Delovanje in vzdrževanje baterij. Popravilo baterij. Brand baterije za avtomobile

Koncept baterija daje uporabniku veliko prednosti, ki zagotavlja avtonomijo in objektno ciklične aplikacijskih sej. Obstajajo različne vrste baterij, ki se razlikujejo po velikosti, notranje organizacije in tehničnimi lastnostmi. Toda večina od njih delujejo na podobnem principu - sedanjo generacijo zaradi kemičnih reakcij. To je ta funkcija in ugotovila razlik, zoper katero bi bilo treba izvesti vzdrževanje baterij in s tem povezanih komponent.

polnilec baterij

Klasična enota svinčene je mnogokratnik akumulatorji integrirana serijsko povezavo in zaprti v ohišju. Slednji je običajno narejen iz polipropilena. Izbira odpornega materiala iz umetne snovi zaradi kemičnim, odsotnosti odziva na sedanje in relativno visoke telesne moči. Običajno naprava za akumulator predpostavlja šest aktivne plošče, ki zagotavlja izolacijo iz umetne separatorja. Aktivne elektrode svoji strani, so izdelane iz svinca zlitine. Vendar pa je v zadnjih različicah proizvajalci pogosto uporabljajo svinec-kalcij materiale je značilno nizko povpraševanje za porabo vode in nizke samopraznjenja.

Prav tako uporabna in cenejša baterija s poenostavljeno napravo. Ta tako imenovani hibridni ali kompozitnih struktur, ki združujejo dve vrsti elektrod različnih pristojbin polarnosti - kalcijevega in antimona na osnovi svinca plošče. Ta vrsta baterije je drugačen poceni in pomanjkanje posebnih zahtev glede vzdrževanja, vendar zahteva velike količine vode.

Pomembno je upoštevati tudi, da je treba vsako akumulatorsko baterijo redno napaja s pomočjo posebne naprave. Najbolj zaupanja vredno strokovno uporablja impulzni polnilnik, ki je prednost v izboljšanih zaščitnih lastnosti. Na primer, če je povezava, bo sistem signalizira napako, za uporabnika pa je bila pravilno opravljena, preden brezplačno session.

sorte baterije

Glavna razlika med današnjih baterij je njihova struktura - da je v celicah, ki zagotavljajo elektrokemičnih procesov. Objavi pregled tipov baterije stoji s-antimon omenjena modela. Ta varianta je označena s tem, da nadaljuje intenzivne procese vrele vode, zaradi katerih zahtevajo pogosto polnitev tekočega vir. Izboljšana različica te naprave je malosurmyanistaya baterije, notranja organizacija, ki se osredotoča na zmanjševanje procesa elektrolize. V bistvu iz teh dveh različnih vrst blok kalcija. Značilno je, da baterije servisirati različico zahteva minimalno napora, saj je odsotnost antimon baz praktično odpravlja potrebo po pogostem dopolnitev likvidnih sredstev. Vendar pa je med delovanjem kalcijevih baterij imajo pogosto težave s polnjenjem. Na primer, lahko napačno organizirana povezava vodi do izgube pomembnega odstotek delovne prostornine, kar je razlog, zakaj mnogi uporabniki spreminjajo baterije.

V nekaterih pogledih je pojav revolucionarnih gel baterije na trgu. Podobni modeli se odlikujejo po tem, da namesto s tekočim elektrolitom telo obsega gosto gel baze. Poleg tega naprava za akumulator te vrste vključuje uporabo posebnega poroznega materiala kot izolatorjev aktivnih elementov. Kot rezultat tega je pospešila celotno operacijo kot naprave lahko nagnjen in celo izpostavljen vibracijam. Ampak najbolj perspektivni pogled akumulatorja je litij-ionskih celic. Zdravilna učinkovina v tem primeru so oksidi ioni, ki daje tudi veliko prednosti. Take baterije imajo prag nizko samopraznjenja, visoko specifično kapacitivnost in značilna zmožnost za izdajo veliko napetost.

shranjevanje delovanje enote

Že pri nakupu novega akumulatorja je treba pripraviti za temeljito vizualno kontrolo izdelka. To je v glavnem nanaša na revizijski organ, ki mora biti brez napak. Značilno je, da proizvajalci prevlečenih blokov zaščitne folije, ampak tudi njihova prisotnost ne zagotavlja odsotnost zakonske zveze na površini ohišja. Zdaj je treba obravnavati drugo vprašanje - ali za polnjenje novo potrebo baterije? Privzeto so sodobne baterije priložena optimalne ravni za delovanje dajatve, ki ne sme biti nižja od 12 voltov. To je potrebno za dopolnitev baterije tam. In tudi če je raven napolnjenosti nižji, to ne pomeni, da morate uporabiti polnilnik - bolj verjetno kupili baterijo ali pa je že v uporabi, ali samo slabe kakovosti.

Uporaba impulzni polnilnik, je mogoče popraviti na optimalni ravni državni energetski potencial, ampak spet, trgovina baterije ne potrebujejo dopolnitev pred prvo uporabo. Dalje, v času obratovanja je treba spremljati parametre delovanja baterije. Kot je navedeno zgoraj, se lahko uporabljajo bloki, raven napolnjenosti ni manjša od 12 voltov. Toda to skrajno trak, saj strokovnjaki pravijo zadostna raven 13-14 voltov. To je, ko je naboj nezadostna, in pri polnjenju akumulatorja ni primeren za uporabo.

Zdaj je treba vrniti na vprašanje, ali za polnjenje nove baterije in ko je to potrebno. Dejstvo, da imajo tudi visoko kakovost dela in baterijo v odsotnosti dolgotrajne oskrbe učinek samopraznjenja. Najverjetneje, v primeru novih naprav bo minimalen, a še vedno vredno opraviti polnjenje za nadaljnje produktivno delo.

Kako preverim baterijo?

Odvisno od vrste baterije, njegov namen pa je določiti nekatere preglede urnik. Na odgovornih predmetov, na primer, se lahko sprejmejo dnevni pregled živilo. Tam je pomembno, in vprašanje, kdo ima pravico do servisiranja baterij in njegovo popravilo. Ponavadi so takšni dogodki zaupana pooblaščena oseba, izvaja operativni nadzor objektov za oskrbo z električno energijo. Vendar pa je v primeru avtomobilskih baterij lahko ta dogodek se izvaja v skladu z navodili proizvajalca in navaden uporabnik v zasebnih.

Med pregledom prijavljene ne le videz naprave. Pomembno je, da se oceni gostote, temperature in napetosti v elektrolitskih mediju. Za izvajanje teh dejavnosti se lahko zahteva, in posebna naprava - voltmeter. Pogostost teh pregledov lahko vsak dan, vendar v primeru enakih avtomobilskih komponent proizvajalci priporočajo, da se preveri enkrat na mesec. Ne smemo površno pristop za oceno stanja telesa. V tem delu izpita preveri celovitost, puščanje in splošno čistočo. Posebna pozornost je namenjena za terminale, skakalci in terminalov - vizualno pregledanih znakov korozije ali napak.

vzdrževanje

Omenjene dejavnosti lahko oblikujejo in seznam del v okviru preventivnega nadzora v primeru gospodinjskih baterij. Vendar to ni dovolj tovarn in zaposlujejo bolj poglobljeno analizo zmogljivosti baterij. Zlasti je treba elektrolit vzorec, ki se nato pregledati na prisotnost železa, klora in drugih nečistoč. Poleg tega je vzdrževanje delovanje akumulatorja vključuje številne deluje poskusno element. Med take testne tehnik je mogoče identificirati procese zvitosti in povečana aktivnost pozitivnih elektrod, ki lahko negativno vplivajo na delovanje naprave.

Seveda, v primeru baterij za industrijske namene in za vzdrževanje modelov gospodinjskih je pomembno za izvajanje vaj in enoto. Pred začetkom tega postopka, je treba baterijo odstraniti, da ga pregledajo, če je potrebno, očistimo in opredeliti vnaprej določenih polaritete povezave terminal točk. Nato je polnilec priključen. Da bo še servis baterije je odvisna od zmogljivosti in vrsto električnega generatorja. Čeprav je najbolje, da uporabite združljivi akumulator, avtomatski ali polavtomatski baterijskih polnilnikov, strokovnjaki še vedno priporočamo ročni način.

Glavna Uporabnik naloga - ujeti trenutek polno odgovoren, saj lahko prekomerno polnjenje, tudi ni pozitiven rezultat operacije. Značilno je, da mora postopek prekiniti po doseže napetost 14,6 voltov. V zvezi s tem, pravičnih in koristnih avtomatskih modelov, ki sami določili optimalno stanje baterije glede polnjenje svojega tank. Druga stvar je, da lahko najmanjša napaka v povezavi prekinil in pravilno prikazati. Proizvajalci, vendar pa delo na tovrstne zaščite, katerih prisotnost povečuje stroške naprave. Omeniti je treba, da je baterija, ki je povprečna cena za 4-7 tisoč., V tem primeru ustreza polnilnika. Avtomatski trenutne generatorji morda vredno enako 5-7000.

Trenutni popravilo baterij

Ukrepi za odpravo napak v vzdrževanju, so običajno na voljo za izvedbo s strani izkušene uporabnike. Ampak za začetek je določiti vrstni red, v katerih primerih se zahteva redno vzdrževanje. Obstaja več znakov, da enota potrebuje zunanje pomoči. Večina te vrste napake nastane zaradi notranjih težav z elektrodami. To je mogoče razumeti tudi s svojim videzom - na primer, ko je barva plošč spremenila iz temno rjave do oranžne barve z bledo obliži. V tem primeru je treba popraviti baterije, ki jih je mogoče zmanjšati na posamezno zamenjavo elektrod.

To se zgodi, da si želite zamenjati, in elektrolitov. Na primer, taka potreba pojavi v primeru prekomernega omamljanju zaradi kontaminacije delovnega okolja aktivnih delcev blata, bakra in železa. Ne poskušajte očistiti, če je koncentracija tujkov previsoka. Najboljša možnost bi bila sprememba elektrolita, pred katero bo treba preveriti njegovo splošno kakovost. Pogosta težava je prekomerno sulfation, lahko je rezultat, ki bo v kratkem stiku. Verjetnost takšnih dogodkov je odvisna od tega, kako pravilno zaračunanih baterij. Popravila in vzdrževanje v tem primeru bo omejena na postopke za preprečevanje in sanacijo Pregib elektrode. Pre pozitivno nabito ploščo je treba natančno popravi, da jim dajo začetno stanje. V zvezi z bojem proti sulfation, najpogosteje maksimum, ki lahko bi si, če sploh - je korekcijski elektrode, pozitivne ali negativne.

Obnova baterije

Resno delovanje rekonstrukcija z domačimi skladiščne enote opravljajo manj pogosto v primerjavi z industrijskimi analogi. Prvič, to ni vedno primerno ceno, in drugič, da je majhna verjetnost, da se lahko ti ukrepi res odpraviti težavo. Kakorkoli že, popravilo ima tudi mesto, da se, in to naj bi bila pripravljena na začetku. Ko podvržemo šok notranjih elementov kakovosti baterije, je lahko zaželjeno, da se elektrode ali elektrolit. Pravzaprav, včasih lahko dobite in popraviti poškodovano elektrodo. Odpravite težave z rezanjem element in ga postavite na leseno desko. Naslednji na plošči, je treba dati drugo ploščo z zagotavljanjem nizkega tlaka. Čez nekaj časa, lahko element vrne na mesto v prečiščeni obliki.

Malo težje bo operacije o podaljšanju elektrolitov. Pred tem dogodkom, mora enota, odvaja v roku 10 ur, preden doseže stopnjo napetosti 1,8 V. Naprej je treba elektrolit biti na voljo pour in napolnite posodo z destilirano vodo, nato pa pustite baterijo za 4 ure. Voda se odvaja po tem času nadomestni novi elektrolitov. Na tej stopnji je mogoče nadaljevati do popolne napravo za polnjenje. Po polnjenju moč in izvedbo preventivnega vzdrževanja baterij, kar spet zmanjšuje za oceno zunanjega stanja bloka, ki delujejo parametri, itd Pregled in lahko vključuje tudi operacijo zamenjave rezervoarjev nastavka elektrod, polic in drugih funkcionalnih komponent baterije.

za vzdrževanje varnostnih ukrepov

Najprej je treba vsako fizično ravnanje akumulatorja je treba izvesti z največjo previdnostjo. Če aparat gel v zvezi s tem ni tako nevarna, lahko oster vzpon na velikem kotu klasičnih baterij povzroči elektrolitov razlitje. Zato strokovnjaki močno priporočajo, da ne izpostavljajte telo je nagnjena za 45 ° ali več. Poleg tega je treba za vzdrževanje vozil baterij opraviti z rokavicami in po možnosti stran od toplotnih virov. Pomembno je upoštevati, da je v postopku polnjenja isto zmes kisika in vodika eksploziv, tako da ne more izogne tveganju spadajo v delovno področje, tudi najmanjše iskre.

Če je razlitje sprejeti elektrolita, morajo prizadeta območja telesa in oblačil se obilno izperemo z vodo, in nato nadalje obdelamo z amoniakom soda. Med izvedbo manipulacij in prekinil povezavo enote mora zagotoviti popolno zaustavitev dobave trenutnih potrošnikov. Nato lahko izvedete namestitev. Spet baterije gel-vrsta storitve v zvezi s tem ni tako nevaren, v primerjavi z alkalijami modelov. Toda v obeh primerih je pomembno, da se zagotovi pravilno povezavo in fizično posnetek telesa. Priporočljivo je, da uporabite orodje kakovosti pri delu baterije. To velja tudi za mehanskih vpenjalnih klešč za terminale in električnih naprav, ki preveri specifikacije prelive.

Znane blagovne znamke baterije za avtomobile

V segmentu avtomobilskih baterij veliko ruskih podjetij, ki so kakovostni ravni nekoliko razlikuje od evropskih modelov. Na primer, je treba poudariti, Tyumen znamk "žival", "AkTeh" in t. D. Stroški teh izdelkov se razlikuje v povprečju od 4 do 6 tisoč. Vtrite. Kadar to ni vedno baterija, cena, ki presega bar v višini 6 tisoč. Rub., Imajo višje tehnične zmogljivosti. Če le ne govorimo o sodobnih modelov, kot so skupščine delničarjev, ki stanejo okoli 10 tisoč evrov. Toda v tem primeru povišanja cen, predvsem zaradi strukturnih prednosti uspešnosti.

V smislu zanesljivosti, mnogi uporabniki eden izmed najboljših baterijskih vložkov imenovanih Korejski model, medalje, ki jih 56077. Med prednostmi te različice pa se poveča energijo in trenutne kakovosti. To je še posebej koristno, ta možnost ne pokvari, ampak bo izpolnila merila učinkovitosti, navedene v celoti, kar ni običajno. Dobre delovne lastnosti dokazati v svojih modelov, in drugih znamk baterij za avtomobile, vključno z "A-Mega" in popularne "Warta", ki ne daje svoj položaj. Ta izdelek ni le optimalne elektrokemijske lastnosti, ampak tudi značilnosti delovanja - kot je ohranjanje delovne sposobnosti tudi v hudem mrazu.

zaključek

Z vsemi pomanjkljivosti iz baterijskih vložkov po sebi, brez njih danes redko stane ne samo vozniki, ampak tudi nekateri uporabniki inženirskih sistemov. Vendar, kot neodvisen vir energije, to je ena izmed najboljših rešitev. Druga stvar je, da se lahko operacija, storitev baterij in njihovo popravilo prinese veliko težav. Poznavanje zapletenosti teh postopkov ne bo le zagotovil težav funkcijo baterijo, ampak tudi pomoč pri ustvarjanju zavarovanje za dolgotrajno delovanje z viri, delovnih zaščiteni. Izboljšati vzdržljivost naprave krme, in omogočajo pravilno delovanje neposredno potrošnikom, saj ki lahko deluje na isti avto.