Senzor ročične gredi VAZ-2114: imenovanje in zamenjavo

Sodobna avto je zbirka različnih delov in sistemov, od katerih vsak ima posebno vlogo. Nekateri od njih ne le opravljati kontrolni funkcijo, ampak proizvajajo tudi sinhronizacijo faz vbrizgavanjem bencina in hranjenje elektronskih impulzov, ki vžge mešanico goriva in zraka v določenem trenutku. To postane očitno, da ima lahko odpoved enega od teh komponent bistveno vpliva na tehnično stanje celotnega vozila. In danes, smo pozorni na enem od manjših in pomembne podrobnosti v avtu - za tirno ročične gredi.

napaka simptome

Zagotovo vsak voznik ve, kako pomembna je vloga senzor ročične gredi v avtu. V primeru okvare motorja start-up je nemogoče, ampak vnaprej določiti grozečo razčlenitev komponent lahko iz naslednjih razlogov:

1. Opazen v prostem delovanje motorja nestabilen.
2. Pri vožnji opazili "vrzeli" v razpršenosti, stroj začne izgubljati moč.
3. Spontano povečanje in zmanjšanje števila vrtljajev ročične gredi ( "plavajoči" hitrosti).
4. Eksplozija med pospeševanjem in vožnjo navkreber.
5. Težko motor zažene tudi "na vroče".
   

Vzrok za vse to je lahko tudi poškodba tuljavo tipala in manipuliranju z žičnimi povezavami in naprav na splošno.

Pogosto, če se to zgodi?

Jaz bi se na splošno prekinil senzor ročične gredi? VAZ-2114, tako kot vsi njegovi nasledniki, ki je opremljen z dokaj zanesljivih senzorjev. Zato je njihova odpoved - pojav zelo redka. Najpogosteje, okvara lahko posledica proizvodnih napak ali mehanske poškodbe na delu. Poleg tega je neuspeh senzor ročične gredi 2114-ti model, ki ga onesnaževanje povzroča v motornem prostoru. In če sta prva dva dejavnika neodvisen od voznika, tukaj je treba redno spremljati čistost motornega prostora. To je velika koncentracija prahu in umazanije lahko poslabša DPKV delovnih mest v avtu.

Kaj še lahko sproži odpovedi takih podrobnosti, kot je senzor ročične gredi? VAZ-2114, kot smo že omenili, se je zaključila z dokaj zanesljivo DPKV, tako da ne bi smelo biti naravna obraba njegovega govora. Pogosto senzor ne zaradi nepooblaščene uhajanja motornega olja, še posebej na mestu vgradnje elementa. Če opazite, da ima ohišje oljna črpalka tekočini sledi, morate takoj odstraniti. V nasprotnem primeru loma senzor je neizogibna. Upoštevajte, da se elementi v motornem stalno izpostavljena različnim temperaturnim spremembam. To je lahko eden od najbolj verjetnih vzrokov za neuspeh takšnih podrobnostmi, kot je senzor ročične gredi.

VAZ-2114: preverjanje kakovosti delov spojin

Kaj pa, če v motornem prostoru ni prahu, ni sledi puščanja olja? V tem primeru morate preveriti kakovost povezav in stikov med deli in žice. Ne pozabite, da izolacija ne bi smel imeti nobene škode na golo in živel, in stik mora biti vedno čist in odstrani. Možno je, da okvara elementa z oksidacijo žic povzroča.

senzor ročične gredi VAZ-2114: kako preveriti uporabnost dela?

Če se preneha delovati, ali deluje napakami, ne hitite, da ga spremeni v novega. Prvi zagon ping staro delovanje senzorja. In to ne le varčevanje denarja, ker tudi pri novem delu je včasih težava ne izgine. Strinjam se, kaj dobro se ne zamenja, če je razlog v kontaminiranem veznih povezav? In preizkusite funkcionalnost elementa šele po odpravi. Naj bo preprosta: morate najprej izklopiti kontakt in odstranite terminala priključek za žico, nato pa odvijte pritrdilni vijak merilnika in odstrani ta del ven. Opozoriti je treba, da je ta element v lasti le enega vijaka, ki je priključen na pokrov na oljni črpalki.

Po stik odstranjen položajni senzor ročične gredi, lahko VAZ-2114 ostane v garaži, in zelo detajl posebej diagnosticirati. Tu potrebujemo ohmmeter. S tem orodjem bomo preverili odpornost senzorskih navitij. V idealnem primeru ohmmeter mora biti v razponu od 550 do 570 ohmov. Če so podatki razlikujejo od normalnega v višji ali nižji, najverjetneje, postavka je v okvari. V tem primeru, razen samo zamenjavo senzorja gredi. VAZ-2114 je zelo enostavna za vzdrževanje, tako da lahko spremenite DPKV sami, bolj, da so bili stari odstranili.

Kako je namestitev senzorja?

Najprej morate počistiti mesto namestitve pred umazanijo in prahom. Kot je nadalje nameščen novega senzorja motorne gredi položaja? VAZ-2114 izključen iz omrežja na vozilu (ni obvezno), in sam element je pritrjen na ustrezno mesto in se zvije z enim vijakom. Po tem, da je obrabljena s priključkom žico. Vse, kar v tej fazi vgradnje senzorja položaja ročične gredi se šteje mogoče zaključiti. In končno, malo nasvet: če boste na dolgi poti, vnaprej nakup rezervno DPKV. Trunk prostor traja skoraj ni, in če je mogoče, da boste vedno vedeli, kaj bi dosegli svoj cilj pravočasno in brez avtovleka.

Tako smo ugotovili, kako narediti zamenjavo senzorja gredi. VAZ-2114 in VAZ-2115 imajo v bistvu enako konstrukcijo, tako da je ta DPKV nastavitev algoritma je mogoče uporabiti ne samo na 14. "Lade".