljenju. Razmislite o tipičnih vzrokov napak in kako jih rešiti.

Kako je volanski drog v avtu

Med se glavni deli mogoče razlikovati pritrdilna puša, ohišje, zgornjega ohišja. Tudi v strukturi ima telo za pritrditev stikalo volanskega droga, ohišje stikala za vžig, volansko gred, kontaktni skupino in zadrge. Pri nekaterih modelih avtomobilov v zasnovo ima tudi nasprotno, nosilec za montažo na volansko gred in ležaj.

V središču vsake volanske gredi se nahaja v ohišju. Njegova naloga - za prenos vrtenja na krmilnega mehanizma, odgovorne za obračanje kolesa. Za volan jaški so izdelani iz visoko kakovostnega jekla, kar pomeni, da imajo zadostno dolgoročno delovanje.

Razlogi udarci in odpravljanje napak

Preden greste iščejo morebitno škodo, ki povzročajo neprijeten vožnjo, morate jasno razumeti, da se pojavi zvok volanskega droga, ko je iz kakršnih koli razlogov, mehanizem oblikovali zrahljani ali tiščanje moten.

Med glavnimi razlogi za napake krmilnega mehanizma ločimo več vrst. So enake za večino znamk in modelov sodobnih vozil. Torej, prvi razlog - to je čezmerno obrabljen ali pa je že popolnoma propadla ležaj v oklepaj volanskega droga. Prav tako trkanje ne povzroči volanski drog - okvarjen ali zdrobljen igle ležaji v pajka volanski gredi. Nazadnje je v normalnem obratovanju vozila zmanjšuje gostoto pritrdilnih elementov in spojev v konzoli in vilic prečni gredi.

diagnostičnih metod

Da bi razumeli, kje je potrkal na volanskem drogu, je mogoče izvesti vizualni pregled vsake spojine - je potrebno ugotoviti prisotnost zračnosti v mehanizmu. Prav tako je v postopku inšpekcijskega pregleda se lahko določi in pokvarjenih ležajev.

Pri preverjanju stanja in iskanje za preskus okvare krmilnega vsako povezavo v primeru, da je oslabljena. Prav tako bo nobene škode, potem test stroj v gibanju. Če se v procesu vožnje trkanje na volanski drog ne moti, potem se lahko sprostite. Če lahko voznik slišati vibracij in hrupa, zato je potrebno za odpravo problema.

Odpraviti trka volanski drog na "Toyota"

Vsak tehnični element sodobnega avtomobila je omejena na končno dobo izdelka. Kako dolgo bo to obdobje je odvisno od obremenitve, ki so na določeni točki. Posebna testi obremenitve vzmetenje, ampak volan čuti manj pritiska ni v avtu.

Proces gibanja v avtu skupaj s stalnim vrtenja volana, kar pomeni, da je volan zelo ranljiva. Ko so mehanizmi obrabljen, voznik sliši značilen zvok volanskega droga. "Toyota", je vplivala tudi na ta problem. Pomembno je, da takoj našli vzrok in odpraviti težavo - v nasprotnem primeru, stolpec lahko samo marmelada in to bo povzročilo nesrečo.

Kaj pogosto ne uspe v stolpcih usmerjevalnih avtomobilov "Toyota" in Vaz?

Pogosto je prva stvar, ki jo nosi, in ne, - vtič. Ta podrobnost je sčasoma izbil. Zato se zdi, in udarci zračnost v mehanizmu. Zamenjajte svečke snap.

Drugi element, ki je prav tako pogosto v okvari - je spodnji prečni kos. To je izpostavljen dovolj resno stresa.

Vse to velja tudi za VAZ, razen klasičnih modelov. Knock se izloča v krmilnem drogu z nadomestitvijo Vaz podobne dele.

Kako zamenjati hod volanskega droga na "Toyota"

Če želite popraviti trkanje na volanu v "Toyota", je mogoče zamenjati za vtič. Sam proces zamenjave ne bo povzročila preveč težko. Najprej odstranite steblo vizir - to je enostavno. Da bi se izkazalo vijakov in nato odstranimo preprosto loputa iz zaponkah. Nato razstaviti del kanala.

Zdaj, ko je odprt dostop do volanskega droga, morate obrniti proč vse, kar lahko moti njihovo odstranitev. Ko je treba samo še odstraniti stolpec, označiti kraj in položaj označevalca, na katerega želite, da ga namestite po popravilu. Shoot stolpec mora biti natančno, saj ima določeno težo. Stack mehanizem priporočeno na nekaj mehkega - to je treba postaviti na tla volana.

Zdaj moramo začeti demontažo pesta, vendar to storiti ročno ne bo uspelo. Treba je vijak dva ali tri samostojne vijaki, ki služijo kot pomoč pri odstranitvi. Ko so priviti vijaki, vendar ne do konca, volan je prekrita z nekaj mehkega, počitek na noge in kleščami za vlečenje vijake. Po uporabi sile bo rokav.

Po demontaži gred je treba temeljito očistiti in ravna dobro naoljen. Nova rokav lepo nameščena na svojem mestu. In potem pogosto knock prelazov. Ampak, če voznik še vedno slišim, potem morate zamenjati prečko.

Kako zamenjati spodnji prečnik

Za popravilo odvijte zaščitni pokrov, ki bo preprečila dostop do prečnik. Če želite odstraniti vse odvijte tri vijake. Pred sukanje ji stolpca blok. To bo priložnost, da se ohrani nepoškodovano zanke zvok. Tako kot v primeru grma, tukaj morate oznako narediti zapiske.

Torej, tukaj je - križ. Zdaj boste morali razstaviti - lahko uporabite vise in skrbno cut. Lahko namestite novega, vendar morate najprej pripraviti sedeže - ti so temeljito očistiti in se uporablja mast.

Na namestitvenega prostora prečnik je tudi bolje, da pripravi - pred namestitvijo, odstranite pokrov in ročaj vse mazalne. Ko enkrat pritisnete preveriti in namažite pajek - jo bo rešil pred vlago.

UAZ "Patriot"

Za "Patriot" knock na volanskem drogu je skoraj uradno priznana kot neozdravljivo problem. Vendar pa je odločitev še vedno obstaja. Po lastniki raziskave "Patriots" je postalo jasno, da je glavni vzrok za te težave - pogon gredi volana v motornem prostoru. Sestoji iz dveh delov, ki sta med seboj reže. Na dnu skozi cev nameščena.

Težave s tem delom zaradi svoje lege - je nameščena pod posodo za hladilno tekočino in skoraj zraven izpušnega kolektorja.

Odpraviti udarce problem je zelo preprosta. Kardanska morali razstaviti in oprati. Temu sledi pazljivo ločite obe polovici dele in jih očistite. Zlepki kardanska iz umetne snovi - so zgladi brusila in namaže s silikonsko mastjo. Lahko ga pustite pri tem, vendar ne v celoti rešiti problem.

Bodo potrebovali 20 cm dolgo kos gumijaste cevi s premerom 18-20 mm. Prav tako je treba pripraviti krpe. Ta del je usmerjen v gag v spodnjem delu kardanski - tako da je mogoče blokirati uhajanje maziva. Znotraj cevi fragmenta obdelamo s silikonom, in čaka na problematične vozlišču. Del je nameščena na svojem mestu.

Kot posledica teh preprostih ukrepov potrkala volanski drog na UAZ "Patriot" bo potekala.