Vstavi avtohtona za različne avtomobile: nadomestno, popravila, namestitev

Ob zagonu vložki ročične gredi od najpogostejših resne poškodbe motorja. To ne vodi do okvare, ki pa vpliva na uspešnost. Dalje, upoštevati značilnosti in načela delovanja vložkov, kot tudi zamenjavo avtohtonih vložkov.

opredelitev

Avtohtone vložki - motorna elementov je prikazan drsnih ležajev za omejevanje osni premik ročične gredi in vrtenje ročice revije v bloku valja.

Princip delovanja

Zasnova vozila, je bil obdelan več vrtečih se elementov. Enostavnost vrtenja, ki z uporabo ležajev. Najbolj obremenjenega motorja vrti del je ročične gredi. Zato je nameščena tudi na ležaje, z najbolj pogosto uporabljenih drsnih ležajev. Sodobni podatki te vrste so jeklene plošče, ki imajo valjčne prevleko. To vstavi koren.

Vrste vložkov

Poleg tega obstajajo avtohtoni ojnice ležaji. Treba je razlikovati med njimi.

Razen sekundarne vložki opremljen s krožnimi utori. Podrobnosti o povprečno podporo širše drugim. Skupaj ti vložki 10: 4 z utorom 6 in št. Ohišje valja montiran z utorom ohlapne liste ostanek in eno brez tretjem mestu. Preostalih montirana v korenski kapo.

Ojnice ležaji premera manj. So enake velikosti, tako da so med seboj zamenljivi in nimajo kanali po obodu. Vložek palico je pritrjen z odprtino v pokrovu in brez.

Posebnosti

Kit avtohtonih vložki nameščeni v fiksnem položaju v posebnem prostoru, ki se imenuje posteljo. Potreba za fiksno instalacijo zaradi dveh dejavnikov. Prvič, nekateri vložki imajo luknjo za olje, in jih je treba povezati s podobnimi programi v svojih posteljah. Po drugi strani pa omogoča tornih delov pripravljeni za ta namen površin.

Značilnosti delovanja

V operaciji, obloge motorja so pod stalnim stresom zaradi medsebojnega trenja teh delov. Zato določanje osnovnih vložkov, morajo biti oblikovani trdno pritrjen, da se prepreči premik vrtljive ročične gredi. Če želite to narediti, sprejeti ukrepe:

• Prvič, upoštevati značilnosti trenja šteje deli, ki se kaže kot jih potisnite proti drugemu pod obremenitvijo. Njegova vrednost je določena s koeficientom trenja in vrednostjo obremenitve po stiku delov. Zato, da se zagotovi zanesljive hrambe vložki morajo zmanjšati svojo izpostavljenost do ročične gredi. V ta namen se zmanjšuje koeficient trenja z uporabo za valjčne materiala, ki se nanese na površino vložkov.
• Drugič, avtohtona vložki potekala mehansko na terenu. Za ta namen, na dva načina. Ti elementi so nameščeni z motnjami fit, navedite konstruktivno. Poleg tega, vsak od njih ima dodaten element, imenovan Vitica, ki služi tudi držati.

dimenzije

Splošni parametri morajo vedeti, da zagotavlja tesnost, pravilno namestiti osnovnih vložkov. Dimenzije teh elementov so izbrani na osnovi premera postelje. S tega parametra so vložki razdeljena na velikostne skupine, katerih označba je vsebovanih v oznaki.

Na velikosti koreninskih vložkov je motorno gred razdeljen na nominalne in popravila. Obstajajo štiri velikosti popravila z razliko 0,25 mm. Uporabljajo se, če se zamenjava izvede za polirani ročično gred v skladu s svojo velikostjo.

Vzroki za poslabšanje

Kot je navedeno zgoraj, ko je motor na motor radikalno linijskih torne sile nenehno aktov težijo, da ga premesti iz prvotne lokacije. V začetnem stanju v ustreznih delih moč motorja je zasnovan z maržo, da vzdrži take obremenitve. Za energetske enote do 200 litrov. a. Napetost na območju vstaviti od 0,1 do 1 KGF. Njena velikost je sorazmerna z obremenitvijo sile na koeficient konstantne trenja.

Poleg vstavkov ostanek zaščiten s tem, da v načinu delovanja tekočega trenja. To se doseže z uporabo olja, ki ustvari film med vratom gredi in delovno površino vložka. Tako ogledov elementi so zaščiteni pred neposrednim stikom, in je dosežena minimalna sila trenja. Hitrost tvorbe olja filma je določena z medsebojnim premikom drgnjenje delov. S svojo povečano večje pripravljenosti hidrodinamično trenja. Ta izraz uresničiti povečanje učinkovitosti filmske vrzeli privijanja in poveča svojo debelino kot posledica. Vendar pa se s povečanjem količine proizvedene toplote zaradi trenja poveča tudi dele hitrosti, ter poveča temperatura olja. To ima za posledico strižno redčenje, pri čemer je debelina filma zmanjšuje. Zato je za optimalno delovanje morate doseči ravnovesje med postopkom revizije.

V primeru kršitve integritete oljnim filmom koeficientom trenja poveča. Zato se ob zagonu navor proizvaja ročične gredi povečala, tudi pod konstantno obremenitvijo.

Včasih pa je obraten, ko povečana iz kakršnegakoli razloga vodilno nalaganja do zmanjšanja debeline olje filma. Prav zaradi naraščajočo temperaturo, zlasti v območju trenja. Zato je mazivo utekočinjeni, ki nadalje zmanjša debelino.

Ti procesi so lahko med seboj povezani in se pojavljajo skupaj. To pomeni, da eden od njih je lahko posledica drugega.

Zato je v trenutku zaganjanjem viskoznost olja je bistveno prizadeta. Povezava med temi dejavniki je neposredno sorazmerna, da je višji kot je, večja je sila trenja. Poleg tega, ko so visoko viskozna olja klinaste poveča. Če pa je prekomerna viskoznosti olja niso pridobljene v zadostnih količinah v območju trenja, tako da se zmanjša debelina klina olja. Zato učinek viskoznosti olja na vrtenjem vložkov ni mogoče določiti nedvoumno. Zato je ob upoštevanju drugega premoženja materiala: mazljivost, ki se nanaša na moč njegove sklopke z delovno površino.

Koeficient trenja je določen z natančnostjo geometrije in hrapavosti stiku površin in prisotnost v mazivom tujih delcev. V primeru, da je motena prisotnost delcev v masti ali površinskih nepravilnosti filma, kar ima za posledico nekaterih področjih je prikazana mešanih pogojih trenja. Poleg tega ti dejavniki zdi najbolj intenzivno na začetku obratovanja vozila, ko gre za vlom v obdobju kosov, tako da so deli trenja v tem obdobju, so še posebej občutljivi na stres.

Poleg tega, avtohtonih obloge ročična gred se vrti zaradi nezadostnih prizadevanj, ki jih imajo v postelji. To je lahko posledica namestitve nepismenega ali je posledica obrabe, ki je posledica vpliva zagonu navora.

zaganjanje obloge

Pogosto je premik domačih vložkov s instalacija postavi motorne gredi (zaganjanja). To je lahko zaradi zmanjšanja motenj, držalnih delov ogledali v postelji, pod vplivom navedenih dejavnikov, in ena od anten ne zadostuje, da imajo.

Prekinitev posteljnih avtohtonih vložkov lahko določimo s faktorji, kot so gluhih kovinskih udarci med delovanjem motorja in padce tlaka v sistemu mazanja.

popravila

Za zamenjavo avtohtonih Vstavi zahtevane nize ključev in izvijačev in mikrofonom. Popravilo avtohtonih vložki vključujejo več operacij.

• Najprej morate zagotoviti dostop do dna avtomobila. To pomeni, da je treba namestiti nad inšpekcijskega jaškom ali na platformi.
• Ker baterije odstrani negativne vodstvo terminalov.
• Nadaljnje demontaža iz posode za motorno olje (to je najenostavnejši način za dostop, lahko začnete razstavitev vrhu visi motor).
• Zatem se cilinder odstranimo z zadnje strani imetnika motorne gredi tesnilno.
• Potem se pokrov odmične gredi pogona odstrani iz tesnila.
• Nato odstranimo iz zobnik ročičnih jermenice verige.
• Nadalje je treba označiti medsebojno legi glede na smer kape in cilindrične palice na svojih kape.
• Vpi¹ite 14 zavrtel gonilke matica in odstranili iz podlage.
• Te operacije se ponavljajo za vse palice.
• Po zaključku pokrova je zdrsnila navzgor.
• Nato vzeti korenu kape ušes in ojnice.
• Nato ključ v 17 zavrtel vijake pokrovov radikalskih ležajev ročične gredi.
• Najprej odstrani pokrov zadnjega izmed njih.
• To omogoča dostop do trdovratne polovica obroča utor na zadnji strani glavne gredi ležajev. So odstranjena, da se konci tankim izvijačem.
• Ti postopki se ponovijo za preostale bearing kape. Zato je potrebno, da imajo motorne gredi. Treba je opozoriti, da se zgornja meja določena s številkami, in se šteje od ročične gredi nogavice.
• Nato se odstrani iz ohišja.
• Prva ojnica vstavke predelan in nato ostanek ohlapno ročično gred.
• Ročične gredi je treba pregledati glede poškodb. Če so prisotni, sprememba element.
• pregledati tudi povezovalno palico in kape korenin z merjenjem mikrometra. Dobljeni podatki so povezana z tabelirani.
• Če je potrebno, zmeljemo dele. V tako je treba primer merijo za izračun svoje velikosti vložki popravilo.
• Ročična gred očistimo z izpiranjem z kerozin in piha votline.
• Nato nastavite nove nosilne lupine.
• Postelja rodila peta ležaj nameščen trdovratne polobročev žlebov z ročično gredjo.
• Nato preverite razmak med temi deli. Normalna vrednost velja za 0,06-0,26 mm. Če je več kot 0,35 mm, z uporabo obroč povečane debeline.
• Motorne nameščena v bloku predhodno namazali.
• Nato pritrditev ležajnega kape in preverjanje prostega vrtenja ročične gredi.
• To nastavitev palice, obloge in prevleke.
• Potem mount olje koritom ponev s.
• Nato namestite držalo motorne gredi s pečatom zadnje olje.
• Nazadnje nastavite preostale podatke.
• Na koncu napetosti prilagodi časovni verige, generator pas in vžiga.