Subaru Legacy B4 - adut Subaru

Subaru je vedno presenetil s svojimi inovacijami. Videz posodobljene limuzina Subaru Legacy B4, in potem je z nami različica je bila nobena izjema. B4 - je odlična kombinacija dinamike, ravnanje in udobje.

Nova generacija Legacy B4 sedan opazno je Subaru zrasel v velikosti, pridobila mišično olajšave in dobil sverhzapasom moči. Tako kot njegov predhodnik je novi Legacy B4 spadajo v kasto športnih limuzin. Nove tehnologije, vključno s konceptom SI Šasija, izboljšano stabilnost in vodljivost avtomobila. Cradle Mount referenčni sistem vzmetenja na motorju ne bo le močno izboljšal zvočno izolacijo motornega prostora, ampak tudi zmanjša možnost resnih deformacij in poškodb zaradi trkov.

V letu 2010, Subaru Technica International predstavil svojo različico zadnjega tuning Subaru Legacy B4, predvideno na podlagi tovarniških sprememb. Subaru pesem se imenuje 2,5 GT TS. dva avtomobila so bile ustvarjene v pol razreda. Ena - na podlagi Subaru vagona, drugi - na podlagi Subaru Legacy B4 limuzine. Oba kadrovska verzija 2.5 GT S paket.

Zadnji tuning sedan prejel izboljšano vzmetenje in Bilstein amortizerji. Prav tako so fleksibilni distančni nameščen spredaj stebre, dve prednji stabilizator vzmetenje in stabilizatorji pomik opornikov. Vse to inovativno komplet bistveno izboljšala oprijem stroj na cesti, ki zagotavlja okretnost in sedan.

Izboljšave dotaknili in osnovne enote. Restyled različica Subaru Legacy B4 zapustil prejšnji 2,5-litrski motor z 281 "konji". Največja enota energije se lahko izdajajo 6000 vrt / min. Vendar pa se lahko enak motor se imenuje le v parametrih. V bistvu je bila cela posodobljen bat skupino. In veliko elementov motorja, vključno z glave odjemnika toka, zgorevalne komore in elektronskih sistemov, ki so bili v celoti posodobili.

Navor motorja prenaša na pet-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. To neločljiv par Subaru Legacy B4 je programiran za tri načine - inteligentne, Sport Sharp in šport. V resnici pa je o tem, da lahko izbirajo med tremi zelo različnimi motorji. Kot dokaz za Subaru Legacy kritike lastnikov, načini "inteligence" in "šport", je malo verjetno, kdo bo potrebno po poskusu Sport Sharp!

Ker je težko verjeti, ko je stroj v "Sport Sharp" tudi pri nizki hitrosti samo vzleti. Dva tisoč vrtljajev vnesli skoraj v trenutku, natančno in hitro izrečene kolesa. To je še posebej čutiti, ko motor stabilizira 5500 vrt / min. Stroj hitro in presenetljivo nežno zavijanju. Zavorni sistem omogoča občutljiv zmanjšati hitrost gladko.

Zaradi boljšega vzmetenja gib pri Legacy B4 dokaj vljudno, kljub majhni min in navidezno touchdown. Ta dosežek je tudi novo zasnovo podvozja, ki je bila prvič preizkušena v Impreza. Ti so nadomestili stare podatke mezhzvenevye na zadnji osi in nadgrajene stojala.

Subaru Legacy B4 2.5GT je eleganten in prostoren avto ceno proizvajalec 32 000 $. Glede na dinamiko, udobje in ravnanje, da lahko varno stati na par z elitnih nemških avtomobilov.