To se ne bo začela, "Ford Focus 2": možne vzroke in rešiti problem

"Ford Focus 2" - zelo zanesljivi avtomobili in lastniki so zelo redko naleteli na kakršnekoli težave med njihovim delovanjem. Vendar pa primeri različnih manjših težav. Eden od njih - voznik obrne ključ za vžig, vendar se nič ne zgodi. Avto se ne odziva - ne bo začela, "Ford Focus 2". Poskusimo razumeti vzroke za takšno obnašanje avtomobila in se naučite, kako rešiti podoben problem.

Iščemo problem, "mi posuši" sveče

V večini primerov, ko motor ne želijo teči, lahko problem leži v treh sistemih. Ta napajanje motorja, vžig in sistem za zagon ali motorno izhodiščni sistem. Toda preden odprete pokrov, diagnosticiranje in vzdrževanje razbitja prizadevanje, morate poskusiti uporabiti poseben pristop k zagonu motorja. Če želite to narediti, vse do pritiska na pedal za plin, in po tem, da obrniti ključ za zagon. S pritiskom na pedal za plin bo imelo za posledico, da zmes gorivo ne spada v valje in presežek goriva iz zgorevalne komore bo šlo, pri čemer suha od svečke. Včasih je mešanica prevelikega odmerka. Ta metoda pomaga včasih odpraviti. Zdaj je potrebno, da bi poskušali izvršiti začetek agregata na običajen način. Kar nekaj neuspešnih poskusih za zagon motorja, iskra, da se razpoči v bencin. Če še vedno ne bo začela, "Ford Focus 2", potem morate pogledati globlje težave. Če želite izvedeti, kako to storiti - na.

Težave z zaganjalnikom in starter sistema

Pogosto je eden izmed najbolj priljubljenih razlogov, povezanih z vožnjo avtomobila motorja, je ravno v tem za zagon sistema ali nepravilnega delovanja glavne naprave - starter. Obstaja nekaj tipičnih napak in znaki poškodb. Odpravi to težavo lahko svoje roke.

Starter teče, vendar motor ne vžge

To se ne bo začela, "Ford Focus 2" in starter ne daje nobenih znakov življenja? To stanje se lahko pojavi zaradi varovalko v ustreznem bloku. Ta element je označen kot P-13. Blok se nahaja pod pokrovom. Prav tako je problem slabe električni kontakt oziroma kratek stik sprožilnega vezja naprave za napajanje. Pogosto ne releja palico. Druga pogosta težava - "Ford Focus 2" ne zažene, zaganjalnik vrti motorno gred, vendar hkrati jasno slišni klikov. Ti zvoki so govorili o različnih težavah pri navijanju vlečnega rele. Vendar je to posledica šibke polnjenjem baterije ali slabe (in bolj pogosto - le šibko) stikov v napeljavi. Če starter vrti ročično gred deluje samozavestno zasidrana, ampak vztrajnik ne vrti, je treba iskati poškodbe na vztrajniku. Tudi primeru pretrganja rokavov, težave z ročicami ali s pufrom vzmeti. Pogosto slabo priključen na ohišje sklopke z zaganjalnikom.

Ko je starter deluje pravilno, ampak dela sidra komaj čutil, rotacija je počasen, je potrebno paziti na baterijo. Če "Ford Focus 2" ne zažene, starter obrne na ta način, da je 100% problem z baterijo. Še vedno pa je potrebno paziti, da vse povezave, stanje kontaktov na vlečno rele in zbiralcem. Redki nesreči, ko je starter še vedno vrti tudi po zagonu motorja in deluje. To je povezano z neuspehom verižnika ohišja sklopke. Tudi povezava ali izolacija vlečnega rele. Če je bil tak problem, strokovnjaki priporočajo, da žarilna motor.

Če je bil položaj, ko "Ford Focus 2" ne zažene, štarter obrne, strokovnjaki za popravila avtomobilov priporoča zamenjati varovalko v enoti, pregled stanja akumulatorja, in tudi zagotoviti, da starter pritrjeni.

Preverite iskro in iskro

Če vžigalne tuljave vezje je v redu, nato preveri, ali je vžigalna svečka iskre tam. Če želite preveriti iskro s svečkami streljanju visokonapetostne žice s. To je vstavljen v znanem dobrem delu. Sveča morate prinesti s katerim koli kovinskim delom telesa. Hkrati pa boste morali obrniti ključ (potrebujemo pomočnika). Stik med tlemi in sveče mora biti dobra, ker s povečanjem izhod vrzel obstaja tveganje za krmilno enoto okvara motorja ali visokonapetostnega tokokroga vžigalne tuljave. Takšno preverjanje je treba opraviti, ne več kot pet sekund. Če zavrtite zaganjalnik, poleg tega pa gre dol izpušni katalizator. In res veliko baterija izgubi naboj. Če iskra je odsoten, je treba najprej zamenjati visokonapetostnih žic. Če ni tok, tudi po namestitvi novih kablov, nato zamenjajte vžigalne tuljave - problem v njej. Ko je iskra tam, vendar ne bo začela, "Ford Focus 2", je potrebno zamenjati celotno svečo.

Diagnoza Power System

Če je tlak v železniškem ni, potem to pomeni, da je sistem v okvari. Toda preden zloma države, se prepričajte, pogoj zračni filter. To se naredi zelo enostavno in hitro. Če je filter v dobrem stanju, z njim, ampak "Ford Focus 2", je težko začeti, nato pa preverite stanje električnih kontaktov. So zbrani v snope. Ta sistem vbrizgavanja žica odgovoren za dovajanje goriva v valje. Nadalje, strokovnjaki priporočajo, da preverite tlak v železniškem in goriva v motorju. Toda to zahteva manometer. Naprava je povezana z linijo za gorivo. Nato obrnite ključ in poslušati. Če je nizka raven hrupa, črpalka za gorivo, je v delovnem stanju. Če ne, boste morali neposredno preveriti s črpalko za gorivo in njeno napeljavo. Pokvarjena črpalka za gorivo - je del razloga, da ne bo začela, "Ford Focus 2". Nato preverite, ali je tlak goriva. Nivo mora biti v območju od 3 kg / cm2. Pri merjenju mora motor v prostem teku. Opozoriti je treba, da črpalka za gorivo ne more delovati, če ima sistem za gorivo zadostnega pritiska.

Motor se ne zažene v hladnem vremenu

Če je "Ford Focus 2" ne bo začela v hladnem vremenu, je to lahko znak izpraznjenega akumulatorja. Tudi eden od vzrokov za neuspeh je mogoče prepoznati v distributer sistema vžiga. Možne poškodbe ali prodiranje visokonapetostnih žic. Prav tako preveri vžigalne tuljave. Vendar pa je najpogostejši razlog - to je še vedno baterija in sveče. Če starter obrne, bencin črpalka deluje, kot bi moral, in "Ford Focus 2" ne bo začela v mrazu, potem je največkrat kriv sveče. V hladnem vremenu se napolni z bencinom. Po zamenjavi vžigalno motor mora teči normalno.

Začetki in stojnicah

Razlogi za to vedenje je veliko. Ti so lahko povezane z nepravilnim delovanjem varnostne opreme, imobilizacijo, protivlomni sistemi. Prav tako je težava s poškodovanim ali zamašen prostega teka ventila. O podrobnostih vlog ventilov se oblikujejo. Niso najboljši način vplivajo na potek pedala za plin.

Naslednji razlog je preprost - to je kakovost goriva. Če ste napolnili avto na bencinski črpalki slabo, zelo pogosto začne in stojnice "Ford Focus 2", in potem izpiranje sistema za gorivo in gorivo teči normalno, kot da se ni nič zgodilo. povezano tudi s slabimi začetnimi pokvarjenih senzorjev. Še posebej tisti, ki je odgovoren za položaj glavne gredi. Če napako DPKV, bo motor postal nestabilen, in če jim uspe zagnati motor, da takoj ustavi. Ne smemo izključiti svojo škodo.

zaključek

Če nimaš avta "Ford Focus 2" ni vredno veliko skrbeti. Pogosto v tej situaciji, ko je motor in avto je bilo vse v redu. Samo nekateri elementi so v okvari in je treba zamenjati. Včasih je dovolj zamenjati bencin na višji kakovosti in vozilo začne prvič.