Univerzalni traktor T-100: modifikacija, značilnosti in ocene

Chelyabinsk Traktor rastlin po svoji dolgi zgodovini je pripravila veliko tehnologije, ki je postala mejnik za industrijo Sovjetske zveze. Izjemen primer je znameniti "tkanje" - univerzalni traktor T-100.

Izdelava modela

Industrijski sovjetski traktor, kot tudi mnoge druge vrste opreme, v teh časih, ki se imenuje po I. V. Stalini C-100, je prišlo do večjih sprememb v zgodnjih 60-ih letih XX stoletja. Najprej je bila sprememba T-108. To proizvaja le tri leta. Leta 1964 je obrat začel izdelovati "na stotine". In štiri leta kasneje pa se je traktor T-100 osvojil zlato medaljo na mednarodni razstavi.

Heavy bager vozilo je bilo zasnovano za industrijo in gradbeništvo. Zasnovan kot buldožer rezilo z nadzorom vrvi. Kasneje se je odločila za nadgradnjo za uporabo različnih priključkov. Za razliko od svojega predhodnika, ki je le dve sprememb, ki temelji na gosenice T-100 oglasov so bili proizvedeni štirinajst vrst.

"Weaving" kot industrijsko traktor, pripadal razredu oje 10. Mimogrede, moderno kolo T-25 (100% univerzalna traktor, saj je ponosna imenuje), se nanaša na vlečni razred 0,6. Ta kategorija je določena z največjo silo, ki lahko pod določenimi strogo določenimi pogoji razvijejo vozila s kolesi ali gosenicami.

tehnične značilnosti

Na podlagi povratnih informacij uporabnikov, se traktor T-100 specifikacije je boljša od parametrov C-100. In vse zaradi uporabe drugega motorja. Zato je našel širšo uporabo v nacionalnem gospodarstvu. Strukturnata masa traktorja. - 11.1 m dizelski motor s prostornino valja 15,5 litra doseže največjo prostornino 108 litrov. a. pri hitrosti ročične gredi od 1070. / min. Pri nizkih hitrostih, multi-tonski stroj porabi okoli 20 litrov dizelskega goriva na uro. Toda njegov rezervoar ima približno 240 litrov.

"Tkanje" nazivna sila (6 n) v drugi prestavi pri hitrosti 4 km / h. To je v skladu s šesto kategorijo oje kmetijstvo. Pri višjih kategorij desetino maksimalnem vlečnem naporu (9,5 N) v prvi hitrosti zobnika in manj kot 2,5 km / h, traktorja T-100 obdelanega klasifikacije. In to še ni vse. Vlečna sila zmanjša s povečanjem hitrosti. Potrošniki pravijo, da je bil v peti prestavi največ - več kot 10 km / h. Dobra slika! Toda vleče sila v tem primeru je bilo 2 tf.

Elektrarna traktorja

Elektrarna, ki je bila uporabljena na traktor, C-100, je bilo resno nadgradili posebej za "vezavi." In sem prejel številne D-108. motor s štirimi cikel štirivaljnik še eno maso večjo od 2 m. Postavitev motorja ne spremeni, temveč komora, v kateri tvorba zmes goriva in zgorevanje izvede v bata. Imel je dva strgala in tri stiskanje obroči. V glavi cilindra za namestitev šob pritisku bronaste puše. Namesto ene od lukenj spray, začela izvajati pet. Poleg tega v oljni filter nameščen centrifuge.

Traktor T-100 je bil prvi industrijski stroj, kjer je bil zaganjalnik uporablja. Z določitvijo P-23 z zimsko času glavne dizelski motor električnega. Sodeč po kritike ljudi, ki so vsaj enkrat v življenju za delovanje te naprave, traktor se uporablja je drugo koristno orodje. Ta sesalna naprava upravlja izpušnih energije. Možno je, da izpolnite rezervoar za gorivo, ki se nahaja pod nivojem rezervoarja za gorivo.

prenos traktor

V nasprotju z motorjem, je prišlo do večjih sprememb. Povratne informacije od uporabnikov, je pokazala, da je sklopka, je, ki je posebna enota, enostavno razstaviti. Suha sklopka z enim disk krmilijo iz kabine posebno ročico, zahvaljujoč vzvoda odmikala mehanizem nadzora. Mehansko tristezni imel povratne menjalnik pet prestav za vožnjo naprej in štiri - nazaj. Stožčasta centralna - gnani zobnik na prirobnico in s pogonsko enoto, ki je tvorjen na polju spodnjem gredi kot celote.

Vrtljivi sklopke je bilo suho multi-disk. So poganja kolesa so izdelana iz tornih oblog. Lahko bi jih nadzoruje servorychagami. T-100 - traktor, katerega značilnosti omogočajo prenos podatkov s pet vozne hitrosti gibanja spremeni iz 2,3 do 10,1 km / h, in štiri zadaj - 2,8-7,6 km / h.

podvozje

Mnenje potrošnikov se strinjala, da gosenica traktor ima konfiguracijo prednja os korist v prehodnosti na mehki podlagi, zaradi manjše specifične obremenitve tal. Za T-100, je ta številka 4,6 N / cm.

Kot je trdil v svojih komentarjev kupcev, glavna pomanjkljivost je caterpillar traktorja, spet v primerjavi s pestom, bolj kompleksno podvozje naprave. Poltoga sistem "na stotine", sestavljen iz skladb gosenica z napravo protiuteži in gosenice. So bile izvedene v obliki varjene škatlastega profila okvirja. Track verige povezave med seboj povezani in Puše postavi na njih. Tam so bile določene tudi čevlji poseben profil. Veriga je montirana na kolesca z mehanizmom nategu, ležaja in podpornih valjev. Centerpoint Suspenzijo smo izvedli kot vzmetne plošče z dvema stabilizatorjev, manjše velikosti vzmeti.

traktor Cab

T-100 (Traktor) preglede in zdaj, v ozadju sodobne tehnologije, je pozitiven. To je opremljen z udobno prho v tistem času. To je nameščena za motorjem na trden okvir. Notranjost je mehko sedež, osvetlitev in mehansko prezračevanje, če vozniku. Danes, žal, T-100 - traktor (spodaj na sliki), ki je postala le še spomin. Toda v 70. letih je zasluženo tekmoval z opremo vodilnih tujih podjetij. Vendar pa to ni bilo dovolj. In jo uporabite le za stavbe nacionalnega pomena, kot so BAM.

dimenzije

Dimenzije težke traktor na gosenicah (L x W x B) -. 4,3 x 2,5 x 3,1 m dolžina nosilno površino tirov - 2,4 m, kolotek - 1.9 m, tal - 0,3 m. drug pomemben kazalnik tehnologije - specifična poraba kovin. To je skoraj 103 kg / KM.

traktor spremembe

Na začetku "tkanje", ki se združi s buldožer RS-53, v katerem je krmilna lopatica vrv. Potem je nadgrajen z namestitvijo bolj sodoben hidravlični sistem. Nova naprava je bila imenovana RS-54. In je bilo izdano štirinajst vrst priključkov za uporabo v različnih gradbenih in cestnih del. Bilo je Rooter in štori, in kosa in ripper in kamneudalitel in povrtalo. Na ogrodju so T-100 dvižno flora kopre, dvigala in polaganju cevi.

V pregled preprostega traktorja pojavil, je bilo, da je sprememba T-100 MHP hidravliko, sistem, Sprednja kardanska gred, in namesto vitla - togim ojesom. Predvideno je bilo izhodni mehanizem za priključitev kardanske gredi in sistem zadaj montiran. Obe spremembe so bile proizvedene kot močvirje vozički, gosenice, ki imajo širši presek - T-100 in T-B 100 Bg.

Črka "T" v imenu označena pipelayer, kjer namesto hidravličnih določitvi priklop sistemov, predvidenih za specializirane enote in naprav. Traktorja T-100 IHP-1 je bila proizvedena v lite izvedbi brez kabine. Zadnji modifikacija "vezava" izdelano že vzporedno z novo T-130, T-100 je bil MZGP hidravlične krmilne servomehanizmi rotacije. In, morda, samo je še vedno mogoče najti. In tudi kupite.

traktor spremembe za kmetijstvo

Morala bi uporabiti na gosenicah traktor T-100 in v kmetijstvu. Toda povratne informacije strank pomeni, da gre za zelo nizko stopnjo. Zato je razlika ni prejel. Sprememba je bila določena, T-100 IGU. Imela hidravlični sistem-enote enotno in mehanizem zadnji nastavitveni. Tractor T-100 MGS-1 ni bilo tega mehanizma. PTO linijske je bil nameščen na mestu vitla. Za primerjavo, lahko T-25 kot 100% za kmetijski traktor z dimenzijami 3,0 x 1,5 m, spremeni pred in celotno višino glede na opremo za montažo. Razpon njene hitrosti, ko napreduje - od 6 do 22 km / h.

Ime traktorja T-100 - "tkanje" - je postala beseda v gospodinjstvu. Še vedno predstavlja kasnejših modeli: T-130, T-170, T-10. V primerjavi z novo, sodobno različico, je stroj označen s težkimi in neudobnih delovnih pogojev za voznika. Kljub temu, ves čas je bil zanesljiv in Hardy, skoraj pokvaril in je imel visok križ.