Hladilni aparat. Cevi hladilnega sistema. Menjava hladilne cevi

Motor z notranjim izgorevanjem vztrajno deluje le pod določenimi toplotnih razmer. Prenizka temperatura vodi hitro obrabijo, in lahko povzroči pretirano visoke nepopravljive posledice do zatikanje batov v valjih. Odvečna toplota iz agregata se daje hladilni sistem, ki je lahko tekočina ali zrak.

Imajo drugo napravo, pri čemer je druga konstrukcija bistveno enostavnejši za izdelavo in delovanje. Toda v sodobnih avtomobilih se le redko uporablja zaradi svojih značilnosti in slabosti. Prva shema se pogosto uporablja v avtomobilski industriji. Šobe hladilne tekočine tipa funkcijo kot cevovodi, na katerih je voda ali sredstvo proti zmrzovanju cirkulacijo.

Hladilni Oprema sistem

Pri izdelavi blok valja in glavo steni je izdelana dvojna. Prostor med notranjo in zunanjo površino, ki se imenuje hladilnega plašča. Za prenos presežne toplote v atmosfero v sistemu prisoten radiator, ki je nameščen v drugi in ovna zrak vpihava. Ko neuspeh tlak ventilator, ki ima lahko mehanski ali električni pogon.

Če želite ustvariti in vzdrževati tekočine obtočna črpalka je vključena v sistem. Hladilni cevi med seboj vse svoje elemente. Tudi v tem sistemu, napravo, imenovano termostat, njegova naloga - da vzdržujemo temperaturo hladilne tekočine v vnaprej določenem razponu. Pri segrevanju proti zmrzovanju začne povečevati obsega nadomestilo za ta pojav v oblikovanje ekspanzijske posode je vpisana.

Hladilne cevi so povezani tudi z nadaljnjo dodatno napravo. Govorimo o grelnika notranjosti avtomobila, ali kot jo imenujemo v povedano peči. To je v bistvu en radiator, samo vročina zavrnil iz motorja bolj učinkovito porabi za vzdrževanje toplotno ugodje v načinu vozil.

Posamezni deli sistema

Večina kritičnih komponent motorja in mehanizmi iz barvnih kovin in neželeznih, del - iz polimerov. Da bi zagotovili komunikacijo med elementi, ki se nahajajo na tekaškem agregata in relativno mirujočega telesa, so neprimerni. Potrebujemo takšne materiale, ki ne prenašajo vibracije in pretirano breme. Hladilni cevi izdelani iz gume, ojačani z močno nitjo.

Set za hlajenje cevi je visokotehnološki izdelek. Ga materiala, iz katerega se proizvaja, ob upoštevanju posebnih zahtev. Predvsem cevi morajo imeti visoko mehansko trdnost in odpornost proti napadu agresivnih kemičnih spojin. Segreje do temperature 90-105 ° C proti zmrzovanju lahko uniči številne materiale.

Poleg tega je treba cevi biti dovolj prilagodljiv za nadomestitev relativno gibanje med motorjem in telesa. Hkrati pa ne smemo prenesti na vibracije z delovanjem agregata. Trenutno namesto naravne ali sintetične gume, sintetični materiali se vse bolj uporabljajo. Eden od najbolj obetavnih je silikon.

Vzdrževanje sistema

Zanesljivost in brez težav delovanje motorja, njegovi sestavni deli in sklopi, ki je dosegla predvsem na račun ugotovljenega storitev. Vzdrževanje sistema hlajenja je pravočasno polnjenje proti zmrzovanju ekspanzijsko posodo. Ampak s časom, tekočina izgubi njegove značilnosti in potrebe, ki jih je treba zamenjati. Ta postopek običajno poteka preko 50-100 tisoč. Kilometri (ali po določenem času) in se spremlja pranje majice in radiatorji.

Zamenjava hladilnih cevi, ko je načrtovano vzdrževanje izvaja le, če je to potrebno. Na primer, v primeru uhajanja hladilnega fluida skozi cevi v fistulo. S pridom škoda šobe se pojavljajo na območju njihove povezave z uvodnim ali vozlišča pod kovinskih trakov. Ti deli zagotavljajo kontaktne tesnost med kovino in cev materiala.

Priprave za popravljalna dela

Poškodovane cevi je najbolje storiti v prilagojenih prostorih: garaža z osmotrovyh jamo ali zaliv popravila z dvigalom. Postopek se začne z dejstvom, da je motor izključen, potem je potrebno počakati nekaj časa, da se ohladi na sprejemljivo temperaturo. Stroj je treba določiti vnaprej nad jaškom ali na dvigalu, da zagotovi dostop do enot in spodnjih enot.

Previdno odprite pokrov razširitvene rezervoarja. Zdaj javnost objemko na najnižjo točko, in poskušali narediti razdružitev, da ni vedno mogoče zaradi strel je gradivo. Zlasti hladilna cevi (VAZ-2107 primer) pogosto pravkar reši. Tekočino zlijemo v pripravljeno posodo s široko usta.

Nekaj razlik z zamenjavo posameznih delov sistema za hlajenje

Za popravila, potrebujemo nove dele, jih je mogoče kupiti na odprtem trgu - ne manjka. V redkih modelov avtomobilov izbranih analogi, najbolj primerne velikosti in oblike. Vendar pa je mogoče naročiti pri pooblaščenih trgovcev in rezervnih delov. Obstaja občutek namesto gumijaste cevi, silikonske cevi hladilnega sistema, ki je izveden bistveno višja.

Namestitev cevi za vodo na suhem in očistiti nečistoč sedežev. Potem vlije antifriz in se preveri za uhajanje na začetku off, nato pa motor teče. Kakovost hladilni sistem cevi, ko je pravilno nameščena, ne zahtevajo uporabe nobenih dodatnih ukrepov za zapiranje.

Originalni nadomestni deli zagotavljajo dolgoročno delovanje agregata brez pritožb ali težav.