BELAZ 450 ton, največji tovornjak na svetu

Superšportnega "BELAZ - 450 ton," ki je predstavil fotografijo na strani, demper za delo v kamnolomih, je najmočnejši prevoznik na svetu. Produkcija velikan v Belorusiji Zhodino. Leta 2013 je prejel potrdilo o velikanov "Največji tovornjak smetišče na svetu." Mrtva teža stroja je 810 ton in hitrost lahko doseže 64 km / h.

Ime tovornjaka smetišče "BELAZ - 450 ton" poenostavljeni, v predpisih je avto navedena pod simbolom 75710. V primerjavi s parametri tujimi vozila imajo pomembno prednost. Model se nenehno izboljšuje v proizvodnem procesu, in do konca leta 2015 na testnem mestu tovarne bi morala biti nova "BELAZ - 450 ton," ki bo iti po preskusnem kamnin.

elektrarna

Model 75710 MAZ je opremljen z težkih motorjev, ki je sestavljen iz dveh dizelskih generatorjev s skupno potiskom 8.500 KM na kolesih oskrbe z električno energijo. Ko polno naloženi tovornjaki motorji zagotavljajo največjo vlečno silo, in je pri vožnji s praznim telesom en generator izključen. Poraba dizelskega goriva je 500 litrov na uro med potovanjem z obremenitvijo.

"BELAZ - 450 ton" in njegov pogonski sistem, zasnovan za delo v pogojih za temperaturo od -45 do +45 stopinj. Car specifikacije omogočajo, da deluje štiriindvajset ur na dan.

gospodarske koristi

Proizvodnja iz prekucniki zaradi velike začetne investicije in high-end ceno končnega modela lahko dosegla šest milijonov v dolarjih. Vendar pa je proizvodni potencial naprave, kot so "BELAZ - 450 ton" je tako velik, da je stroj plača sama v dveh letih. In potem se začne, da bi čisti dobiček.

Razvoj težkih tovornjakov "BELAZ - 450 ton" je bila potrebna zaradi povečanega povpraševanja po vozilih za rudarska podjetja. Obstoječe naprave ne bi mogla obvladati z obsegom prometa. Specifičnost različnih obseg rudarskih podjetij, rudarske milijonov ton, in obseg, ki se dostavijo na njegov cilj. S tem problemom se zdaj obravnava težka "BELAZ".

Povpraševanje po rudarskih tovornjake povečana nosilnost nenehno narašča. Proizvodna zmogljivost "BELAZ" širi, so bile zgrajene nove objekte s skupno površino okoli 30.000 kvadratnih / m, v zadnjih štirih letih. Široki uporabi najsodobnejše tehnologije. Danes MAZ v Zhodino uvrstila na prvo mesto na svetu po številu tovornjakov proizvedenih velikani. Številka modela je okoli 20, in spremembe smetišče supergruzovikov. Vsak model je izdelan v skladu s kakovostjo programa, ki ga vodilni raziskovalni inštituti cestnem prometu, Belorusije in Rusije razvila. Industrijsko sodelovanje med obema državama omogoča nemoten proizvodni materiala.

izvoz

Beloruski velikani poslani v različnih državah, avtomobili so pripravljeni za nakup podjetja, ki sodelujejo v rudarstvu, železa in aluminija rude, boksita in mineralov. Zanesljivosti in prekucniki dobro delali v kamnolome po vsem svetu. Terjatve v proizvodnji težkih Supercars je ni videl, saj je vsaka napaka krivda proizvajalca - je izguba v znatni količini, kot tudi zaupanje kupca. Zato je v tovarni v Zhodino vse, kar je naredil vestno in temeljito.

"BELAZ - 450 ton," "CHernigovets"

21. avgust 2014 guverner regije Kemerovo Aman Tuleev je začela edinstven proizvodni projekt v Kuzbass, kamnolomi industrijskega premoga. Pridobivanje "črnega zlata" v višini več sto milijonov ton, je mogoče na sodelovanje novih super-težkih tovornjakov "CHernigovets", navedenih v čast istoimenskem kariere oddelku.

Guverner je ugotovil, da je omenjeni rudnik premoga za več let poligon za novi svet tehnologije. Vse premogovništvo oprema zadnje generacije se osredotoča na njegove kose. Minsk rastlin težkih tovornjakov, izdelanih za "Chernigovets" pripravimo niz 450-tonskih prekucniki.

globalnih konkurentov

V kategoriji največjih prekucniki, razen za "BELAZ - 450 ton," vključno z drugimi Supercars.

Glavni konkurent modela 75710 - kariera težka Liebherr T282B, ki je potekala v prvenstvu do prihoda "BELAZ - 450 ton" v letu 2013.

Za nemški velikan, da bo japonski supergruzovik "Komatsu 930E - 3SE", ki velja za prvo številko v seznamu vozil za rudarstvo oddelkih.

"Caterpillar 797V" - kariera velikansko ameriško produkcijo, radikalno drugačen od kolegov v trgovini. Pogon na kolesa gre direktno iz motorja preko sedem-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.