Razlogi naslonite na injektorja: razumemo problem

Obstaja veliko avtomobilov okvare, zaradi katerih delovanje vozilo dodatno postane problematična. Te napake se nanaša napake delovanja vozila ali R0171 številka 0171. Te številke kažejo mešanico prisotnost repauperization. Razlogi za to so zelo raznoliki pusto na injektor. Najprej morate pogledati stanje stroja med uporabo vitke.

znaki pusto

Napaka se prikaže na zaslonu pred našim štetjem. To kaže, da je količina goriva v zmesi zraka in goriva veliko manjša od zraka. Na voljo pusto zmes pojavi kot neuspelih vžigov ali odložene oster pritiskom na pedal za plin. V drugih primerih se lahko motor troit ali popolnoma prenehati z delom v prostem teku. Poleg tega je v času pospeška kreteni vozila in motorja, zvok popolnoma drugačen in se razlikuje od zvoka motorja med normalnim delovanjem. Delovanje agregata pri uporabi pusto mešanico ni stabilna.

Norms indikatorja zmes in možne posledice

Pri vozilih s standardno "Euro-2" ali višje na motorjih so bili nameščeni senzor - sondo lambda. To nadzoruje kakovost zmesi. V skladu s standardom, je pokazala, da je en del goriva, nujnega za 14 delov zraka. Če najmanjši odklon je 0,25, bo računalnik na krovu dal napako pusto. Na sprejem repauperization mešanico do napak motorja pojavljajo ne samo v delovanju, ampak tudi možnost pregrevanja motorja. Stopnja hitrosti nastavljen dovolj nizka. Poleg tega, če se ne porabi kakovosti diagnozo in odpravo vzrokov za nastanek pusto, potem bodo posledice veliko bolj pitiable:

• pregrevanje pogonske enote;
• izgorelost batnimi obročki;
• izgorelost ventili;
• Nizko potiska motorja;
• izgorevanja bati;
• povečana poraba goriva in hladilne tekočine.

Povzroča in kako jih prepoznati

Vzroki slabe mešanice zrak-gorivo (za vbrizgavanje), so dokaj preprosta in so vgrajeni v vozila. Ti lahko določite enako preko diagnostike motorja. Najprej prisotnosti teh depozitov je treba obravnavati ob soju sveč. povzroča tudi pusto zmesi na injektor, povezane z napakami v sistemu za vbrizgavanje goriva. To ni odgovorna le za dobavo goriva za pogonske enote, ampak tudi za pravilno pripravo mešanice zrak-gorivo. V takem primeru je lahko problem z nastavitvijo dovod goriva ali zraka. Ker se to zgodi repauperization zmesi. Za rešitev problema je lastnik avtomobila bi moral poiskati strokovno pomoč, kot je sistem vbrizgavanja neuspeh lahko pokrili napake senzorjev, nepravilna prilagoditev kota za plin. Kot je primer seji firmware na elektronske enote notranjega nadzora motorjev z notranjim zgorevanjem. Pri tem je treba spomniti, da se sestava mešanice spremeniti nekatere vrednosti le za najkrajši čas. V nasprotnem primeru boste morali pogledati za problem in popraviti.

Kaj storiti v primeru napake

Razlogi pusto na injektor (2110 vključen), če se odkrijejo in jih je mogoče odpraviti samostojno, vendar je najboljša rešitev, da se vožnje vozila v servisno delavnico, kjer bodo mehaniki imajo visoke kakovosti diagnozo in lahko zazna druge napake v delovanju vozila. Pišite stroškov na bencinski postaji, in ker večina voznikov preprosto ne vedo, kako nadzorovati in prilagoditi sestavo proizvedene zmesi zraka in goriva. Kot pravilo, motorje za vbrizgavanje in bencina, ta lastnik avtomobila ima možnost, da imajo. Kot primer, naj bi vplivalo na ureditev za plin odprtine. Za to dovolj za spremembo položaja zapornega obroča, izmenično se gibljejo na posebni utori zavihkom.

Samoregulacija

Večina voznikov je zelo vesel, da se lahko prilagodi za plin kota, saj so popolnoma prepričani, da s tem bo gorivo nadzor pretoka. Poleg tega so nekateri zatekla k kontrolno enoto firmware elektronski vozila. Da ne bi onemogoči nekatere enote ali ECU, je treba poiskati pomoč od kvalificiranih obrtnikov, ki bodo lahko s pomočjo posebnih programov, ne da bi to vplivalo na kakovost zmesi, izboljšati nekatere zmogljivosti avtomobila. V nasprotnem primeru, se poveča tveganje za "ubijanje" motor vašega vozila. Tako je pusto zmes tvorjena iz injektorja, vzrok (2114 nobena izjema), ki ležijo v samonastavljivimi kotov ali intervencijske motorist izkušenemu pri delovanju sistema motorja.

Napaka sistem za gorivo

Drugi vzroki pusto mešanica za injektor so napaka v sistemu za gorivo za vozila. Značilno je, da so motnje so zaradi slabe kakovosti goriva, ki je napolnjena v malo znane bencinske črpalke. Po eni izvedbi je operacija motor nestabilen in slaba formacija zmes pripisana zamašena gorivne celice vozilo. V takih primerih je podaja na motorju. Kot rezultat, lahko vozilo kreten. Da bi se temu izognili, je potrebno kupiti z gorivom samo preverjene bencinske črpalke. Moral bi tudi pravočasno zamenjavo obeh gorivnih celic. Upoštevajte, da je en filter predstavljena na injektor kot mreža, ki je nameščena neposredno v bencinskim gorivom črpalko. Drugi element je pogosto na dnu posode za gorivo na vozilu, vsaj - v motornem prostoru. Da bi se izognili repauperization mešanico, ki jih je treba spremeniti v presledkih, najmanj enkrat na vsakih 40 000 km. Včasih se ta številka lahko manjša, saj je vse odvisno od kvalitete bencina.

zamašene šobe

Če ne preživijo čas za zamenjavo sistema gorivne celice avtomobila, lahko tvorijo slabo mešanico na injektor, bodo vzroki, ki se jih v okvari šobe. To pomeni, da gorivo je na voljo, vendar se uporablja v dovolj majhni količini. Šoba je posebna naprava, ki se nanaša na vbrizgavanje sistem vozila. Razlikovati je niz elementov: elektromagnetno, elektrohidravličnimi ali pezogidravlicheskaya. Na vozilih z bencinskimi motorji, ki uporabljajo elektromagnetna dele. Razlog za neuspeh je, kot sledi. Filtri za gorivo se ne nadomesti v času s časom začne mimo goriva, skupaj s tujimi snovmi, brez čiščenja kakovosti porabe. Ker je igla šobe in odprtine šobe dovolj majhna, gorivo dovaja tujih kontaminacijskih elementi tvorijo obloge na stenah, zaradi katerih je gorivo, zato je prehod majhnega premera nadalje zmanjša. Posledično se motor ne dobavlja in potrebno količino goriva pojavijo težave s slabo zmesi.

Za rešitev problema, lahko izvede obnovo nekdanje injekcija pranje šobe, ki se izvaja le s posebno opremo.

Mimogrede, da bi se izognili kontaminaciji filtrov za gorivo in šobami za vbrizgavanje je treba izvesti posode za gorivo s čisto majhnih intervalih, saj obstaja veliko kopičenje umazanije, peska ali drugih snovi.

Drugi vzroki in rešitve

Sistem tvorjen prešibek zmes goriva v injektorju. Razlogi so lahko različni. Na primer, lahko se pojavijo zaradi prisotnosti za uhajanje zraka s tujega objekta, tako da je treba pregledati cevi in cevi, ki prihajajo iz zračnega filtra na tesen pečat. Drug razlog je lahko razpoka vnos kolektor. Kot rezultat, bo to moral narediti menjavo. Stroški tega dela je precej visoka. Poleg tega se zrak sesa iz prostora in dvajsetega senzorja. Vredno je, da preverite tesnilni obroč na mestu.

undefined razlogov

V drugih primerih se zgodi, da je avto nastala 2107 na pusto mešanico injektorja, razlogi so precej neznan. Uporaba diagnostični kaže na prisotnost napak s slabo mešanico, vendar ne more ugotoviti vzroka, ki so pripeljale do njegovega nastanka. V tem primeru je treba pogledati naključno - na ogled ves sistem. Prvič, razlogi za slabo mešanico injektorja jih umazanijo depozitov povzroča na priključnega vtiča, ki preprečuje kakovost motorja. Vi bi morali pregledati tudi ustrezno šobo za prehod zraka. Prav tako je potrebno, da se pranje injektor, saj je zaradi slabe kakovosti bencina na stenah znotraj podobe močne vloge ogljika. V tem članku sem anketiranih vse pomembne dejavnike, ki vplivajo na nastanek pusto, ki omogoča vozniku, da razširijo svoja obzorja in se lahko popravi v nekaterih primerih na svoje. Če ste novinec motorist ni vredno brez izkušenj na popravilo, je bolje, da pošljete avto na diagnozo v SRT. In kar je najpomembnejše - ne pozabite, da bo pravočasno odpravo problema poveča življenjsko dobo enote.