Yamaha FZ6 - specifikacije, ocene lastnikov

V našem sodobnem svetu smo navajeni, da vse, kar nas obdaja. Zaradi tega pogosto ne opazimo elemente, ki so sposojene iz narave. Yamaha FZ6 - en tak primer.

sprememba

Kako je ta model? Zaradi začela veljati leta 2003. The stroge okoljske omejitve Euro-2, so bili vsi svetovni proizvajalci motornih koles spremenile svoje divizije. 600-cc motorno kolo znana skrb "Yamaha" ni nobena izjema. Yamaha FZ6 - to kolo, ki je bil razvit na podlagi omejene moči motorja iz športni motocikel "Yamaha R6". Model samo ne razvijal. Spremenil celo destinacijo. Zdaj pripada vmesnega tokokroga - je predložek Mezhuyev športno kolo, Goli in klasična.

videz

Treba je omeniti, da je motorno kolo Yamaha FZ6 zelo lep in dobro izgleda. Ko oseba, ki jo vidi prvič v svoji podzavesti že dolgo časa bo podoba sportbike, ki, če je po naravi ali vesolju ustvaril. Big kot oklepno, prekrita z aluminijasto kolo luknjičaste okvir. Treba je omeniti, da je ustvarjen s posebno tehnologijo hidrooblikovanja. Sestoji iz dveh polovic, ki so zavarovana skupaj z vijaki. blok motorja, zelo kratko, zelo trdno sedi v okvirju - ne vidim najmanjšega lesk. Opozoriti je treba, volanski drog z osupljivo lepe malo žarometa in razseljenih elektronski merilnik hitrosti. Prav tako so za motorna kolesa komponente kromirane ogledalo, ki mu daje še več razkošje. Prav tako je zelo zanimiva okvirjem in zadnji del - sedež dvostopenjsko izdelan iz plastike in jekla ročaji, ki bo dosegla vrhunec v dveh izpušnih cevi, razporejeno v agresivnem modela.

možnosti

Zelo kratek toplo-up je Yamaha FZ6. Tehnični podatki, je treba omeniti, je to kolo je zelo dobra. Njegov motor vbrizga goriva je zelo močna in kaže odlične rezultate. Z rahlim ključno pa takoj oživi elektronsko krmilno enoto naprav, in nato proces začne samo test. Opozoriti je treba, da je dejansko motor v prostem teku, kot nisem slišal. Pristanek - skoraj ravna črta, sušilcem za širok kot univerzalno kolo, najbolj udobno. Stopala so kot rokavica - za podu ne bi bilo treba iskati.

Enostavnost delovanja

Yamaha FZ6 Fazer kaže na odlično obnašanje fly. Nadzor - priročno in udobno, ne čutijo, da so za upravljanje teže 187 kilogramov. In odpiranje plina ročaj reagira skoraj takoj.

Seveda, če boste povečali hitrost daleč presegajo 9000, bo treba upravljati malo bolj previdno, potem pa je in sportbike. To ni tako katastrofalno - tako se zdi, ostrino, ki ga po usmeritve. Prenosna vključena z največjo natančnostjo in brez dodatnih klikov in tujih zvokov. Edina stvar, ki je vredno omeniti, je dejstvo, da v razmiku nekaj razmerja CPR. To občutno prispeva k udobju. Na splošno velja, če primerjate upravljanje tega kolesa z drugimi modeli, je treba opozoriti, da je Yamaha FZ6 bolje njihov vrstni red. Največja pozornost je namenjena razmeram na cesti, vsaj - nadzorna sredstva. Ponuja priročno elektronski merilnik hitrosti. Merilnik vrtljajev ni tako dobro - s to nekoliko težko prebrati pričanje, čez ozek pas na zaslonu. Opozoriti je treba, dobre inovacije, kot vedno, na zasenčenih luči. Zaradi tega lahko voznik še vedno videti v vzvratnem ogledalu. Seveda pa ne smemo pozabiti na udoben sedež, kraj, kjer se je tudi potnik.

lastnosti

Prav je, da se govori o značilnostih moči motorja omejene moči. To je sistem vbrizgavanja goriva in samodejno prilagajanje dovodu zraka. Pravzaprav, motor, ki je znana po številnih motorski navijače sportbajk R6, ima breztulčno Sodoben strukturo cilindra. Spremembe vplivajo tudi na ventil vzmeti in profil kanala sesalnega. Zaradi tega zgladili temperamentni lastnosti motocikla. To je priročno, da deluje na mestnih cestah, na cesti pa ni preveč primerna. Pri hitrostih, ko se igla merilnika hitrosti zvitki za oznako 150, pritisk vetra ne bo sprostiti. Če govorimo o Yamaha FZ6, ocene o vodenju levo motornih navijačem, dvojina. Torej, prvi - kruto vzmetenje in kratko bazo, s katero je kolo nadzorovano zelo enostavno. Zaradi ozkega kosa kolo lahko mimo gosto potoku v krajih, kjer druga kolesa gredo. Poleg tega je treba opozoriti, pozornost dokazano in logično strukturo - in to je nihalo, ki temelji na amortizer. Od minuse - ni nastavitev prednapetosti zadnji amortizer. Toda v tem, lahko najdete plus - to dejstvo ponovno poudarja vsestranskost kolesa.

podrobnosti

Brez katerih vozilo kot taka ne more biti - tako da je brez koles. In zato, brez pnevmatik. Imajo ta model si zasluži najvišjo pohvalo - imajo odličen oprijem, s tako na suhem in mokrem cestišču. Opozoriti je treba bolj zadnjo pnevmatiko, ki je veliko večja v primerjavi z drugimi modeli. Glede na to, velika smerna stabilnost. Obstajata dva velika, skoraj 300 mm kolut na sprednji strani, ki ima dva bata premerko Akebono, in eno zadaj - Nissan. Vse to je dokaz za povečano učinkovitost. Z visoke hitrosti motornih drobnih izločkov, in dodati zavorno silo, ne potrebujejo veliko - dovolj za dva prsta. Lahko rečemo, da je motor ostal skoraj enak model kot prejšnji, tisti, ki se uporablja za ogled vseh motoristov. To je praktično motorno kolo, ki je očitno čutil športne zapiske in rahlo agresivne narave, vendar drugačna, seveda, individualno videz. Celoten seznam ugodnosti, ki se zaključi z vrhunsko kakovostjo, ki je v resnici polno skupna vsem modelov svetovno znane skrb. Ta motocikel ne more preprosto ni všeč to kakovostne poznavalce v harmoniji z elegantnim izgledom in odličnimi tehničnimi lastnostmi. Prejšnji model se je prislužil ugled za samo takšno motorno kolo, in Yamaha FZ6 vse je potrjena.