KAMAZ 6520: moč in nič več

KAMAZ 6520 - je ena izmed najmočnejših stroji segajo Kama Automobile rastlin. Njeni elementi - v karieri. Čeprav pogosto vozilo mogoče videti na mestnih ulicah.

Avto ima veliko nosilnost - celih dvajset ton! To je pri nazivni zmogljivosti telesa dvanajst kubičnih metrov. S tremi osmi (dva od njih v hrbet), se premika bremena kot veliko sreče vagonu, in to je impresivno.

Skupna masa presega triintrideset ton. Čeprav obstajajo primeri, ko je bil stroj naloženo ", da zrkel." Njegova teža je v takih primerih lahko doseže do petdeset ton! In tako se je celotna izmena. Vendar pa je za vzdrževanje za dolgo časa, je ta operacija on ne more, po vsem, se pričakuje, inženirji naložiti v razumnih mejah. In na splošno, vsak preobremenitev avtomobila, več tovora, negativen vpliv na tehničnem stanju.

Vozniki, kot Kamaz 6520. Specifikacije v skladu z zahtevami za stroje iz tega razreda. Turbo dizelski motor, odvisno od različice in leta razvija od 320 do 400 KM Napajanje iz motornega trenutka se prenaša skozi suh sklopke enoplastni da shestnadtsatistupenchatoy polje premik. Produkcija zadnje svetovno znana nemška družba ZF.

Tisti, ki so delali na tovornjak, se ne strinjam, opisuje KAMAZ 6520. Mnenja večinoma pozitivne, vendar pa mnogi menijo, da obstajajo pomanjkljivosti sprejeti pri načrtovanju in sestavljanju veliko.

Še posebej veliko kritik vzrok vijaki in ploščica na črpalko za gorivo visokotlačnega Bosch. Dejstvo, da je močna črpalka, pri delu ustvarja veliko moči obremenitev okoliških elementov. Zatič, pogosto najprej prišel iz tovarne z napako - je kovina ne kakovosti. Oni ne morejo vzdržati obremenitve so nenehno režejo.

Na splošno, vse vrste hroščev v dump tovornjak KAMAZ 6520 manjka. Pred nekaj leti je bila testirana dva MAZ, KAMAZ in kitajski avto. Stroji so bili novi, neobkatannye.

Testerje, izkušeni tovornjakarjev, ne toliko šlo, kot da sodelujejo v popravilo avtomobilov. Vedno nekaj roll v kakovosti izdelave zasluži nič drugega kot negativnih ocen. Kamaz 6520, žal, ni nobena izjema. Najbolj žaljivo, da rezultat največ točk dosegel kitajski tovornjak.

Že dolgo je znano, da ko rastlina prihaja iz domačega novega avtomobila, je treba najprej iti skozi, povlecite vse zadrge na splošno, prilagodite tovarniške nastavitve za pravo delo. Žal, 6520 se nanaša tudi na tovornjak smetišče Kamaz. Torej je vse čudno, da se vse več kupcev raje bodisi za podporo evropskih tovornjakov ali kitajskih tovornjakov.

Ampak vse je tako slabo? Overdrive - da je vzrok za vse težave. Ko se je v prizadevanju za denar naložen avto, tako da so zadnja kolesa napihnjena in okvir škriplje, nato pa se motorja in menjalnika lahko poškodujejo. A pomanjkljivosti so bile in bodo. Glede na to, mimogrede, in evropskih avtomobilov, preveč. Razlika v kakovosti izdelave.

Karkoli je že bilo, vendar KAMAZ 6520 - super avto, vendar z lastnim značajem.