AvtomobiliAvtomobili

Pregled pnevmatik Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Mnenja in rezultatov testiranja

Prvi model v liniji Potenza japonskega proizvajalca "Bridgestone" pojavil že leta 1979. Tudi takrat, zasnovana pnevmatika za aktivno vožnjo. Lastniki športnih avtomobilov so aktivno kupujejo te pnevmatike in v kratkem času je bila zelo pozitivno podobo. Sodeč po tem, da Japonci niso ustavitve izpusta linije, da je v veliko povpraševanje. V letu 2007 je bil model RE001, in v letu 2011 - Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. To je tisto, kar smo razpravljali podrobneje v tem članku.

Spremembe in prvi vtisi

Trenutno RE002 pnevmatike so na voljo v 32-bitni različici. Vendar pa je število dimenzij in ne tako različni - 15-18 centimetrov. Toda druge značilnosti, kot širino in višino zelo močno razlikujejo. To je razlog, zakaj je v seriji predstavljen kot nizko-profila pnevmatik a, kot tudi običajno. To velja tudi za širino. Vsakdo bo lahko sami odločijo za tisto, kar je bolj primeren za vožnje. Toda šport sestavni hkrati ne gre proč.

Prvi vtisi o vizualni pregled pnevmatike je zelo pozitivna. Dezen tekalne plasti je agresiven, se tudi lahko imenujemo "fanged". Vtis nastaja zaradi ustrezni obliki čekani velikih plenilec utori za odtekanje vode. V to pnevmatiko sama dovolj toga, vsaj dokler se ne dajo in vožnja na njem za nekaj kilometrov.

Priljubljena in povpraševanja

Vredno je pozoren na dejstvo, da je trenutno ena izmed najbolj kupljenih modelov za poletne pnevmatike podjetja "Bridgestone". V japonski, obstajajo tudi druge, enako vredne kandidate, ampak predvsem RE002 všeč več. Asimetrična tekalna nenavadnih oblika odvodnih kanalov in zaščitno ploščo je idealna za uporabo v mokrem gume. Zaradi ramenski bloki zagotavljajo visoko raven oprijema na cestišču.

Uporaba sodobnih tehnologij in visoke gume sestave japonskih dovoljeno inženirjev, da se zmanjša upor in prihranili pri gorivu. Vendar pa je razlika komaj opazna, vendar je še vedno tam.

Presenetljivo je osrednji utor za odstranjevanje vode. Ima spremenljivo širino na različnih področjih pnevmatike. Ta načrt je bil testiran in šele nato izvajati. Akvaplaningu, če je dovoljena hitrost za take pnevmatike ni ogrožena. Pnevmatike Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin, ki preverja pogledamo malo manj znano, da je skoraj popolna odsotnost hrupa.

Testiranje in rezultati

Takoj po nastopu modela na policah avtomobili začeli aktivno testiranje. To je bilo izvedeno obeh strokovnjakov in navadnih voznikov. Toda ne glede na to, kdo je bil za volanom, videli naslednje prednosti:

  • Visoka stopnja bočnega drsenja z veliko hitrostjo;
  • dober oprijem na mokri in suhi tlakom;
  • stabilne in predvidljive zavorne dinamika tudi na cesti;

Mnogi vozniki oddajajo drugi, nič manj pomembna kakovost - prisotnost trd bočnici pnevmatike. Ščiti gumi iz pojav kile v času stavke, kar je zelo pomembno za ruske ceste, še posebej, če se v luknjo pri visoki hitrosti, ki je včasih še vedno zgodi.

povečana togost

Precej različna mnenja oblikujejo pnevmatik Bridgestone Potenza RE002 Adrenalinski. Strokovni Komentarji omejijo na dejstvo, da je povečana togost kabla in platišču ne deformira, in to je popolnoma res. Po drugi strani pa guma ne zgladi tudi najmanjše nepravilnosti, zato se počutim vsak udarec. Čeprav v tem primeru, je veliko odvisno od vzmetenja.

Toda kljub temu, da je RE002 - zelo trde gume, ima svoje prednosti. Prvič, voznik počuti kakovost cestne in oprijem na odrivno desko, odvisno od tega, da sprejme ustrezne ukrepe. Drugič, treba je povedati o nadzoru, ki ga ni mogoče primerjati z ničemer. Gume, kljub dejstvu, da je star in nima Velcro, "palico" na asfaltu, kar zagotavlja visoko odpornost. Natančneje, v tem primeru, togost gume, je popolnoma upravičena.

Posebna zasnova tekalne plasti

Opazno je, da je obnašanje na asfaltu Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 91W. Proizvajalec na to večkrat pritegnila pozornost kupcev. Prvič, v primerjavi s predhodnikom RE001, je bila "utripajoča" groove.

Ta tehnologija je bila prevzeta iz motošporta in uspešno uvedli v avtomobilskih pnevmatik. Glavni namen te tehnologije je, da se hitro in učinkovito odstrani vlago iz stične površine in dodajte zdrsom. Dopolnjen z "impulzov" utora ustreza deflektor, ki se nahaja na njenem dnu.

Prav tako so japonski inženirji preoblikovati in silicijeva spojina. On je zdaj izpolnjuje vse mednarodne standarde. Prisotnost silicija omogoča obnašanje vozila na mokri cesti bolj predvidljiv. Poleg tega proizvajalec ugotavlja, da bodo pnevmatike Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (205/55 / R16) prihaja iz primeža vode, vendar je precej težko preveriti.

gume virov

Po navedbah proizvajalca, pnevmatike so reda velikosti 3-4 sezonah v aktivno delovanje. Toda v praksi je to pogosto ne drži. Dejstvo, da je zdrs na začetku in nenadno zaviranje bistveno povečala obrabljeni. Toda veliko bolj grozno je globoka jama in različnih cestnih križiščih.

Opozoriti je treba, da je napajalni kabel je, tako vreden upira udarce. Vendar pa je nižji profil, večja je možnost, da zaslužijo nepopravljivo kile. V praksi bo to guma traja približno 3 sezonah. Pogosto, ko doseže kritično raven ravnanja obrabo in hidroplaninga odpornost bistveno poslabša, in vožnja na teh pnevmatik postane neprijetno.

akustično udobje

Kot je za hrup med vožnjo, za mnoge pa je to dejavnik pri nakupu gume je odločilna. Še posebej po zimski sezoni želijo mir in tišino. To ne more biti imenovan zelo mirna pnevmatike Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Komentarji ne verjame, da je precej glasen. Vse pa je odvisno od primerjave.

Če vzamemo kot primer premium pnevmatik do 15 tisoč evrov za pnevmatike je RE002 izgubi. Če tekmovalci menijo en cenovni razred, potem ni nobenih posebnih razlik. V smislu akustičnega udobja "Adrenaline" lahko pripišemo srednji razred. Dovolj, da zaprete okno, in kabina je tiho.

Primerjava Bridgestone Potenza RE002 adrenalina (215/50 / R17) z RE001

Skoraj vsak motorist primerja RE001 in RE002, še posebej, če se uporablja, in prvi in drugi. Razvijalci nove različice gume mogel izboljšati pričevanje akvaplaninga. Ne nelagodje tudi s hitrostjo 120 km / h na mokrem asfaltu. Naprava ne ujeti klin vodo, in če se to zgodi, avto prihaja iz nevarne situacije hitreje, in to je zelo pomembno. Treba je omeniti, da ostri zavoji niso problem, največja možna majhna rušenje sprednji del avtomobila. Stroj na gume zagotovo eden od obratov.

Na splošno velja, da je bolj dodelan gume kot RE001. Dezen tekalne plasti je bolj agresiven predhodnik, vendar bloki bila njena učinkovitost precej nižja. V vsakem primeru pa je to odlična izbira za športno vožnjo na mokrem in suhem asfaltu. Vendar, gline ali peska na cesti bistveno poslabša ravnanje, ki je Pomanjkljivost tega tipa pnevmatike.

O prednostih

Najprej želim poudariti izboljšanje v skoraj vseh zmogljivosti. Na primer, ojačane bočnice izkazali za zelo priročen. Ob tem poudarjajo, veliko motoristov. V letih delovanja običajno ne pojavi kile. Vendar tu je minus - zdrobljen kolesa. Ker je guma trda in trpežna, je delež prestrezni sile prenese na ulitega ali ekstrudiranega diska.

Z razmeroma visokim deležem označene zdrži več kot 60 tisoč tek na cestah različne kakovosti. To je dobro za športne pnevmatike, glede na kakovost naših cestah. Treba je dejal o stabilno obnašanje pnevmatike v rut. Precej pomemben kazalnik za pnevmatike te vrste, še posebej, ko gre za visoke hitrosti.

Ali obstajajo kakršne koli slabosti?

Številne prednosti, kot lahko vidite, je dovolj velika. Toda obstaja nekaj manjših pomanjkljivosti, ki so prav tako vredna ogleda. Prvič, kot je bilo že navedeno zgoraj, je pnevmatika namenjena izključno za čisto asfalt. Naj bo mokra, ampak kar je najpomembnejše - čista. Prisotnost na cestni površini zemlje ali gline popolnoma ubija ravnanje in vse pozitivne čustva. Drugič, kot je tudi že bilo omenjeno, kabel dovolj močno. To je razlog, zakaj so vse posledice napadov na kolesih. To je precej slabšem položaju kot prednost.

Poleg tega, pnevmatike z nizkim profil takega načrta ne omogoča, da hitro ugotoviti punkcijo. Zato smo lahko ubije gume, ne da bi vedel o tem. O hrupu smo omenjeno, pnevmatike niso preveč glasen med vožnjo, vendar jih ne more postaviti preveč tiho.

Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 225 55 R17: pregledi motoristov

Natančneje, velikost pnevmatik je priljubljena med ljubitelji vožnje. Primerno kot potnikov limuzine in SUV. Prva stvar, ki jo potrošniki pravijo, je vodljivost na mokrem cestišču pri 160 km / h hitrosti. Ta vrsta "chip" pnevmatik od tega proizvajalca, so inženirji "Bridgestone" posebno pozornost na konfiguracijo letvice in drenažni žlebovi. Prav iz tega razloga, da ne bi smeli skrbeti varnosti v mokrem. Če je vaša regija dežuje pogosto, je odlična izbira.

Kar se tiče stroškov, bo taka pnevmatika stal okoli 6500 rubljev komad. Ni možnosti proračuna, vendar je cena upravičena. Edinstvena predstava, s številnimi teste in preiskave potrdila, - za vse to bodo morali tudi plačati.

Če povzamemo

Optimalno ravnotežje sestave gume in dognano tekalne plasti - vse to je zelo pomembno za razvoj pnevmatik za visoke hitrosti. Uporaba silicija, RC-polimeri in silicijev Znamka edinstvenih lastnosti pnevmatike. Natančneje, v tem primeru je bilo potrebno, da se zagotovi togost pnevmatike. S tem so se Japonci zdržalo zelo dobro. Čeprav otipljiv vse neravnine na cesti, ampak na drugi strani, ni vsak tip pnevmatike lahko poda takšno ravnanje in zaupanje za volanom.

Visoka hitrost, maksimalna smerna stabilnost in nadzor -, ki je značilna za pnevmatike Bridgestone Potenza RE002 Adrenalinski. Mnenja o njih so skoraj vedno pozitiven. Če pride do negativnih mnenj, so zelo utemeljena. Na primer, trdi kabel, kot smo videli, ni vedno dobro, še posebej, če je nizkega profila pnevmatike. Ampak vse to je manjša v primerjavi s kakovostjo izdelka. Tekalne plasti tudi pri aktivni vožnji na slabi cesti se ne deformirajo, čeprav je izgubil oprijem. Strog nadzor na mokrem cestišču, kot tudi odlično drenažni sistem omogoča voznikom, da uživajo varno športen slog vožnje, tudi v deževnem vremenu.

Trenutno model Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (225/45 / R17) je ena izmed najbolj priljubljenih poletnih pnevmatik "Bridgestone" japonskih podjetij. Verjetno je, da bo še bolj izpopolnjen RE003 izšla v naslednjih nekaj letih, kar je še več presenečenje potrošnikov po svojih značilnostih.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.